
A aeronave Falcon 2000S atualmente está passando por testes de voo. (Foto: Veronique Almansa / Dassault)
A aeronave mais recente da Dassault, o jato executivo bimotor Falcon 2000S, completou o seu primeiro ano de voos de teste. Atualmente a aeronave de teste acumulou cerca de 300 horas de voo tendo efetuado mais de 100 voos.
O rigoroso programa de voos de teste demonstrou e confirmou as expectativas das performances do Falcon 2000S. Equipado com slats e winglets interiores que em conjunto permitem a redução da velocidade de pouso, o 2000S está também equipado com um sistema de freios automáticos que lhe permite a utilização de pistas mais reduzidas que os seus mais diretos concorrentes.

A aeronave Falcon 2000S deve ser certificada até o final de 2012. (Foto: Veronique Almansa / Dassault)
A primeira parte do programa de testes incluiu numerosas manobras para testar o comportamento da aeronave em voo, que inclui a sua estabilidade, perda de sustentação e decolagens com falhas de motor. As próximas fases do programa avaliarão o VMCG (Velocity of Minimum Control on Ground) e o VMU (minimum unstick speed), bem como os níveis de distorção ao redor das entradas dos motores e demonstração de velocidade máxima para ventos cruzados.
“O Falcon 2000S voa tão suavemente que a maior parte dos pilotos vão querer opera-lo manualmente,” afirma Jean-Louis Dumas, piloto de testes da Dassault. “Concluímos que a aeronave é extremamente manobrável em todos os aspectos do envelope do voo oferecendo margens de segurança bastante satisfatórias.”
Na fase final do programa de certificação, os engenheiros irão testar e afinar o sistema anti-gelo e a verificação da integração do EASy II, a próxima geração de aviônicos de propriedade da Dassault. o EASy II incluirá opções como um sistema de visão sintético (SVS) e capacidade Take Off and Go Around (TOGA), Automatic Decent Mode (ADM); Runway Awareness and Advisory System (RAAS) entre outros.
O Falcon 2000S irá também iniciar testes para a sua certificação para aeroportos com aproximação íngreme como o London City.
A certificação da aeronave esta prevista para o fim do último trimestre de 2012.























