A Coreia do Sul deu sinal verde para a KAI produzir o helicóptero utilitário Surion. (Foto: DAPA)
Apesar de algumas deficiências técnicas, a Coréia deu sinal verde para a produção dos helicópteros utilitários Surion ? a primeira aeronave de asa rotativa desenvolvida na Coreia do Sul ? para os militares, disseram as autoridades neste domingo.
“Noh Dae-lae, comissário da Administração do Programa de Aquisição de Defesa (DAPA), assinou a aprovação para o helicópteros Surion no dia 28 de junho, além de apontar as áreas de interesse que precisam ser tratadas”, disse o porta-voz da DAPA Baek Youn-hyeong.
Noh concluiu que o desenvolvimento e os testes de funcionamento do helicóptero Surion demonstraram que a aeronave de asa rotativa nacional é adequada para as operações militares, embora mais testes de desempenho sejam desejados, disse o porta-voz.
O projeto Surion, também conhecido como o Programa de Helicóptero Utilitário da Coreia (KUH), é o maior projeto único de aquisição militar do país feito com um fabricante local, a Korea Aerospace Industries (KAI).
Os militares, que forneceram nos últimos cinco anos cerca de US$ 1,13 bilhão para a KAI desenvolver o primeiro helicóptero, tem planos para adquirir cerca de 250 unidades com um orçamento adicional de 6,74 trilhões de wons (cerca de US$ 5,9 bilhões).
Park Won-dong, chefe do programa KUH, disse a agência estatal de aquisição de armas que vai avaliar o efeito no desempenho em condições de baixa temperatura através de um teste de vôo no Alasca no próximo ano e continuar a trabalhar em algumas pequenas melhorias, tais como redução de vibração.
“A DAPA acredita que o Surion cumpriu todos os requisitos necessários para a entrada em operação, mas vai precisar fazer modificações depois de mais testes e monitoramento para garantir que o nosso produto atinge os padrões internacionais”, disse Park.
Fontes disseram que alguns avaliadores dos testes sustentaram que o helicóptero final deve passar por um teste de voo, a uma temperatura de menos 32 graus centígrados antes de ser produzido em massa, a partir de Setembro de 2012.
O Surion não conseguiu passar por um teste no solo em local fechado realizado numa temperatura de 32 graus negativos em 2010 e 2011, mas conseguiu passar no último em abril de 2012.
Anteriormente, Park insistiu que o ensaio de voo em baixa temperatura era desnecessário, já que era improvável para as forças armadas fosse utilizar o helicóptero em condições climáticas extremas.
No entanto, ele mudou de postura, já que avaliações e ainda mais modificações e melhorias ajudariam a promover as exportações dos helicópteros feitos na Coreia do Sul.
A DAPA irá anunciar oficialmente a aprovação do Surion e os resultados das avaliações em duas semanas, após a conclusão do processo de padronização do helicóptero para produção em massa, disse um oficial sênior da DAPA.
“Será uma ótima notícia para todos, especialmente aqueles que têm estado na vanguarda de fazer produtos de defesa globalmente competitivos”, disse ele, recusando-se a divulgar seu nome. “A DAPA planeja dar uma grande conferência de imprensa em aproximadamente duas semanas para destacar as principais realizações no desenvolvimento do Surion, bem como às questões levantadas relativas a produção.”
Uma fonte do setor disse que a KAI, que vem recebendo encomendas da polícia e de outros estados e organizações públicas, planeja produzir cerca de 24 dos novos helicópteros até o final de 2013 e cerca de 220 adicionais até o final de 2017 para as forças armadas.
“Como a KAI fez para o desenvolvimento do jato de treinamento supersônico T-50, ela vai continuar a atualizar o Surion através de um conjunto de novos estudos e avaliações, incluindo o teste de baixa temperatura”, disse ele.
Especificações do helicóptero Surion:
- Tripulação: 2 pilotos + 2 artilheiros + 9 soldados ou 2 pilotos + 16 tropas
- Comprimento: 19 metros (com rotor principal), 15,09m (sem rotor)
- Altura: 4,5 metros
- Peso vazio: 4.973 kg
- Peso Máximo de decolagem: 8.709 kg
- Velocidade máxima de cruzeiro: 259 km/h
- Alcance de operação: 480 km
Fonte: Korea Times – Tradução: Cavok
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Isso sim é uma parceria, o Brasil deveria forçar a Helibras a fazer um helicóptero em parceria com sua Dona, não isso que esta ocorrendo, mas com certeza o EC725 dará frutos futuramente…
Que helicóptero original. Não se parece nada com os primeiros da família Puma…
Pelos menos eles estão fazendo algo. Mesmo "parecidim" com um helicóptero feito a mais de 40 anos atrás, eles estão fazendo.
O Brasil está dando o primeiro passo com o EC725. Não nos desmereçamos por isso. Devemos comemorar cada passo de sua fabricação.
Esta é a diferença, lá eles bateram pé e DESENVOLVERAM, aqui continuamos e continuaremos a montar Kits Rewel by Lixocopter….pagando o preço mais caro do mundo para fingir que produzimos algo de valot tecnógico.
Grande abraço
7.9 Bilhões de dólares, para DESENVOLVER, e comprar 250 helicópteros. Continha de padaria, então eles estarão pagando cerca de 31 milhões de dólares por um helicóptero que vai ser DELES. Enquanto isso, aqui em banânia, estamos pagando cerca de 50 milhões de dólares para MONTAR um helicóptero, pagando este preço absurdo só pela desculpa de que a eurocopter vai transferir tecnologia para a sua FILIAL brasileira. É a eterna duvida, não sei se é caso de chorar de desespero, ou rir para não chorar. O paiseco de m@$%@.
O EC725 vai dar os mesmos frutos que deram o esquilo eo gaviao !
A turma moderadora pode nao concordar mas,nao ha como comparar culturas solidas e homogeneas,com esta mistureba de bananas que ha no brasil,nossa miscegenaçao e´nossa desgraça !
trodoonte, discordo do que você disse, os problemas do brasil não vem do sangue misturado do brasileiro mas do comportamento de cada cidadão e o sangue brasileiro não influi no seu comportamento e sim os interesses internacionais promovidos pela ONU através da midia, dos politicos , de entidades filantrópicas e projetos particulares de muitos partidos ao qual nem preciso dizer os nomes mas fazem pensando em si mesmos e esquecem do que o país realmente precisa
tem também juizes que elaboram leis para deturparem completamente o comportamento da sociedade levando-a a caos e a destruição , como exemplo cito este novo código penal elaborado e entregue ao senado
ao qual faz permissão ao plantio de maconha pelo cidadão. tem tambem o projeto de liberação da maconha que certamente irá jogar jovens e adolecentes no mundo das drogas, por que depois de liberado voce pode ter certeza que a midia vai criar uma modinha de uso de drogas através de novelas como malhação e outras, escreve o que eu te disse,e certamente depois da maconha estas pessoas vão passar para cocaina e crack. imagina você um trabalhador de uma siderúrgica que na hora do almoço sai para comer e depois fuma um cigarrinho de maconha e volta delirando pra dentro da empresa e começa a trabalhar no aço derretido e logo depois acontece a desgraça na fabrica. O que vai ser do setor industrial cuja a grande parte dos jovens vão trabalhar completamente noiado e viajado e pode esperar que vai haver lei contra demissão de trabalhador que trabalhe doidão.
peço desculpas ao mederador por ter comentado de politica neste blog de aviação, mas também a aviação no brasil é muito prejudicada pela parte politica vide fx2 e também depende muito dela.
É o preço que eles estão pagando por não usarem a turbina original Turbomeca e adotarem a GE T-700 do BlackHawk, ja que tinha uma fábrica de turbinas instalada na Coreia do Sul.
Vai dar um pouco de trabalho na integração, mas depois com certeza vai ser feito o acerto do conjunto.
Eles começaram a desenvolver um helicóptero para uso próprio, mas com seu sucesso de exportação de outros itens aeronáuticos, é melhor investir na certificação para climas extremos, muito quentes e frios, pode ser solicitado por algum cliente internacional.
Até lá eles vão fabricando as de uso próprio.