Um cliente latino americano não identificado adquiriu novas aeronaves não tripuladas Hermes 450 e Hermes 900 (foto acima) da Elbit Systems.
A Elbit Systems anunciou que recebeu um contrato para fornecimento de uma frota mista de Sistemas Aéreos Não Tripulados (UAS) Hermes 900 e Hermes 450 a um cliente latino-americano não identificado. O contrato, avaliado em muitas dezenas de milhões de dólares, foi anunciado no dia 5 de agosto de 2012.
Segundo a empresa, o contrato será executado nos próximos dois anos, e está incluído no contrato as estações universais de controle no solo (UGCS) e uma variedade de cargas de sensores e capacidades. Os sistems de sensores avançados da divisão Electro-Optics Elop, os sistemas de inteligência COMINT da divisão Elisra, e os sensores adicionais e o radar multi-modo SAR/MPR também foram citados no contrato.
Elad Aharonson, Gerente Geral da divisão de UAS da Elbit Systems, comentou: “Estamos orgulhosos da decisão do cliente em adquirir um conjunto combinado de Hermes 450 e Hermes 900, juntando-se a vários outros clientes do Hermes 900, incluindo as Forças de Defesa de Israel.”.
Aharonson acrescentou: “O Hermes 900 está bem posicionado como um UAS líder mundial, adequado para uma grande variedade de missões, de coleta de dados de inteligência para missões de controle de fronteira e de segurança, uma capacidade única de operação conjunta com o 450 Hermes, oferecendo integração para os usuários existentes, aumentando ainda mais a flexibilidade operacional e o custo-eficácia, e eliminando a necessidade de infra-estrutura adicional ou programas especiais de formação”.
O Hermes 450 é a espinha dorsal em atividade na frota operacional de UAS da Força Aérea de Israel, e tem sido usado extensivamente usado nas forças de defesa em todo o mundo, incluindo em zonas de guerra ativas, e já acumulou mais de 300.000 horas de voo operacionais.
O Hermes 900 baseia-se na experiência operacional acumulada com o Hermes 450, e oferece uma gama de recursos avançados, voando em altitudes superiores de 30.000 pés com cargas maiores de peso e com uma maior duração nas missões. O projeto do sistema permite que ele possa realizar as missões com uma variedade de cargas de vários formatos e tamanhos com uma rápida conversão entre as configurações de carga útil.
No Brasil, a Força Aérea Brasileira utiliza o UAS Hermes 450, na Base Aérea de Santa Maria, Rio Grande do Sul.
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Segundo o site Flightglobal, o comprador é a Colômbia.
http://www.flightglobal.com/news/articles/elbit-s…
Chile? o.o
De acordo com a FlightGlobal é a Colombia
Brasil ou Venezuela ???
Venezuela não tem relações diplomáticas com Israel Giba! As mesmas foram rompidas em 2009. Oficialmente por "solidariedade" aos palestinos em virtude da operação "Cast Lead". Na verdade, em solidariedade a seus amigos iranianos.
Seria bom se fosse o Brasil, especialmente por causa dos Hermes 900. No caso da Venezuela, não haveria embargo?
[]'s
Deve ser a Colômbia, mas eu queria muito que fosse o Brasil, já que parece que não vai para frente o Avibras Falcão…
Eu estou torcendo pela apresentação do Falcão que ia ser em julho, mais de qualquer forma estou no aguardo,com certeza Colômbia.
Caro Nick, o pessoal já adiantou: é a Colômbia, mesmo. No caso da Venezuela, continua o embargo EUA-Israel (não nos esqueçamos da amizade "fraternal-boçal" entre o Chávez e o Ahmadinejad)…
Vernezuela????? hahahahaha….A Venezuela seria o último país da America do Sul que iria comprar um UAV Israelense e nem preciso falar que Israel jamais venderia um UAV para o amiguinho dos Aiatolas.Tanto é assim que quando Brasil e Israel assinaram aquele tratado de tranferência de tecnologia lá constava que o Brasil não poderia repassar tecnologia nem para Bolíva, nem para a Venezuela.É obvio que este comprador não é o Brasil, até porque se fosse não teria sentido a embraer abrir uma empresa junto com a elbit para projetar e construir UAV(s).
A Venezuela ja está montando UAVs iranianos sob licença.
http://3.bp.blogspot.com/-Xznc0vQjwN4/T9lgIBn1NoI…
Uma boa notícia para a indústria israelita, e mais um sucesso de vendas de um excelente produto.
Meu chute é para o Chile, apesar que as noticias informam que seja para a Colômbia.
O Chile ja decidiu pelo Elbit Hermes 900 para high com entrega em 2013 e ainda está decidindo pela compra de um modelo menor(Lower – tactical)
In July 2011, Elbit reported the first export sale of its Hermes 900 UAV to the Chilean Air Force. The Chilean choice followed evaluation of two classes of UAVs. At the high end were the Elbit Hermes 900 and IAI Heron. At the lower (tactical) level were Elbit Hermes 450, and Aerostar from Aeronautics Defense Systems
E por onde anda os 900 da PF?
Não são Hermes 900, são IAI Heron. Aguardando contratos para viabilizar a operação.
Vai ser uma novela longa, mas deve operar apesar da má vontade das Forças Armadas que ficaram com ciúmes.
Faltou coordenação Min. Def. e Min. da Justiça.
Esses vant que policia federal comprou e que até hoje não usou devia ser entregue para FAB, o que a policia federal fez foi gastar dinheiro.