Boeing entrega primeiro 777 de taxa aumentada de produção
A Boeing entregou o primeiro 777 construído na taxa aumentada de produção de 8,3 por mês, ou 100 aviões por ano. O avião, um 777 cargueiro, foi entregue à Korean Air. Nos últimos 32 meses, o programa 777 aumentou a sua taxa de produção duas vezes. A taxa foi de 5 para 7 por mês em 2011, e agora para a mais alta taxa de todos os tempos de 8,3 por mês.
Nigéria recebe os dois primeiros helicópteros Bell 429 na África
A Bell Helicopter anunciou no dia 27 de fevereiro a entrega de dois helicópteros Bell 429s, um para a Ala Aérea da Polícia Nigeriana (NPAW) e outro para a Agência de Gerenciamento de Emergência da Nigéria (NEMA). Estas aeronaves nigerianas são os primeiros helicópteros Bell 429 entregues no continente africano. A NPAW irá utilizar o Bell 429 para vigilância, aplicação da lei, e projeção de forças. A NEMA vai voar o helicóptero para o apoio a desastres e missões de apoio humanitário.
Sikorsky Aerospace Services seleciona avançado conjunto de aviônicos da Cobham para modernizados helicópteros S-61
A Sikorsky Aerospace Services (SAS) anunciou no dia 25 de fevereiro seus planos para equipar os modernizados helicópteros Sikorsky S-61T com uma avançada suíte de aviônicos fornecidos pela S-TEC Corporation / Cobham Comercial Systems (Cobham) baseada em Mineral Wells, Texas. No início de 2010, o Departamento de Estado dos EUA entrou num acordo IDIQ (indefinida entrega indefinida quantidade) para comprar até 110 modernizados helicópteros S-61 para as missões de transporte de passageiros e de carga em todo o mundo.
Lockheed entrega para USAF o sétimo HC-130J Combat King II
A Lockheed Martin entregou no dia 26 de fevereiro um HC-130J Combat King II para Base Aérea de Davis-Monthan, Arizona. A aeronave número "5716" é a sétima dos 15 HC-130Js que serão atribuídos ao Comando de Combate Aéreo (ACC) depois da assinatura do contrato inicial em 2008.
Duas aeronaves executivas Gulfstream G150 de uma mesma empresa atingem a marca de 10.000 horas de voo
A Gulfstream Aerospace comemorou no dia 24 de fevereiro um marco para as sua frota de aviões de médio porte G150. Dois G150s, que são de propriedade e operados por uma empresa de energia multinacional norte-americana, recentemente ultrapassaram de forma combinada a marca de 10.000 horas de voo. Essa conquista foi realizada sem incidentes e levou apenas cinco anos.
Edra começa a fabricar Super Petrel LS de número 300 que será entregue a um cliente do Pará
A Edra Aeronáutica está comemorando a fabricação do Super Petrel de número 300. A aeronave anfíbia brasileira, presente em mais de 20 países, atinge a marca de 300 unidades fabricadas em Ipeúna, no interior de São Paulo, e quer acelerar ainda mais o ritmo de produção para os próximos anos, com o início da comercialização nos Estados Unidos.
Helibras lança selo para comemorar 35 anos de fundação
Para celebrar os 35 anos de sua fundação, em 14 de abril de 1978, a Helibras acaba de lançar um novo selo que acompanhará a logomarca da empresa em todas as publicações e eventos. Com o slogan “Novos rumos, a mesma paixão”, o selo é uma das novidades que serão lançadas para comemorar o sucesso da empresa nesses 35 anos de atividade.
A Helibras teve início dentro do CTA (Centro Tecnológico da Aeronáutica), em São José dos Campos, como resultado de uma licitação internacional do governo para produção de helicópteros no Brasil. Após dois anos, a empresa se instalou em Itajubá, Minas Gerais, para produzir o helicóptero AS350 Esquilo.
Agorá a coisa ficou seria
, tomará que seja verdade e principalmente que o FX-3 se é que realmente venha a existir não se torne mais uma PIZZA a lá Brazile…
Aposto que aparecerá algum retarda comemorando ahahah, chegaremos no Fx6 e ainda terá alguem com esperanças.
A Sukhoi, a Dassault, o bozo e etc. podem fazer a proposta que quiser pois o bobão vai chegar e dizer que o FX3 vai expirar pois a fab quer um caça de 6 geração, e assim o GF passa a perna em todos, a fab acredita que é importante e…..The End.
Hoje o maior inimigo das FAs é o próprio ministro da Defesa. Não tem perfil pra coisa. Não é nem por maldade, mas por fraqueza mesmo. É só falar grosso que ele abaixa a cabeça. Prato cheio pra Dilma.
Nada ver, o maior inimigo das "forças" são os próprios comandantes militares, são um bando de velhos covardes! É tão fácil pressionar o GF sem se expor e mesmo que tenha que se expor, gen. heleno foi notícia no JN por uma semana imagina vários helenos…
O min. da defesa é político, quando se fala em defesa você se lembra de min. da defesa? não, você associa obviamente aos militares.
Falou tudo! Depois daquela cena pra lá de patética, aonde um comandante do exército abraça os manifestantes e ainda por cima chora…aquilo lá pra mim foi a personificação da me mentalidade obtusa dos comandantes!
Mais caso e sonho a venha a se concretizar a Russia poderá nos entregar esse caça quando? afinal é um belo caça mais ainda falta muito para estar pronto seu motor final ainda não está pronto e suas capacidades ainda são uma incógnita, ele deverá estar operacional com todas suas capacidades e melhorias de projeto lá por 2017? lembrando que o primeiro lote sempre vem com algum problema vide o toptop F-22, para esse projeto amadurecer ainda vai muito tempo e $$$$, mais melhor ele do que 4G's já defasados, vamos ver se dessa vez nossos suínos trabalham a favor da nação e não a favor de si próprios…
Quem for oferecer caça daqui pra frente devera apresentar uma solução tampax junto.
Devem aparecer umas 4 opções por aí:
- Tijolinho + f16 tampão
- Rafale + M200/9 tampão (boa opção)
- Gripen NG + gripadinhos tampax
- PAK FA + SU-30 tampax (melhor opção)
Desproporcional na lista ficaria o tijolinho, mas levando em conta que o império nunca ofereceria o F-15 nem tãopuco o F-35 pros seus súditos idólatras do sul, não haveria outra opção.
OS USA JAMAIS PERMITIRAO PAK FA NO BRASIL.
E os americanofilos aqui farão todo o possivel para minar essa possibilidade, em sua subserviência ao Império.
Vão dizer que o avião " é comunista" …
Mas o BR poderia entrar no desenvolvimento, se o deixassem, e se a FAB parasse de assistir Top Gun,
e mandar grana para a Rússia construir trinta caças para equiparmos Goiás.
Para os russos e indianos ajudaria pois daria uma ligeira barateada no produto.
Mas nossos militares, em sua adoração ao Império, devem estar querendo F 18…
Os EUA não tem que permitir ou vetar nada por aqui, e a criançada que faça pirraça. Mas há que haver cojones para peitar os americanos.
Coisa que Dilma não tem, literalmente nem metaforicamente, e creio que nem o poste da Defesa possua.
Wagner e sua mania de achar que o brasil não é, não tem por causa dos EUA ahhahaha
Se os EUA tivesse republicanos no poder eu concordo que iriam mostrar quem manda, mas é o Obamis e o Obamis tá se lixando pra isso.
Ora
Não me admira nem, um pouco vc Galileu gostar dos republicanos.
Não foi sua familia que morreu no Iraque, não é mesmo ??
Fácil admirar " quem manda" desse jeito…
Eu não admiro os republicanos não, mas é inegável que o Obamis é muito bonzinho com bobões como o brasil, se tivesse um republicano na casa branca esse entre outros não aconteceria:
http://www.estadao.com.br/noticias/internacional,…
Se não fosse os EUA o que seria de nós…mal conseguimos andar com as próprias pernas!
"Se não fosse os EUA o que seria de nós…mal conseguimos andar com as próprias pernas!"
Desculpe o palavreado, mas vc tá falando m…. O correto seria: chegamos até aqui, APESAR dos EUA (e da imensa maioria dos políticos). Historicamente eles sempre tentaram nos passar a perna ou tirar vantagem em tudo.
E depois nós é que somos os malandros.
Falou bem João
Chegamos até aqui? Onde, áreas como aeroespacial ainda lançamos uma "garrafa PET" ao ano….
Realmente o primeiro país a reconhecer a independência do brasil não é confiável…confiável é a china que talvez seja o país que mais compra terras no brasil através de empresas fantasmas, confiável é a russia que tem como um dos seus hobbys embargar carne brasileira para tentar ganhar alguma vantagem.
Cara, seus argumentos são viciados. Em algum momento falei de China ou Rússia? Não por acaso incluí nossos políticos, já que as barbaridades que os outros (EUA, China, Russia, etc) fazem por aqui, inclusive compra de terras, tem a conivência (ou negligência) dos políticos.
"Chegamos até aqui? Onde, áreas como aeroespacial ainda lançamos uma “garrafa PET” ao ano…."
E quem é que adora boicotar nosso desenvolvimento aerospacial? Até onde eu sei não é a Rússia, a China ou a Ucrânia. Quando digo chegamos até aqui, falo em desenvolvimento na área de biotecnologia e aerospacial, por exemplo. Há engenheiros brasileiros na equipe que enviou a sonda Curiosity a Marte. Desenvolvemos vacinas únicas no mundo. E exportamos cientistas para os EUA e Europa, infelizmente.
Obs: Eu não defendo Rússia nem China, mas você defende os EUA, mesmo contra seu próprio país. Aceite isso.
Eu não concordo, mas até entendo o boicote que os EUA fazem ao desenvolvimento de novas tecnologias por aqui.
Não fossem os infelizes que nos governam e seu interesse único por dinheiro, teríamos condições e recursos para engolir os EUA em 50 anos, como a China já está fazendo.
Não falo em termos bélicos, mas em quase todo o resto.
Excelente resposta, João Carlos.
Não é eu que uso argumentos viciados não ahahha, eu não defendo os EUA como minha pátria pois não sou americano, defendo os EUA sim quando vem um pessoalzinho culpar os EUA pelo atraso do brasil, ora, nosso programa espacial por exemplo é da mesma época que a nasa e olha o que eles tem, a agência espacial japonesa é um "criança" e olha o que eles fazem, o brasil não investe coisa alguma e nos 45 do segundo tempo quer ter o que há de mais avançado no mundo ahahhah.
Caro Wagner…
Não é bem por aí.
Pode ter certeza que uma das principais preocupações dos militares está em adotar equipamentos que seu condizentes com as atuais doutrinas operacionais; com sua filosofia de emprego. Ninguém questiona que equipamento russo é bom. Contudo, como o Brasil precisa de aeronaves pra ontem, é mais conveniente adotar um equipamento que atenda melhor aos requerimentos de compatibilidade técnica e filosófica da força, para que a operacionalidade seja alcançada o mais breve possível.
Só a título de exemplo, veja o caso dos Mi-35. Houveram diversos problemas, notadamente nos sistemas de comunicação, problemas esses que, apesar de sanados, pode ter certeza de que implicaram em custos extras para se fazer as alterações necessárias. Entende? Existe uma diferença enorme em adotar um sistema que já é compatível e de pronto emprego, e um outro que precisa ser adaptado por completo as nossas necessidades. Normalmente, o segundo caso implica em custos extras que podem tornar o produto demasiado caro, não compensando a sua adoção.
No meu entender, se o equipamento tiver que ser de uma outra procedência, que não ocidental, ele deverá vir de fábrica compatibilizado com as nossas necessidades, isto é, deverá haver participação da nossa industria na concepção do básico e adaptação local. Em suma, uma compra de prateleira, nesse caso, não serve…
A coisa é mais complexa do que parece…
RR, se é para ontem, pq o amigo de fende um avião que ficaria, se tudo der certo, pronto depois de 2018….?
Não faz assim…não constrange a ideologia do rapaz…
Francisco AMX,
Veja bem… Vamos por partes…
No caso específico do NG, como já disse por aqui, trata-se de produção local e adaptação a nossa necessidade, ou seja, em conformidade com o que expus no final do meu texto.
Sobre estar operacional em 2018, a data foi expandida por conta da decisão suiça de casar sua encomenda com a da Suécia, para polpar custos. Não tem porque essa aeronave não ficar operacional antes, visto que o básico já está desenvolvido. Uma encomenda por parte do Brasil e outros operadores poderia sim apressar a entrada em serviço.
Contudo, logo passo a acreditar que, se era para fechar com o Gripen, isso já deveria ter sido feito. Agora, com a prorrogação dos prazos, o incremento da proposta da Boeing, e o acordo com os indianos pelo Rafale chegando a um final ( ao que tudo indica… ), que será em muito positivo para o caça francês, me pergunto se um desenvolvimento como o do Gripen passa realmente a compensar. 2012 era um ano limite, no meu entender… Quer dizer, por conta do atraso, faz muito mais sentido iniciar os estudos e parcerias para uma quinta geração e UAVs de ataque do que investir numa aeronave que geração 4.5, em que pese o fato de ser uma aeronave avançada… Poder-se-ia, talvez, fazer um acordo com os suecos para concepção local de sistemas eletrônicos avançados que permitam criar no Brasil sistemas embarcados para aeronaves, com possibilidade de uso militar. Enfim…
No mais… que se pode dizer… Qualquer caça que seja adiquirido pela FAB agora somente estaria plenamente operacinal ( digo, efetivamente ), por volta de 2016, na melhor das hipóteses…
Abraço, amigo!
RR, o Pak FA está mais adiantado que o NG!
…
sobre estra operacional… se a FAB optar pelo SH, ano que vem começam as entregas! rsrsrs é ruim de os USA não "roubarem" a produção de SH para a USN só para emplacar o vespão aqui… e até mesmo o rafale, dependendo de como viria, poderia ter sua produção acelerada… lembrando que a Dassault está com produção mínima…ainda… observe que ambos estão prontos, não se pode desconsiderar isso… já o NG…
grande abraço cordial debatedor e amigo RR!
Concordo com o amigo.
As empresas, tanto Boeing quanto Dassault realmente podem apressar sua produção, ou os governos envolvidos podem ceder encomendas de suas próprias forças.
Contudo, assumindo que o FX resulte em alguma aquisição no inicio de 2013, os primeiros exemplares estariam disponíveis, com sorte, no primeiro semestre de 2014. Ou seja, até haver aeronaves em número suficiente para formar um esquadrão, já seria 2015… Em suma, um esquadrão plenamente operacional com qualquer que seja o escolhido, no meu entender, será coisa pra 2016…
Também discordo RR,
O F35 é compatível, desculpa citar o F35 é sacanagem ahahah, o SH é compatível com as doutrinas da fab?? não, a fab é tão atrasada que qualquer sistema no estado da arte mudará muita coisa por aqui…
Cara, nossas "forças" não estão abarrotadas de equipamento russo por preconceito e desconhecimento dos comandantes, simples, o brasil tem mais em comum com os EUA ou com a Russia??
"Contudo, como o Brasil precisa de aeronaves pra ontem," caro RR, sugiro que você veja alguns videos das RP das "forças" lá no youtube, nos vídeos os comandantes e os políticos estão muito felizes mostrando o brasil "putênfia".
Galileu,
A questão é a seguinte:
Hoje, basicamente se luta dentro de um ambiente de guerra centrado em redes, onde todos os meios de combate, móveis ou fixos, trocam dados entre si por uma rede de transmissão de dados. Por exemplo: o que o radar do avião de caça detecta é prontamente recebido por uma estação em terra, cujo "plot" pode ser reproduzido em um sistema de recepção específico e visto em terra pelos interessados. Daí que tudo o que está no nosso sistema de defesa é ocidental, de datalinks a radares de terra. E o problema está em como tornar tudo isso compatível com sistemas russos. Já disse isso antes, mas não custa repetir: Será que é possível, por exemplo, um radar Raytheon receber dados de um radar Phazotron, e o radar americano ver o que o radar russo vê, e assim o operador do sistema americano poder disparar suas armas usando os dados do sistema russo? No meu entender, é possível, mas demandaria tanto trabalho, na concepção de hardware e software específico, que poderia não compensar, tendo em vista o que já existe hoje pronto no mercado e já é compatível com o que o Brasil já possui. Entende? Não é só ligar na tomada, ligar um no outro e esperar que tudo dê certo. Se ele não puder ser utilizado dentro de um sistema de defesa, então sua utilidade fica comprometida… Outro ponto importante é a questão política. Os russos nos forneceriam os códigos-fonte necessários para uma alteração desse nível, a ponto de tornar seus equipamentos compatíveis com os americanos? E os EUA? Fariam o mesmo, sabendo que, por exemplo, um radar seu poderia ser integrado a uma rede que dispararia mísseis russos? Ficam as dúvidas… E cada vez menos tempo para responde-las…
O companheiro Rustam acabou de lembrar agora a pouco, amigo Galileu.
Ora, se a India integra hardware russo com recheio ocidental, por que não podemos fazer o mesmo? E discordo de outra coisa, temos pouquissimo em comum com os EUA, nosso exercito é formado por conscritos, não temos poder pra promover uma situação de "supremacia aérea" em metade de nossos paises vizinhos. A unica força que pensa parecido com os EUA por aqui é a MB e olhe lá.
Relojoeiro, me referi ou tentei me referir apenas a cultura americana que nós e boa parte do mundo vive.
Quanto ao comentário do claudio, cara os EUA podem achar que marte é deles, e daí, não é e ponto. Eu acho que americano é gordo e não sai da frente da tv, vai mudar algo?? Eles acham que aqui só tem macaco, que é um zoo, e é?? Um país que quer ser levado a sério, vende uma imagem diferente da que o brasil vende lá fora.
Quando é que vocês vão parar de achar que os EUA é que são nossos inimigos, o inimigo está aqui dentro!
Ps* Queria ter um inimigo desse, foi por muito tempo nosso maior cliente atualmente é o segundo se não me engano ahahahha
Mas eu nunca disse que os USA representam perigo para o BR.
Eu discorro sobre as neuras entre Washington e Moscou.
Defendo Moscou e não Brasília. E nao vejo problema nenhum nisso.
Claro que os USA não são responsáveis pelo atraso do Brasil, isso eu sei.
O Brasil tem sua propria e majoritaria responsabilidade.
E se nao somos serios de fato os USA nao nos levarao a serio.
Mas os USA, depois da CSN e das bases no Nordeste, só nos atrapalharam e interferiram no processo. E apoiaram uma ditadura aqui.
Treinaram agentes para matar brasileiros.
O sangue daquelas pessoas corre nas mãos de Washington tambem.
Já é motivo suficiente para todos nós sermos contra os USA.
E não, eu nao sou petista, e TAMBEM DETESTO O PT.
Uma boa tarde…
"o brasil tem mais em comum com os EUA ou com a Russia??", caro Galileu, nas universidades americanas e ensinado que Ocidente sao (EUA,Canada,Nova Zelandia,Australia e Europa excluindo-se Russia,Bielo-Russia,Ucrania,etc), os americanos nao nos olham como parceiros iguais olham o Reino Unido,Japao,Israel ou Coreia do Sul, na midia americana esta cheio de exemplos da "preocupacao" que eles tem com o futuro da Amazonia nas maos do Brasil, apesar de isso entristecer muitos brasileiros, lhe digo, os EUA nos enxergam da mesma maneira que enxergam os paises do Oriente Medio, vasto recursos naturais, e no dia em que for necessario nao exitarao em puxar nosso tapete (os EUA veemente apoiam a India no CS, e o Brasil nao), mas a India mesmo recebendo esse apoio americano negocia tecnologia com os russos…, no dia em que houver outro golpe no Brasil financiado pelos EUA, ou a Amazonia for internacionalizada, ai muitos irao perceber de maneira dolorosa que apesar de todo sua admiracao pelos EUA o Brasil foi mais um "Iraque" pros americanos.
http://www.youtube.com/watch?v=5kZXBoyhJiQ&fe…
PP bolshii não dizer que você nunca riu
problemma adaptar os equipamentos russos aos padrões ocidentais?
é os políticos que falam não entende e não quer aprender e seguir em frente!
aproximadamente Venezuela até 2005 bylaglavnym sistemas operador americanos na região e todas as armas foram Venezuela
Desde 2005, a Venezuela Número 1 para a compra de sistemas russos e não qualquer adaptação problemms de equipamentos russos aos padrões ihnim não têm sistemas americano e russo executar o trabalho em conjunto ou problemas com a compatibilidade de plena batalha não está lá
Ou você está dizendo que os militares brasileiros e tecnologia venezuelano estúpido? Acho que não
dizer as palavras aqueles que não estão interessados ??na chegada de sistemas russos no Brasil
Seria por que a Venezuela não tem outra opção ?
Compraram os helis chineses, enquanto a primeira opção era o NH90…
A Bell, Sikorsky, Robinson, Enstrom e MD continuam vendendo no mercado civil venezuelano, como sempre venderam.
É amiguinho..
Na hora do "money nóis também quer", eles não ligam para ideologia e os gringos não vão perder o cliente.
Deveriam ligar a para Kamov ou a Mil..
Tu só "esquece", comumente, de dizer que empresário venezuelando não é bolivariano… querem o chaves morto!
Não tinha pensado nisto…
Mas a PDVSA continua operando helis ocidentais e não é uma empresa particular.
Será que o Chavez vai ter força para impor os helis que as empresas terão que usar ?
Aposto que não.
As operadoras se retirarão e ele ficará na mão.
Aqui o GF já recuou de impor o EC225, ainda mais depois que o Sindicato dos Petroleiros já levantou a orelha depois do capotamento daquele EC225 0Km.
No fim sempre que política, passa a frente de necessidade técnica da me…
E não precisa ser em aviação em qualquer área é assim.
concordo, mas eles não devem subestimar o psicopata falastrão…
Aqui que os contratos são bem maiores..
Já perceberam que não vão conseguir empurrar nada goela abaixo da Bristow, CHC e PHI que são as verdadeiras donas da Líder, BHS e a outra eu esqueci rs
O que a empresa quer é fazer $$$$$ com o mínimo de gasto.
Não tem ideologia, não tem anti ou pró PT são só negócios.
Idem na Venefavela.
Duvido o Chavez impor a uma CHC da vida que ela deva usar o Hip ou o Helix.
A empresa simplesmente irá embora.
mas, pelo que entendo de desenvolvimento "patrocinado" pelo estado, muito do que não é conveniente, em termos de custo, passa a ser quando o estado lhe "encaminha" a solução… não poderia ser o caso? não entro no mérito se o estado está agindo com lisura… acho que qualquer situação, com qualquer parceiro, indiferente de nacionalidade, estariam no "esquema" se este de fato existir…
tem um exemplo (meio fora do contexto) que me foi passado por um a migo que quer investir em abate de ovino, o estado do RS estaria dando incentivo para um abatedouro super moderno, com nível de automação elevado, que não compensaria se não tivesse tal incentivo… enfim, mas entendo o que tu coloca…
Sobre o Chaves, ele, malandro que é, pode fazer um limão virar limonada… até mesmo para uma multinacional… mas sei lá…
Caro Rustam,
Quando coloquei esse assunto da compatibilidade, foi realmente por não saber…
Evidente que os venezuelanos estão levando sua defesa a sério. O que eu me pergunto é: eles podem fazer um sistema de defesa centrado em redes com uma mistura de equipamentos de tantas procedências? Entenda que usar esses sistemas em conjunto é uma coisa. Integra-los em uma rede de defesa, dentro dos conceitos de guerra centrada em redes, é outra bem diferente. Demanda estudo e total cooperação dos envolvidos. Como disse anteriormente, acredito ser possível utilizar sistemas russos em conjunto com sistemas ocidentais, mas provavelmente seria necessário tempo ( que o Brasil não tem… ) e recursos. Não se trata, portanto, somente de adaptação, mas da construção de todo um sistema de defesa.
E eu gostaria sim de ver equipamentos russos no Brasil. Seria muito interessante a operação de sistemas como o TOR-M2 e de mais helicopteros como o Mi-35. E se fosse possível integra-los em uma rede de defesa de uma tal forma a compartilhar dados com radares Raytheon ou Thales, ou ainda caças Rafales e mesmo navios militares de diversas procedências, aí sim se chegaria onde eu penso ser o ideal…
Mas o T 50 ainda esta em desenvolvimento, haveria tempo suficiente para dapta-lo as nossas necessidades.
Olha a qualidade do bicho, adaptações valem a pena…
mas quale a diferença, ninguem no Br ta ligando para nada mesmo…
Só para a Carminha…
Mesmo argumento serve para o NG…
Aviação não é plug & play..
Aliás, só o material russo é rs
Se vocês soubessem a treta que é para homologar uma ruela sequer, não falariam isto.
isso é verdade pura, tenho um amigo na ANAC… é dose…
Caro Wagner, você me lembrou a "agonia do dia": essa novelinha está fazendo uma lavagem cerebral na cabeça das pessoas… Está insuportável, do camelô ao STF…
Pois é Wagner! A muita gente por aqui tem como verdade incontestável a versão "TOP GUN", e uma paixão platônica em matéria de defesa. Que isso não nos leve a um apagão como no caso argentino nas Malvinas no momento em que nós mais precisaremos. Se algum dia acontecer, visto que felizmente vivemos um tempo de pouco risco de invasão.
Amigo Wagner:
Você sabe que sou grande admirador da indústria aeronáutica dos EUA. Entretanto, e caso se confirme a oferta russa, serei o primeiro a apoiar a adoção do PAK FA. Assim, creio que o amigo está sendo um pouco injusto aqui.
Tireless
Vc é um cara muito inteligente e instruido, por isso mesmo, vc apoiaria o Pak T50 no Brasil.
Eu me refiro aos caras que por pura ideologia diriam " NO, It is a comunist Plane !"
Admirar a industria norte americana eu tambem admiro. Isso nao torna vc um americanofilo.
Americanofilo é o cara que deixa de usar o cerebro apenas para adorar incondicionalmente os USA e odiar a Russia, nao importa quantos defeitos os americanos tenham em seus avioes, ou quantos massacres cometam. Para eles, apenas a Russia é culpada, malvada, feia, comunista…
ser americanofilo é chegar no blog e fazer discurso de pura birra e se atrever a dizer, bancando o Engenheiro Aeronautico, que o T 50 não é um aviao stealth. Isso é ser americanofilo.
Eu mesmoa dmiro muitos aviões norte americanos, principalmente o F11F1 Tiger…
kkkkkkkkkkkkk !! Ah qualé, era um bom avião viu ? KKKKKKKKKK !!
É de longe a melhor opção para o Brasil. A grande questão é: será que vai haver, de verdade, o FX-3? Pior ainda, será que o FX-2 sai do papel algum dia?
Se a Dilma for levar a coisa a sério, fecha logo o FX-2 com a Boeing ou Dassault, e abre a concorrência para o FX-3, apenas uma formalidade para trazer o PAK-FA.
A Sukhoi/russos se quiserem vender o SU-50(?) Firefox, terão de fazer um aproach diferente no Governo Federal: Fazer uma parceria com Empreiteiras (ODT, AG, CC, QG), colocando na proposta a RECONSTRUÇÃO de várias Bases Aéreas, gerando milhares de empregos de baixa renda. (o GF vai adorar isso).
A FAB por sua vez, tem que colocar entre os requerimentos do FX-3, a Reconstrução/Modernização de suas Bases Aéreas, cada uma orçada em R$1 bilhão. Todos ficarão felizes, Empreiteiras, FAB, e até o GF já que está também terá seu quinhão político (obras+empreiteiras=$$$$ em doações)
[]'s
Se não me engano, foi noticiado a um tempo atrás que os hangaretes nem caberiam os Sukhoi, já é uma algo para usar como contrapartida.
Caro ninjadobeco, os hangaretes são construções muito simples, facilmente ampliáveis. Eu prefiro ter mais um custo pequeno desses nas instalações (e abrigar um T-50 ou Su-35S, esse, de empenagens verticais altíssimas), a manter os hangaretes, pois os ocupantes serão mais F-5E — da Suíça…
he he, verdade… esta desculpa de que tal avião não poderia vir pelo tamanho do hangarete é dose… já é tranquilo fazer um hangar novo, com proteção balística básica, subterrâneo… tipo garagem de condomínio, assistido por bombas de sucção e gerador, quanto mais hangarete…
Caro Francisco, imagine se Anápolis fosse igual a Khamis Mushait? Eu aceitaria uma obra faraônica daquelas — nem que fosse só para satisfazer uma empreiteirazinha (mas não a da família Bin Laden…
FX-3 = mas 10 anos, até que o brasileiro esta ficando bem paciente…
o governo alega não ter dinheiro para comprar caças de 4ª geração, como vai comprar de 5ª ???? só se for de 5ª categoria…. este governo não esta preocupado com as FA's, esta preocupado com os bolsa voto e quanto podem desviar pra eles, nada mais… esqueçam novas aeronaves (além das do GTE), se muito teremos tampões recauchutados.
Eu não sei o que o pior: assistir a novela das oito na tv ou a novela dos caças na internet… As duas tem muito em comum: corrupção, banditismo e personagens de carater duvidoso. A da globo, pelo menos, tem data para acabar e provavelmente um final feliz. A da FAB promete ainda muito drama e, aparentemente, acho que eu não vou gostar do final.
Até hoje o russo Aleksandr Fómin fala na Fidae, na Indonésia e no Sítio do Pica Pau Amarelo que eles venderão o Su-35S ao Brasil — no F-X2. Maluquice. Mas oferecer o Su-27SM como tampão, como já disseram ao jornalista Claudio Lucchesi, parece ser mais real. O oferecimento do T-50 PAK FA, com um aporte ADIANTADO pelo Brasil, seria o próximo passo para alguma participação e compra daquele brinquedo lá por 2019. Mas enquanto a sra. Wilmaaaa não jogar a pá de cal no F-Xinfrim2, eu não acredito. Sô me divirto.
Senhores, seria muito bom para ser verdade, porém isso ai está mais pra ficção científica do que realidade. As últimas notícias do Planalto Central demonstram uma situação crítica que temo ser pior doque se veicula na mídia. Nos últimos dias a Dona Dilma privatizou, peitou todo tipo de grevista, de PF, auditor federal, professor, Anvisa, etc. Isso têm um custo alto para quem tem no regime sindical suas fundações. Ela faz isso não por que deseja se queimar com tudo e todo mundo, faz isso porque as contas não fecham. O Brasil perde feio em competitividade se comparada a outros países, e estamos passando ilesos no meio do furacão da crise mundial, onde países Europeus sofrem altos índices de desemprego, cidades americanas pedem falência, e todo tipo de pressão sobre o que temos a oferecer ao mundo: commodities. Ela sabe disso, sabe que precisa de um choque de gestão, sabe que precisa aliviar o setor produtivo, senão a coisa explode, sabe que o Estado é ineficiente e caro, sabe que precisa brigar contra a base aliada que de aliado não tem nada. O FX2 é historinha para fazer criancinha dormir. Passa longe das prioridades de Dona Dilma. Todos sabemos disso. Ela leva em banho maria, pois para quem interessa novos caças a FAB? Esta não é sua prioridade hoje e não será no futuro, não foi ela que criou este enrosco, este nó, foram governos passados, e ela não precisa desatá-lo. A culpa maior, me perdoem, é da própria FAB e seus comandantes que não elencaram prioridades ao FX2. Todos sabemos que gente do Planalto são ignorantes quando se fala em defesa do espaço aéreo. Foi a FAB que pecou em traduzir a esta gente da forma conveniente de seus prioridades. A Marinha o fez de outra forma, assim como o Exército. Agora, tem saída. E esta saída se chama FMS, resta ao Brasil a compra de prateleira, e eu neste sentido, iria as compras no mercado americano, com todo respaldo de Obama, Hilary, etc. Tentaria F18E/F novos, e alguns F18C/D para marinha, AIM120D, e alguns AIM9X, quem sabe. Se este plano falhar iria ao ARMAC e buscaria os melhores F16 existentes. Isso nos daria tempo para fazer o dever de casa mais uma vez. Não daríamos o salto de qualidade e capacidade da FAB que precisarÍamos e sonhamos, mas daria pro gasto. Tempo, e esqueça esta história de ToT, isso não existe mais e nunca existira em uma aeronave de 5a geração. Estaríamos muito bem sevidos com o plano acima senhores e financiado pelo Governo Aemricano via FMS seria o ponto ideal. A Boeing poderia dar a Presidente um 747-800 sem problema.
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Alguém avisa para ele que gostem ou não o FX 2 não acabou, ainda e para piorar a fonte deste cidadão é "jornalista expert em defesa" que labutava no Mindef e está a espalhar este noticia "fake' nos blogs e sites de defesa. O cidadão é conhecido por ser um fanfarrão…nada contra o Pak Fa, apenas que isto não passa de uma mentira…
Grande abraço
Caro Juarez, dá um tempo pro seu amigo PPR…
Uma vez ele divulgou que o uma das propostas dos russos era o fornecimento de praticamente um "armazém de peças para o Su-35", naquele F-X, e eu não acreditei. Parecia lorota. Tratei de averiguar, até onde pude, e… não é que era verdade? Por mais absurdo que pareça. "Ah, mas porque ninguém mais na imprensa noticiou ou o Ministério da Defesa/FAB não desmentiu?". Pelo mesmo motivo que não se revela cláusulas de contratos que nunca serão usadas: confidencialidade. A informação não era invenção de uma mente imaginosa, gozação, nem nada do tipo. Era algo exclusivo. O único defeito dele, jornalista, foi também o único mérito: ter revelado isso, com exclusividade, sem nenhuma testemunha a favor…
Nada novo no front… a propósito, o menino maluquinho cantava essa bola aí. Será que não foi ele quem redigiu a notícia?
Isto está com cara de ser mais um HOAX como foi a primeira proposta do PAKFA…
Se for feita mesmo OFICIALMENTE ótimo, a outra até hoje não vi uma fonte oficial confirmando.
Mas duvido muito, que isto seja real..
Por que os russos e indianos, iriam querer meter o Brasil no meio deste projeto deles ? Aqui se passam décadas para comprar míseros 36 aviões de quarta-geração..
Uma eventual compra do Brasil, nem grande impacto teria na cadeia construtiva..
Outra coisa..
Aqui não se desenvolve um caça de quarta geração, vamos ajudar a desenvolver um de quinta ? Os indianos estão entrando exclusivamente com o desenvolvimento financeiro..
E aqui o orgulho brazuca de vocês vai aceitar isto ?
Sinto muito amigos mas o PP que se aposente..
Pare de espalhar estas bobagens ou faça até melhor…
Tem muita coisa boa para trazer da Rússia, na área de asas rotativas( não sendo projetos racauchutados da década de 50), anti-aérea, blindados, etc..
Por que ele cisma tanto em HOAX sobre caças para a FAB ?
Concordo com alguns companheiros,noticia fabricada fx-2 não acabou,pois nada foi divulgado na midia nacional ou internacional ,papo furado,fx2 pode até acabar mas ainda não acabou,grana para comprar caças o brasil tem de sobra,é só o governo e o federativo quiser,afinal 6ªeconomia representa alguma coisa sim ou não,se representa tem muita nação atras de nós que estão investindo em defesa adoidado,porem é um mercado que gera muitas tecnologias renda emprego se para para quem produz.
Pelo jeito tem gente que ainda acredita que o Brasil vai comprar caças de 5º geração. Que ilusão. A única vez que essa nação teve uma aeronave de combate de qualidade foi durante a 2º guerra,depois que acabou a guerra só compramos aeronaves que não representam a importância que deve ser dada a essa nação…Povo que não tem virtude, acaba por ser escravo!
Alguém pode me relembrar para quando os F5EM e Mirage 2000C começam a parar de voar?
PAK-FA está tão distante da FAB do que um F22 Raptor dos aliados americanos. Não por restrições a acesso a tecnologias caras aos Russos e Indianos, mas por falta de capacidade da FAB em operá-los, diga-se orçamento. Estamos cada dia mais próximos dos F-16MLU, e diga-se de passagem na melhor da hipóteses.
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Os Mirage 2000 da FAB tenho como data metade de 2013.
Abraço,
Fernando Valduga
Editor Cavok Brasil
Aiaiaiaiaiaia, meados de 2013 para os Jagares pousarem de vez. Vou correr dar uma olhada no Google Earth se encontro algum F16 no ARMAG Valduga. O pessoal do Cavok poderia fazer o mesmo, nas coordenadas:
32° 9'52.40"N
110°51'50.37"O
Estou de olho em duas filas de F15/F18, mas o que cabe no bolso são os F16 mesmo.
Grande abraço
Caro Wolf,
Mesmo o PAKFA sendo muito mais caro de operar, mesmo que concentrado em único esquadrão e uma quantidade relativamente pequena (por exemplo, 16 aeronaves), seria extremamente importante a FAB ter em seu inventário um caça desse nível. Se o cobertor é muito curto, que se descubra em outras áreas, ou mesmo feche 2 ou 3 bases, concentre a manutenção em um único PAMA, etc.
Agora devem perguntar: Porque ele defende o PAKFA e martela o Rafale?
Basicamente porque o caça russo representa o SALTO necessário para a FAB não ficar novamente 40 anos atrás dos outros. E se não é PAKFA, que seja o F-35, ou o J-20. Até mesmo o ATD-X japonês se eles puderem exportar.
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Nick,
No mundo ideal eu concordaria contigo, mas acredite, a ficha caiu em Brasília. Os caras devem estar em um enrosco só pra fechar as contas. O Brasil está andando de lado e já se fala em México, Indonésia, Malásia tomando a frente dos BRICS como bola da vez na economia mundial.
Eu colocaria ainda Colombia e Peru neste time além do Chile, como vizinhos que estão dando certo. Dona Dilma está em uma enrascada e não vai gastar com aviação de caça agora. O assunto é urgente e poderemos ver os Jaguares parados em meados de 2013 como bem disse o Valduga. Quero ver a cara da Dilma na Copa sem proteção aérea, como fica?
O que nos restará serão aparelhos usados, e bem usados, com um tampax sobre outro tampax. O melhor da lista são os F16, mas estou bem cético e bem capaz que nem isso a FAB consiga. Infelizmente. Eu coloco grande parte desta culpa a própria FAB, que deveria ter colocado os pés no chão lá atrás e enxergar que quem muito quer nada tem. Deveria ter ido de cara pra cima dos melhores F16 Bkl52 existentes e pronto. Prateleira. Agora periga não ter é nada.
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Acredito seriamente que nosso pais o Brasil tem condições de comprar caças de 4ª de 5ª geração basta querer,o ex presidente lula fez muita gente acreditar que podiamos e eu pessoalmente acredito que podemos,temos um pais imenso e rico,mas tem muita gente que quer que pensemos pequeno que não podemos,infelizmente DILMA é o contrario de lula pensa pequeno e quer que este pais pense pequeno,ai sempre seremos explorados pelas grandes potencias, a Russia tem muita arma boa mas o que eu mais admiro é em termos de misseis os russos são praticamente imbativeis nesta area.
Mas a grande prioridade hoje é a marinha,e talvez esteja ai o grande problema,caças brevemente obrigatoriamente serão não tripulados,fala-se em usar enxames de aviões não tripulados.
O contrato para fornecimento de apoio e suprimento dos M-2000 termina em 2013, isso não quer dizer que necessariamente deverá parar toda a frota.
Sem este contrato fica mais difícil ir mantendo a frota em voo e vai acontecendo como os M-2000P do Peru, que em poucos anos ficou de 12 a duas unidade em voo.
Portanto não é uma data em que obrigatoriamente a frota deverá parar, a não ser que assim decida a FAB para pressionar as autoridades. Os M-2000 podem ser substituídos gradativamente por F-5E conforme vão chegando ao fim as horas disponíveis do M-2000.
Me parece que o erro foi ativar mais um esquadrão de F-5EM em Manaus, deveriam ter subido um Esq de AMX excedente em SM.
Esses caras não aprendem,a FAB não quer caças russos.
a FAB não sabe o que quer? não sabe se quer um caça antigo, novo ou que não existe!
A FAB não sabe!!!!!!!!!!!!!Vamos ver:
No FX deu gripen.
No FX-2 deu Gripen NG.
E a FAB não sabe o que quer.
PS:Nos dois FX's o abacaxi acrobático russo foi desclassificado.
Bom, vamos considerar que esta bobagem fosse verdade… e é sobre isso que eu falo!
Pq raios, se a FAB quer um avião projeto, quer economia, ela coloca aviões prontos que podem melar justamente o que ela, em tese, queria: desenvolvimento em conjunto…? pq não escolheu o Gripen direto se este é "tudo de bom"?
quer custo e coloca o F-16 de lado frente a um projeto sem valor definido?
hoje mesmo falei com um amigo, recém (3 anos) baixado da FAB, da BAC, e ele estava me convidando para uma visita… então me falou do Cavok, que ele andou lendo, e disse o seguinte: neste blog, quase todos estão mais bem informados que 80% dos pilotos da FAB, aqueles que só se interessam pelo seu "umbigo" e brincam de Top-gun! fiquei triste no final… se pilotos "sabem nada" quiçá alguns brigadeiros… experimente, eu já fiz, pergunte para um aviador da FAB algo mais específico, algo que não faça parte do seu dia dia, verás uma curva que vai deixar a tamborello tão curva quanto uma via asutraliana… muitos falam dos funcionários do MD/GF, que não sabem nada, mas as FAs brasileira não ficam muito a frente, principalmente pq deveriam saber mesmo, do riscado! foram criadas para isso!… enfim
Caro Jakson, não é "a FAB" que não quer caças russos: é o Mr. Magoo, o Mum-Raa e o Mestre dos Magos que não querem — e por motivos diferentes. Não é só "medo do novo" e alguma "mudança na doutrina operacional" de outras eras. Mas eles não são eternos naquelas cadeiras. Eles passarão, o GDA passarinho (aguarde os Jaguares com os pardais F-5 Eagle nos hangaretes)…
Nunca vi piloto brasileiro xingando caça russo…
claro, qualquer coisa é melhor do que o que ele tem…