Base Conjunta McGuire-Dix-Lakehurst Open House – New Jersey/EUA
O bombardeiro B-1B Lancer do 28° Esquadrão de Bombardeiros da USAF, da Base Aérea de Dyess, a grande estrela do show aéreo na Base Conjunta de McGuire-Dix-Lakehurst. (Foto: Ricardo von Puttkammer / Cavok)
O final de semana dos dias 12 e 13 de maio trouxe de volta a Base Aérea de McGuire cerca de 200.000 pessoas para o primeiro show aéreo desde 2008. A combinação de clima perfeito e a interessante grade de programação de voo contribuiu muito para o público recorde. O longo período sem shows aéreos na base foi devido as questões de segurança após o ataque terrorista frustrado em Fort Dix, que fica próximo. Desde então, a Base Aérea de McGuire fundiu-se com Fort Dix, com a Estação Naval de Lakehurst, para formar o que hoje é conhecido hoje como JB MDL (Joint Base de McGuire-Dix-Lakehurst). O tema deste ano foi “Celebrando 95 anos de Tradição: Defendendo a nossa nação por terra, ar e mar”. Acompanhe a cobertura do Cavok Brasil de mais uma evento internacional, ocorrido na JB MDL, que está localizada a cerca de 16 quilômetros ao sul-sudeste de Trenton, estado de Nova Jersey.
Os caças F-16 dos Thuderbirds. (Foto: Ricardo von Puttkammer / Cavok)
A aeronave Fokker F27 da equipe de paraquedistas Golden Knights do Exército dos EUA. (Foto: Ricardo von Puttkammer / Cavok)
A poderosa decolagem do B-1B Lancer. (Foto: Ricardo von Puttkammer / Cavok)
O B-1B realizou três passagens realmente espetaculares. (Foto: Ricardo von Puttkammer / Cavok)
O roll realizado pelo B-1B no final da apresentação. (Foto: Ricardo von Puttkammer / Cavok)
A potência dos motores do B-1B permitem que ele suba para os 15 mil pés com extrema rapidez. (Foto: Ricardo von Puttkammer / Cavok)
Os destaques do show aéreo eram o Esquadrão de Demonstração Aérea da Força Aérea dos EUA, os Thunderbirds, e os Paraquedistas do Exército dos EUA, a equipe Golden Knights. Mas a estrela do show foi o bombardeiro Rockwell B-1B Lancer do 28º Esquadrão de Bombardeiros da Base Aérea de Dyess, no Texas. Esta poderosa aeronave decolou da pista 24, subiu para 8 mil pés, e depois desceu para realizar 3 passagens em frente ao público, incluindo um completo roll no final da última passagem, quando subiu então direto para os 15 mil pés. A apresentação completa pode ser vista num vídeo a seguir, e mais o video exclusivo da visita ao cockpit do B-1B.
Duas aeronaves B-1B foram deslocadas de Dyess, na California, para a apresentação e um treinamento no Maine. (Foto: Ricardo von Puttkammer / Cavok)
Uma aeronave B-1B se apresentou em voo e outra permaneceu na exposição estática. (Foto: Ricardo von Puttkammer / Cavok)
O cockpit do bombardeiro B-1B Lancer. (Foto: Ricardo von Puttkammer / Cavok)
A tripulação do B-1B do 28° Esquadrão de Bombardeiros. (Foto: Ricardo von Puttkammer / Cavok)
O B-1B em close durante uma das passagens. (Foto: Ricardo von Puttkammer / Cavok)
O bombardeiro não foi a principal atração apenas no céu, mas também no solo, já que um segundo “Bone” (apelido dado ao bombardeiro na USAF) foi colocado na rampa de exposição estática. Normalmente, o B-1B levaria cerca de 3 horas para voar a partir da base de Dyess para Mcguire, mas a viagem para este show aéreo foi combinada como uma missão de treinamento, que os levou para o espaço de treinamento aéreo em Maine, antes de pousar em McGuire, tornando-se uma missão de treinamento de 5 horas. Veja a seguir o vídeo do voo com os Golden Knights.
Os Golden Knights fizeram a abertura das apresentações com o salto com a bandeira dos EUA. (Foto: Ricardo von Puttkammer / Cavok)
Os Golden Knights do Exército dos EUA utilizam uma aeronave Fokker F27 nas suas apresentações. (Foto: Ricardo von Puttkammer / Cavok)
Um dos paraquedistas dos Golden Knights no momento que saltava do F27. (Foto: Ricardo von Puttkammer / Cavok)
Passagens do C-17 (no topo), KC-10 (meio) e do KC-135 (acima). (Fotos: Ricardo von Puttkammer / Cavok)
O show começou com o salto da bandeira dos EUA junto a equipe dos Golden Knights. No domingo, acompanhamos o voo da equipe de dentro da aeronave Fokker F27, onde foi fotografado o momento do salto dos membros da equipe. Após a apresentação dos Golden Knights, as aeronaves militares C-17 Globemaster III, KC-10 Extender e KC-135 Stratotanker realizaram uma passagem em formação sobre a base.
Dois helicópteros CH-46 Sea Knights do MAGTAF 49 realizaram uma apresentação de infiltração com apoio aéreo. (Foto: Ricardo von Puttkammer / Cavok)
Um caça F/A-18C Hornet deu apoio aéreo durante a apresentação simulada. (Foto: Ricardo von Puttkammer / Cavok)
Um helicóptero Bell Super Cobra do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA. (Foto: Ricardo von Puttkammer / Cavok)
Apresentação do super pesado CH-53D Sea Stallion. (Foto: Ricardo von Puttkammer / Cavok)
O KC-130 realizou passagens simulando um reabastecimento aéreo de dois CH-53D. (Foto: Ricardo von Puttkammer / Cavok)
Em seguida veio a apresentação em voo da 49ª Força Tarefa Aérea/Terrestre dos Fuzileiros dos EUA (MAGTAF 49), que realizou uma demonstração completa com seus helicópteros, incluindo pirotecnia. Helicópteros UH-1N e CH-46s deixavam tropas no solo, com um caça F/A-18C dando cobertura aérea a dois helicópteros de ataque AH-1W Super Cobra. Um CH-53 do Esquadrão de Helicópteros de Carga Pesada dos Fuzileiros 772 realizou uma operação de voo com carga externa com os pilotos da 621ª Ala de Resposta de Contingência. Membros atuais dos esquadrões 108° e 514° das forças de segurança também participaram dessa demonstração. Depois, dois helicópteros CH-53Es realizaram um voo simulado de reabastecimento aéreo com um KC-130 do U.S. Marine Corps.
O T-28 Trojan de Herb Baker. (Foto: Ricardo von Puttkammer / Cavok)
Bill Gordon e seu Bull Stearman. (Foto: Ricardo von Puttkammer / Cavok)
A equipe do Northeast Raiders com as aeronaves Yak-52 e Nanchang C56. (Foto: Ricardo von Puttkammer / Cavok)
As aeronaves SNJs (T-6) da equipe GEICO Skytypers. (Foto: Ricardo von Puttkammer / Cavok)
Outras demonstrações acrobáticas foram feitas por Herb Baker, pilotando seu T-28 do Herb & Ditto Show, gerando anéis de fumaça e também fumaça a partir das pontas das asas do Trojan. Na sequência houve a apresentação de Bill Gordon com seu biplano Bull Stearman. O grupo GEICO Skytypers voou com seus SNJs (T-6) logo após o corte de motores do B-1B através dos céus McGuire. A equipe acrobática Northeast Raiders também voou com seus Yak 52 e Nanchangs C56.
Lançamento de paraquedistas de uma aeronave C-17. (Foto: Ricardo von Puttkammer / Cavok)
Passagem do caça Corsair "Skyboss". (Foto: Ricardo von Puttkammer / Cavok)
O Legacy Flight com um F/A-18F e um Corsair. (Foto: Ricardo von Puttkammer / Cavok)
O caça F/A-18F Super Hornet do VFA-106 Gladiators. (Foto: Ricardo von Puttkammer / Cavok)
Na apresentação militar, um C-17 Globemaster III, a partir da Base Aérea de Charleston, fez uma passagem na linha de voo soltando paraquedistas de sua porta traseira e porta lateral, e uma aeronave C-17 também ficou na exposição estática. Uma aeronave que lutou na Batalha do Pacífico na Segunda Guerra Mundial, o Corsair FG-1D “Skyboss”, do Museu do Poder Aéreo Americano, fez um voo solo no sábado, pilotado por Dan Dameo. No domingo ele voou novamente, mas junto do caça F/A-18F Super Hornet do VFA-106 “Gladiators”, no voo conhecido como Legacy Flight.
O caça F-16 dos Thuderbirds inicia a decolagem para sua apresentação. (Foto: Ricardo von Puttkammer / Cavok)
Os caças F-16 dos Thuderbirds. (Foto: Ricardo von Puttkammer / Cavok)
Cruzamento em voo de caças F-16 dos Thuderbirds. (Foto: Ricardo von Puttkammer / Cavok)
A precisão é o ponto forte dos Thuderbirds. (Foto: Ricardo von Puttkammer / Cavok)
O último show ficou por conta do esquadrão de demonstração oficial da USAF, os Thunderbirds, que com muita precisão e potência realizou uma bela apresentação aérea com os caças F-16C/D.
Vista aérea das aeronaves no pátio da base. (Foto: Ricardo von Puttkammer / Cavok)
Réplica do SPAD VII. (Foto: Ricardo von Puttkammer / Cavok)
A aeronave anfíbia PBY Catalina. (Foto: Ricardo von Puttkammer / Cavok)
Aeronave P-47 Thunderbolt. (Foto: Ricardo von Puttkammer / Cavok)
Na área estática, dentre os destaques estava uma réplica de um caça SPAD VII da Primeira Guerra Mundial e uma aeronave anfíbia PBY Catalina, e um P-47 Thunderbolt. Como o primeiro show aéreo em JB MDL foi realizada em dezembro de 1945, na época as aeronaves expostas foram o P-38 Lightning, o P-51 Mustang e o P-59 Air Comet, o primeiro caça a jato dos EUA. Isso fez com que um grande número de aeronaves antigas fosse trazida para o evento que marcou os 95 anos de show na base.
Segue a lista com algumas das aeronaves vistas no pátio da base:
P-47 Thunderbolt
F-15E Strike Eagle (2)
F-16 Falcon (2)
A-10C Thunderbolt II (3)
C-9 Nightdale
B-1B Lancer
B-25 “Panchito”
T-34 Mentor
L-19 Birddog
PBY-5A Catalina
C-5 Galaxy
C-17 Globemaster III
C-118 Liftmaster
SPAD VII
CH-53D Sea Stallion
Boeing 757 Delta
ERCO 415
Airbus A300 FedEx
KC-10 Extender
KC-135 Stratotanker
C-130 Hercules
P-51 Mustang
T-6 Texan II
T-38 Talon
O o tenente coronel Brian "Seabass" Witkowsky, piloto do B-1B. (Foto: Ricardo von Puttkammer / Cavok)
O autor Ricardo von Puttkammer gostaria de agradecer a equipe de demonstração Golden Knights pela cooperação no domingo ao permitir acompanhar o voo e realizar as fotos aéreas da base. Um gradecimento especial também para a tripulação do B-1B que permitiu entrar no cockpit e fazer as fotos momentos antes da apresentação: o tenente coronel Brian “Seabass” Witkowsky, piloto; major Jim “SLAC” Corrigan, piloto; e os oficiais de sistemas de armas major Brendon “Carny” Weygandt e Capitão Mark “Durden” Tyler.
