O contrato para um demonstrador do caça francês-alemão-espanhol de nova geração está a caminho da assinatura em janeiro de 2020, de acordo com o CEO da Dassault Aviation, e as negociações sobre um contrato separado para seu motor poderão ser concluídas este ano. (FOTO: Dassault Aviation)

A França e a Alemanha chegaram a um acordo sobre seu programa conjunto de caças e devem assinar um contrato para demonstrar a validade da tecnologia planejada até janeiro, disse o executivo-chefe da Dassault Aviation na segunda-feira, durante o Dubai Airshow 2019.

Inicialmente, esperava-se que o contrato fosse concedido este ano e o atraso provocou a Dassault e a Airbus, os principais parceiros industriais do projeto, a pressionar a França e a Alemanha a fazer progressos.

“No momento, não há mais problemas entre os governos francês e alemão no que diz respeito ao FCAS (Future Combat Air System)”, disse Eric Trappier, CEO da Dassault, no Dubai Airshow.

“Existe um acordo no nível superior e o próximo passo deve ser o primeiro contrato para um demonstrador antes do final de janeiro de 2020”.

Ele também disse que as negociações entre a Safran da França e a MTU Aero Engines da Alemanha, que estão produzindo os motores, estão progredindo e que ele espera que um acordo seja alcançado este ano.

Mockup do FCAS apresentado este ano em Paris.

O projeto para construir uma nova geração de aviões de guerra tripulados e não tripulados foi anunciado pelos líderes da França e da Alemanha há dois anos e expandido no início deste ano para incluir a Espanha.

A Dassault e a Airbus venceram um contrato de 65 milhões de euros (US$ 72 milhões) em janeiro para desenvolver o conceito.

O primeiro voo de teste do demonstrador permanece no caminho para 2026, disse Trappier, depois de ter alertado anteriormente que a data poderia estar em risco de atrasos no programa.

Prevê-se que o sistema de aviões de guerra esteja operacional a partir de 2040, com vista a substituir o Rafale da Dassault e o Eurofighter de quatro nações, no qual a Airbus representa a Alemanha e a Espanha.

“Estamos nos preparando não para o futuro de amanhã, mas para o futuro depois de amanhã”, disse Trappier.

O projeto conjunto europeu enfrenta a concorrência de um projeto britânico de caça de nova geração chamado “Tempest”, ao qual a Itália aderiu no mês passado.

Trappier disse que não se importava com o fato de a Grã-Bretanha seguir seu próprio programa e que ainda poderia participar do projeto franco-alemão, mas somente após o primeiro voo de demonstração.

“O certo é que, se ninguém faz nada, isso é um problema. Se houver duas equipes, é melhor que nenhuma equipe”, disse ele.

Trappier também disse esperar que a Índia compre aviões de guerra Rafale adicionais após sua compra inicial de 36 jatos.


Fonte: Reuters

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