O novo drone Hermes 900 Starliner da Elbit Systems. (Foto: Elbit)

O Sistema Elbit de Israel anunciou no dia 11 de julho que lançou seu novo Sistema de Aeronaves Não-Tripuladas (UAS) de Média Altitude Longa Duração (MALE), que apresenta capacidades de voo em condições climáticas adversas e está em total conformidade com o Acordo de Padronização da OTAN (STANAG) 4671, qualificando-o com segurança para integração no espaço aéreo civil e podendo voar no mesmo ambiente com aeronaves tripuladas.

A nova aeronave não tripulada é chamada de Hermes 900 StarLiner. Uma série do Hermes 900 StarLiner (também conhecido como Hermes 900 HFE no programa suíço) está sendo montada atualmente para as Forças Armadas da Suíça e está programada para ser entregue e integrada ao espaço aéreo nacional da Suíça durante 2019.

Elad Aharonson, Vice-Presidente Executivo e Gerente Geral da Divisão ISTAR da Elbit Systems, comentou: “Antecipar a crescente necessidade de segurança para operar aeronaves não tripuladas no mesmo ambiente com aeronaves tripuladas civis nos permitiu alcançar esse avanço. Estamos comprometidos em manter nossa abordagem de inovação tecnológica baseada em uma extensa experiência operacional e fornecer aos nossos clientes sistemas avançados, porém maduros, que aumentam a eficácia e a segurança ao lidar com as crescentes necessidades de segurança nacional ”.

O Sistema de Controle no Solo (GCS) do Hermes 900 StarLiner GCS é projetado com base no legado da Família Hermes de UAS e no conceito e exibição de modelos de aeronaves comerciais. Cada um dos consoles de tripulação idênticos no GCS pode ser operado como piloto e operador de carga útil.

O UAS possui recursos multi-sensor, persistentes, multi-missão e horizontais, com alta largura de banda para fluxo de vários sensores em tempo real e uma capacidade de carga útil líder na sua classe.

Configurações e capacidades de carga útil:

  • Eletro-óptica: Multi cargas espectrais (SPECTRO XR, Wescam MX15/20, SkEye WAPS, MIST G), designador laser / marcador
  • Radar: Radar SAR / GMTI e Radar Marítimo MPR
  • Cargas de Guerra Eletrônica

Eventos de segurança, como o desmantelamento do ISIS e diversas tensões geopolíticas, levaram os países europeus a reorientar os esforços de defesa do envolvimento em conflitos longínquos para lidar com a intensificação dos desafios de segurança das fronteiras e dos países. Essa mudança resultou em uma demanda crescente por UAS avançadas, porém maduras, que podem ser integradas com segurança ao espaço aéreo civil e fornecer os recursos tecnológicos necessários para executar com eficiência e segurança missões complexas de segurança em fronteiras e em terra natal.

2 COMENTÁRIOS

  1. Hermes com mais capacidades… Muito bom isso ! Será que o Brasil vai pegar alguns ? Espero que sim, aumentar a frota e complementar os Hermes 450 e 900. Aumentando ainda mais melhorando a vigilância de fronteira !

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