O primeiro Legacy 450 da empresa canadense AirSprint. (Foto: Embraer Executive Jets)

A Embraer Executive Jets entregou hoje o primeiro jato executivo mid-light Legacy 450 para a AirSprint, uma empresa canadense privada de aeronaves de propriedade fracionárias, sediada em Calgary, Alberta, marcando a primeira entrega do Legacy 450 no Canadá.

O contrato de compra de até 12 Legacy 450, que consiste em duas encomendas firmes, foi assinado em julho de 2016. Este contrato tem um valor estimado de US$ 198 milhões ao preço de lista atual, se todas as opções forem exercidas.

“Esta primeira entrega não é apenas uma evidência de nossa crescente presença no mercado canadense, mas também é um marco importante na renovação da maior frota de frota de jatos de propriedade fracionada do Canadá com um dos jatos de negócios mais inovadores da indústria”, disse Marco Tulio Pellegrini, CEO da Embraer Executive Jets. “Os clientes da AirSprint se beneficiarão do conforto, desempenho, eficiência e disponibilidade do Legacy 450 para missões locais e transoceânicas.”

Recentemente, a Embraer e a AirSprint juntaram-se para um voo de demonstração do Legacy 450 para o Havaí, demonstrando as capacidades de longo alcance da aeronave. A viagem de 3.287 km de Oakland (California) para Maui foi concluída em pouco mais de 5 horas e será submetida à Associação Nacional de Aeronáutica (NAA) e à Federação Aeronáutica Internacional (FAI) como uma tentativa de registro de velocidade entre duas reconhecidas Cidade Pares. O Legacy 450 está certificado para voar 2.900 nm (5.371 km) com quatro passageiros e reservas NBAA IFR.

“O Legacy 450 é uma adição emocionante e importante à medida que crescemos e evoluímos nossa frota de aeronaves”, disse James Elian, presidente e COO da AirSprint. “A AirSprint tem orgulho de desempenhar um papel na vida pessoal e profissional dos canadenses de sucesso. Nossos proprietários fracionários confiam em nós diariamente para levá-los, seus colegas e seus entes queridos para locais de trabalho e lazer. Com a adição do Legacy 450, poderemos melhorar a sua experiência proporcionando um acesso mais rápido e sem escalas a destinos mais distantes, todos com um nível de conforto e luxo que não estavam disponíveis anteriormente. Estamos muito felizes em oferecer este novo nível de serviço aos nossos proprietários e introduzir o Legacy 450 no mercado canadense”.

A AirSprint é uma empresa privada com sede em Calgary, Alberta, e mantém a maior frota fracionária de aeronaves privadas no Canadá, incluindo o Embraer Legacy 450, servindo canadenses de costa a costa, incluindo Vancouver, Calgary, Edmonton, Winnipeg, Toronto, Ottawa , Montreal e Maritimes.

A AirSprint oferece aos canadenses bem-sucedidos uma melhor opção para otimizar seu tempo, aprimorando a experiência de propriedade de jatos privados com os padrões de segurança líderes da indústria, um serviço excepcional de manutenção e uma maior flexibilidade, tudo por uma fração do custo e personalizado para suas necessidades individuais de viagem.

4 COMENTÁRIOS

  1. Fico imaginando como a Bombardier reagiu a esta aquisição, quando uma empresa canadense compra aeronaves da sua maior concorrente.
    Será que esta aquisição não foi realizada pela própria Bombardier, usando a Air Sprint como "laranja"?? Certamente, os canadenses teriam muito interesse em realizar uma engenharia reversa na Série Legacy, a exemplo dos chineses e os Su-35 recém adquiridos da Russia…

      • Pois é, tchê!! Como todo Agente Smith, eu sou um maluco meio paranóico!! De qualquer forma, apesar de ser um grande fanático pelo Canadá, nunca gostei da estratégia covarde da Bombardier, agarrando-se na barra da saia da grande mãe Canadá, a qual subsidia a sua produção e, desta forma, provoca um furdunço no "fair play"(??) dos negócios globais no segmento de aeronaves comerciais e detonando boas oportunidades para a nossa EMBRAER.