Quatro aeronaves A-29 Super Tucanos pousam em Cabul, Afeganistão, no dia 20 de março de 2017. (Foto: U.S. Air Force / Senior Airman Jordan Castelan)

Quatro aviões de ataque leve A-29 Super Tucano chegaram hoje na Base Aérea em Cabul, no Afeganistão, onde serão utilizados pela Força Aérea Afegã para ataques aéreos, interdição aérea, escolta e reconhecimento armado .

A mais recente entrega dos aviões A-29, que partiram da Base Aérea da USAF de Moody, Georgia, elevam o inventário de A-29 da Força Aérea Afegã de oito para 12 aeronaves no país.

Existem ainda sete outros A-29 atribuídos à Base Aérea de Moody, que são usados ??para treinar pilotos nos EUA.

“Os quatro aviões adicionais nos permitirão aumentar o número de missões que podemos apoiar em todo o país”, disse um piloto de A-29 da Força Aérea Afegã que não pode ser identificado por razões de segurança. “Mais alvos podem ser atacados – mais tropas terrestres podem ser apoiadas.”

O piloto do A-29 disse que às vezes uma nação precisa de suas forças armadas para pressionar o inimigo, a fim de desenvolver a paz e a estabilidade.

“A Força Aérea Afegã desempenha um papel importante nisso”, disse ele. “Estamos ajudando o processo de paz. Quando um A-29 é carregado, ele dá motivação para as tropas terrestres, e o inimigo percebe que eles podem ser atingidos em qualquer lugar e sentirão a pressão para chegar à mesa para negociar a paz. É assim que vamos trazer paz e estabilidade ao Afeganistão”.

As quatro aeronaves A-29 durante escala em Rota, na Espanha.

O general brigadeiro David Hicks, treinou, assessorou e ajudou como comandante da 438ª Ala Expedicionária Aérea, e disse que os A-29 foram uma “mudança de jogo” na temporada de combate de 2016 e ele tem grandes expectativas para os aviões e as tripulações em 2017.

“Os pilotos da Força Aérea Afegã estão continuamente ganhando proficiência no A-29”, disse Hicks. “Eles são capazes de fornecer ataque aéreo em qualquer lugar do país. No passado, o Exército Nacional Afegão dependia da coalizão para apoio aéreo. Agora, são seus próprios conterrâneos sobrevoando as missões.”

Hicks disse que os A-29 adicionais dão a Força Aérea Afegã mais opções para avançar o poder aéreo em todo o país.

O tenente-coronel Johnnie Green, comandante consultivo junto ao 438º Esquadrão Expedicionário Aéreo, disse que os pilotos afegão e norte americanos nos A-29 têm um vínculo único.

“Temos desenvolvido uma relação estreita com os pilotos afegãos do A-29 ao longo de vários anos, não apenas no treinamento, mas também no desenvolvimento de seu próprio esquadrão de caça e aconselhá-los enquanto realizam operações”, disse Green. “O treinamento nos Estados Unidos nos permite a liberdade e a flexibilidade para controlar o ambiente e instruir eles para objetivos específicos, e o padrão que os mantemos traduz diretamente no que eles fazem em combate”.

Green disse que os pilotos afegãos dos A-29 estão se saindo muito bem, e os pilotos demonstraram uma excelente tomada de decisão.

“A experiência que eles ganharam em um ano desde o início das operações de combate é fenomenal, e eles estão comunicando essas experiências uns com os outros”, disse Green. “Isso é tão importante quanto os novos pilotos A-29 voltarem do treinamento e então começam a voar operações de combate por conta própria.”

Os mais novos A-29 vão sofrer uma breve reconfiguração, após o que estarão prontos para as operações de combate na temporada de combate de 2017.

6 COMENTÁRIOS

    • Acredito que tenha sido os pilotos da SIERRA nevada , co-socia da Embraer e responsavel pelo A-29 nas competiçoes no solo americano , alem de um intercambio com a colombia , dizem ateh que muitos pilotos americanos foram os responsaveis pelas taticas aplicadas pela FAC nos A-29 . Na epoca a ideologia vigente nao permitiria tal intercambio , lembrao da choradeira quando a colombia utilizou os A-29 para caçar porcos , deu um jabu daqueles !