Helicópteros Bell UH-1D das Forças Armadas Alemãs continuarão voando até 2020, pelo menos.

A modernização dos helicópteros de resgate das Forças Armadas da Alemanha (Bundeswehr) está bastante atrasada. E até 2020, apenas os helicópteros Bell UH-1D, que datam da década de 1960, estarão disponíveis para emergências.

De acordo com informações obtidas pela publicação Der Spiegel, a ministra da Defesa alemã, Ursula von der Leyen (CDU), sofreu novamente uma derrota irritante em um projeto de armamento, e a substituição urgente dos helicópteros de busca e resgate (SARs) será atrasada por vários anos.

O motivo da demora é uma disputa entre a Bell Helicopters e a Airbus Helicopters. Ambos os fabricantes gostariam de equipar a Bundeswehr com um novo helicóptero na frota de resgate do exército e, portanto, apresentar-se perante a Câmara Federal de Contratos Públicos.

Isso tem consequências consideráveis ??para as tropas. De acordo com as estimativas do departamento de armamento do Ministério da Defesa, mesmo que a disputa seja resolvida o mais cedo possível, sete novos helicópteros SAR poderão ser adquiridos até 2020.

Até então, as tropas devem continuar a gerenciar as operações SAR com seus antigos helicópteros Bell UH-1D. O Bundeswehr os opera desde o final dos anos sessenta e o público principalmente os conhece através de imagens da Guerra do Vietnã.

As forças armadas alemãs queriam retirar esses helicópteros ‘vintage’ há muito tempo e substituí-los por helicópteros da Airbus. No entanto, devido a erros no processo de assinatura de contrato, que o Spiegel reportou em 2015, diversos atrasos impossibilitaram a conclusão do processo. De acordo com documentos internos, o secretário de Estado Katrin Suder está muito chateado com este novo fracasso.

Mesmo o exército, que opera os helicópteros de resgate do Bundeswehr, está chateado. Os atrasos significam que os velhos helicópteros Bell devem agora ser mantidos em serviço por pelo menos mais dois anos. Isso é muito caro, já que o Bundeswehr teve que concluir um contrato de manutenção extra.

O caso também é politicamente embaraçoso para o Ministro, que foi um severo reformador do setor de armamentos obsoletos. Leyen fez um forte impulso para um programa da União Europeia de cooperação militar mais forte e a Alemanha se registrou como a principal nação para estabelecer um comando conjunto europeu para as operações de resgate aéreo. Com seus antigos helicópteros Bell, as Forças Armadas Alemãs são agora literalmente as mais antigas da Europa.

Os problemas também podem ter consequências para o público em geral. Uma vez que o Bundeswehr também apoia o resgate aéreo civil em emergências, como acidentes graves ou situações de crise, lacunas também podem ser criadas por causa deste impasse.


Fonte: Der Spiegel

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2 COMENTÁRIOS

  1. Se o vetor cumpre sua função dentro dos parâmetros estabelecidos, pouco importa a idade. O problema é se faltam componentes, a disponibilidade operacional é baixa, a manutenção não é efetiva, mas esse não parece ser o problema do UH-1. Existem helicópteros que fazem melhor e de forma mais eficiente hoje o trabalho, mas tirando a questão da idade, não está escrito no texto que hoje haja uma lacuna operacional na Alemanha por causa disso.

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