Tu-22_F-4_1977Um F-4N intercepta dois Tu-22 Blinder sobre o Mediterrâneo em 1977.

Os bombardeiros soviéticos haviam sido vendidos para a Líbia e estavam a caminho do país. O Phantom pertencia ao esquadrão VF-111 embarcado no USS Franklin D. Roosevelt (CV 42). O navio estava realizando uma visita ao porto de Nápoles, Itália, quando o sobrevoo ocorreu.

Uma surtida de emergência lançou Phantoms para interceptar e escoltar os bombardeiros em todo o Mediterrâneo.

FONTE: Aircraft Carriers – Tradução e edição: CAVOK

IMAGEM: Yank Rutherford, da Marinha dos EUA


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29 COMENTÁRIOS

  1. O tamanho gigantesco dos tu-22 diante do F-4. foto impressionante.

  2. Estive pensando aqui….. antigamente muitos países de terceiro mundo tinham bombardeiros….. hj é difícil até ter caça nas Forças aéreas…..

    A argentina tinha Camberra…. hj só sucata de A-4… Brasil tinha B-25…

    Líbia tinha esses…. Egito tb tinha bombardeiros… Austrália tinha Camberra…..

    Ficou tão caro assim ter bombardeiros??? É inútil bombardeiros nos dias de hoje?? Caças de ataque substituem bombardeiros????

    O que que aconteceu??

  3. É uma cena pouco comum, os bombardeiros TUPOLEV até a década de 70 tinham um design, … digamos , meio exótico… e um tamanho pra la de exagerado…nunca entendi muito bem á que tipo de missões os desenvolvedores acreditavam que eles iriam desenvolver….mas uma coisa é certa….eles nunca prestaram esse serviço.
    Mas não deixa de ser uma imagem nostálgica me lembro de livros da década de 80 onde via desenhos e fotos borradas das maiores bizarrices trapizonguisticas made in URSS e fica pensando…será que presta?
    No final das contas acho que a única coisa que salvou daquela época foram os projetos menos inovadores.
    E mais uma vez os americanos fazendo o trabalho que caberia aos Italianos….

  4. Isso é muito relativo. Os hermanos tinham Canberra porque era acessível e eles tinham 'la plata'. Já os B-25 da FAB eram excedentes de guerra, que se a memória não me trais, vieram como pagamento da dívida externa que os EUA tinham com o Brazil…

  5. Na boa giordane,eu te mandei meu desenho de vaiao e vc nem posto uma materia,vc teve as do seus f-5 postadas,posta a minha tb velho,q e vai me dexa no vacuo?!

  6. Os hermanos tinham Canberra porque era acessível…

    Ai que tá…. e será que não caberia no mercado um bombardeiro acessível hoje???

  7. fui ler um pouco do Blinder…poxa histórias legais de ler.
    Principalmente o lançamentos Stand-OFF de bombas de queda livre super-pesadas pelos Iraquianos… http://forum.plastibrasil.org/viewtopic.php?f=19&…

    Outra coisa interessante é o acesso do piloto-navegador-artilheiro…..feito por baixo….acredito que a ejeção fosse pra baixo tb….

  8. fui ler um pouco do Blinder…poxa histórias legais de ler.
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    Principalmente o lançamentos Stand-OFF de bombas de queda livre super-pesadas pelos Iraquianos… http://forum.plastibrasil.org/viewtopic.php?f=19&…

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  12. fui ler um pouco do Blinder…poxa histórias legais de ler.
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  16. fui ler um pouco do Blinder…poxa histórias legais de ler.
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    Outra coisa interessante é o acesso do piloto-navegador-artilheiro…..feito por baixo….acredito que a ejeção fosse pra baixo tb….

  17. fui ler um pouco do Blinder…poxa histórias legais de ler.
    Principalmente o lançamentos Stand-OFF de bombas de queda livre super-pesadas pelos Iraquianos… http://forum.plastibrasil.org/viewtopic.php?f=19&…

    Outra coisa interessante é o acesso do piloto-navegador-artilheiro…..feito por baixo….acredito que a ejeção fosse pra baixo tb….

  18. Custo vs benefício, a resposta para sua pergunta esta no motivo que levou o cancelamento do XB-70 por exemplo…

    evolução dos mísseis que só se tornaram confiáveis no fim dos anos 80, evolução dos radares, aumento de custo.
    O bombardeiro só é funcional com escoltas de ponta, até o B2 só é eficiente com escoltas dos F22, do resto B1 e Tu160 são alvos. Claro levando em conta uma guerra simétrica!

  19. os argentinos tiveram bombardeiros estrategicos lancaster, ou um versão mais avançada desses, sendo o unico pais da america do sul a te-los!
    Acho que os bombardeiros perderam sentido, pela relação custo /beneficio, paises do 3º mundo entram em guerra com paises do 3º mundo, e nesses paises tem poucos alvos estrategicos para serem atacados, bombardear cidades e pessima propaganda e contra tropas está provado que tem pouco eficacia!

  20. Amigos,

    Os argentinos chegaram a possuir tanto os Avro Lancaster quanto os Avro Lincon. Salvo engano, na mesma encomenda, vieram também 100 Gloster Meteor; tudo entregue a partir de 1947… Sobre pagamento, foi proposto que as aeronaves seriam fornecidas em troca da quitação de dividas contraídas pelos britânicos durante a Segunda Guerra, o que foi aceito.

    Embora Isso tenha colocado a FAA como a força aérea mais poderosa do cone sul no final dos anos 40, a aquisição desses aparelhos pelos argenitnos terminou ofuscada pela própria incapacidade dos mesmos em opera-los… Foram simplesmente adquiridos mais aparelhos que a capacidade de operação de sua própria força aérea… E o resultado foram muitos aparelhos encostados e retirados de serviço por conta de avarias simples… A carreira das aeronaves também foi um tanto errática, com os aparelhos sendo sub utilizados. Mas houveram participações importantes, como o a utilização dos Lancaster nos testes do míssil argentino PT-1.

    Sobre os Camberra, todos eram ex-RAF ( produzidos entre 1953 e 1955 ) e foram revitalizados antes de serem entregues, em 1970. Se não estou enganado, foi pago em dinheiro, mas imagino ter sido bem abaixo da "tabela"…

  21. _RR_
    Cabe lembrar também que a Argentina de outrora, diga-se década de 1950, era uma potência econômica, bem diferente dos dias atuais. Com 'dim dim' nos cofres tudo se torna mais acessível.

  22. Imagine se fosse nos tempos de hoje?
    " caças F/A-18 Super Hornet interceptam Tu-22 russo" LOL isso me soa tão estranho…

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