A Força Aérea Real Australiana PC-9 / A conduz a formação de ‘Diamond 9’ durante seu voo final antes da aposentadoria na RAAF Base Pearce, Austrália Ocidental.

No dia 12 de dezembro, a Real Força Aérea Australiana (RAAF) se despediu cerimoniosamente das suas aeronaves Pilatus PC-9/A após mais de 30 anos de operações de voo.

A aeronave PC-9/A foi introduzida em serviço em 1987, iniciando o treinamento de pilotos em 1989 e tem sido a espinha dorsal do treinamento de voo da Força Aérea e da Marinha australiana.

O vice-comandante aéreo da Austrália, o comodoro Guy Wilson, disse estar orgulhoso de se juntar a centenas de membros da RAAF, pessoal da contratada Airflite, juntamente com representantes do fabricante original Pilatus e suas respectivas famílias, em uma função para marcar esta etapa final na Base da RAAF de Pearce .

“A aeronave PC-9 prestou um serviço fantástico à Força de Defesa Australiana nas últimas três décadas”, disse o comodoro Air Wilson. “A aeronave apoiou com sucesso 103 cursos de treinamento de pilotos e formou mais de 1.400 pilotos da Marinha e da Força Aérea”.

A aposentadoria do PC-9/A ocorre quando defesa introduz uma das aeronaves de treinamento mais avançadas do mundo, o PC-21, como parte do novo projeto do sistema de treinamento de pilotos.

“Para aqueles que voaram e apoiaram a frota de PC-9, vê-los se aposentar será uma experiência emocional – mas a introdução do PC-21 nos permite oferecer treinamento moderno e eficaz que servirá a próxima geração de pilotos”, disse o comodoro Wilson.

A frota aposentada de aeronaves PC-9/A será descartada através da transferência para centros históricos, alocando-os como material auxiliar de treinamento e através da venda comercial.

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