Boeing 737-800BCF nas cores da ASL Aviation.

A ASL Aviation Holdings DAC (ASL) e a Boeing assinaram um Memorando de Entendimento para 20 aeronaves 737-800 Boeing Converted Freighters (BCF), elevando os pedidos de conversão dos 737-800 Next-Generation para 120 encomendas e compromissos, de oito clientes. O contrato recente inclui 10 pedidos firmes e 10 direitos de compra.

“Tendo operado dois 737-800BCFs alugados em toda a nossa ampla rede européia, estamos muito satisfeitos com a flexibilidade e a confiabilidade desses cargueiros para atender às necessidades operacionais de nossos clientes”, disse Hugh Flynn, diretor executivo da ASL Aviation Holdings. “A aeronave é altamente eficiente e de tamanho adequado para nossas operações de desenvolvimento em nome de nossos clientes de cargas expressas que estão enfrentando uma demanda crescente. O 737-800BCF também nos dará acesso a novos mercados.”

Operando em seis continentes, a ASL fornece soluções de rede para expressar integradores de carga, transportando mais de 357.000 toneladas métricas de carga em 2018.

“Este pedido é um ótimo testemunho das capacidades únicas de um cargueiro convertido de um 737-800. A ASL Aviation viu em primeira mão como esta plataforma é perfeitamente adequada para transportar cargas expressas em rotas domésticas e de curta distância. Estamos honrados que a ASL Aviation está expandindo seus negócios com o 737-800BCF”, disse Ihssane Mounir, vice-presidente sênior de Vendas Comerciais e Marketing da The Boeing Company. “Com mais operadores buscando o 737-800BCF, estamos procurando expandir nossa capacidade de conversão para apoiar nossos clientes e seus planos de crescimento.”

A Boeing recentemente inaugurou novas linhas de conversão na Boeing Shanghai Aviation Services (BSAS) e na Taikoo (Shandong) Aircraft Engineering Company (STAECO), quando buscava expandir ainda mais. O programa está comprometido em mais que dobrar a produção do 737-800BCF este ano, passando de oito conversões em 2018 para 17 em 2019.

A Boeing prevê que 2.650 cargueiros serão entregues entre 2018 e 2037, com mais de 60% dessas entregas compreendendo conversões de passageiros para cargueiros.

Já operando em quatro continentes (África, Ásia, Europa e América do Norte) após entrar em serviço no ano passado, o 737-800BCF é certificado por vários reguladores globais: a Administração Federal de Aviação dos EUA, a Agência Europeia de Segurança da Aviação, a Administração de Aviação Civil da China e a Agência Federal de Transporte Aéreo da Rússia.

O 737-800BCF transporta mais carga – até 23,9 toneladas (52.800 lbs.) – e voa mais – 2.000 milhas náuticas (3.750 km) em comparação com 737 cargueiros clássicos. Ele também oferece aos operadores maior eficiência de combustível, menor custo operacional e maior confiabilidade do que os cargueiros anteriores.

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