Aeronaves 787-9 e 787-10 nas cores da Korean Air. (Foto: Boeing)

A Boeing, Korean Air e Air Lease Corporation anunciaram hoje no Paris Air Show que a companhia planeja adicionar 30 novos aviões 787 Dreamliner à sua frota, com o compromisso de comprar 10 novos 787-10s e 10 aviões adicionais 787-9 avaliados em US$ 6,3 bilhões a preços de tabela atuais. Como parte deste acordo, a Korean Air também arrendará 10 787-10s da ALC.

A companhia aérea, uma das maiores transportadoras transpacíficas da Ásia, com 16 rotas non-stop para a América do Norte, apresentará o 787-10 maior para complementar sua frota de 787-9 e aviões de longa distância 777. Esse pedido será refletido no site de Pedidos e Entregas da Boeing assim que for finalizado.

“À medida que continuamos a inovar nossa oferta de produtos, a família 787 Dreamliner se tornará a espinha dorsal de nossa frota de longa distância por muitos anos”, disse Walter Cho, presidente da Korean Air. “Além do aumento de 25% na eficiência de combustível, o esticado 787-10 oferece cerca de 15% a mais de espaço para passageiros e carga do que nossos 787-9, o que será fundamental para nossas metas comerciais de longo prazo”.

Com este pedido, a transportadora de bandeira da Coreia do Sul quadruplicará sua frota de 787 para 40 aviões, à medida que procura fortalecer sua frota de longa distância.

“A ALC está muito satisfeita e honrada em trazer o 787-10 para a frota da Korean Air em um esforço conjunto com a Boeing. O 787-10 oferece um aumento significativo de receita para complementar a frota 787-9 da Coreia e o aluguel de longo prazo de dez 787-10s da ALC irá expandir o alcance do 787-10 na rede global da Korean Air”, disse John L. Plueger, CEO e Presidente da Air Lease Corporation.

O 787-10 é o maior membro da família Dreamliner supereficiente. Com 68 metros de comprimento, o 787-10 pode atender até 330 passageiros em uma configuração padrão de duas classes, cerca de 40 a mais do que a frota de aviões 787-9 da Korean Air. Impulsionado por um conjunto de novas tecnologias e um design revolucionário, o 787-10 define um novo padrão para economia de combustível e economia operacional quando entrou em serviço comercial no ano passado. O avião permite que os operadores obtenham uma eficiência de combustível 25% melhor por assento em comparação aos aviões anteriores.

“O anúncio de hoje demonstra a força de nossa duradoura parceria com a Korean Air. A companhia aérea foi pioneira na indústria de aviação comercial da Ásia nas últimas cinco décadas e a Boeing tem a honra de desempenhar um papel importante em seu contínuo sucesso”, disse Kevin McAllister, presidente. e diretor executivo da Boeing Commercial Airplanes.

A Korean Air opera uma frota de 96 aviões de passageiros da Boeing, incluindo os aviões 737 Next-Generation, 747, 777 e 787. A companhia aérea também opera uma frota de carga da Boeing com os cargueiros 747-400, 747-8 e 777.

“A Korean Air é uma companhia aérea líder global e se tornou uma das maiores transportadoras transpacíficas da Ásia. Estamos honrados que a Korean Air decidiu quadruplicar sua frota de 787 Dreamliner e trabalharemos em estreita colaboração com eles para finalizar este acordo histórico”, disse Ihssane Mounir, vice-presidente sênior de Vendas Comerciais e Marketing da The Boeing Company. “A Korean Air continua a construir sua incrível frota de aviões widebody para permitir sua filosofia de fornecer ‘Excelência em Voo’ para seus passageiros”.

A Korean Air emprega uma variedade de Boeing Global Services para apoiar sua frota, incluindo os serviços de Airplane Health Management, que otimiza o agendamento de aeronaves usando análise preditiva com dados de voo em tempo real para reduzir atrasos em suas aeronaves 787. A companhia aérea também emprega serviços de cartas de voo eletrônicas Jeppesen FliteDeck Pro que agilizam o acesso a dados de navegação digital, gráficos, manuais e informações meteorológicas para pilotos. Além disso, a Korean Air também utiliza soluções de planejamento de voo digital e análise de desempenho de pista, para aumentar ainda mais a eficiência operacional e reduzir custos em todas as fases de voo.

A Korean Air também selecionou o motor GEnx para alimentar seus 30 Boeing 787 Dreamliners adicionais. Esta seleção aumentará a frota Dreamliner da Korean Air, movida a GEnx, para 40 aeronaves.

A Divisão Aeroespacial da Korean Air é uma importante parceira da Boeing nos programas 747-8 e 787, fornecendo as pontas das asas para cada modelo. A divisão também é fornecedora do novo Winglet 737 MAX Advanced Technology (AT).

Com uma frota de 168 aeronaves, a Korean Air é uma das 20 maiores companhias aéreas do mundo e atende a 126 destinos em 44 países em todo o mundo. É membro fundadora da aliança SkyTeam e recentemente formou uma parceria de Joint Venture com a Delta Air Lines.

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