Os projetistas russos exibiram o futuro projeto do porta-aviões “Project 11430E Lamantin”, apresentando uma versão de aeronaves navalizadas do Sukhoi Su-57 e do Mikoyan MiG-35.

Enquanto os estaleiros russos se preparam para desenvolver os primeiros pós-soviéticos do país na Crimeia, um par de navios de guerra leves estimados em cerca de 25.000 toneladas cada, os militares russos parecem prontos para tomar uma decisão final sobre seus planos de desenvolvimento de um porta-aviões pesado para substituir o antigo Almirante Kuznetsov.

Surgiram duas propostas, a primeira para um super porta-aviões que desloca aproximadamente 100.000 toneladas – possivelmente mais perto de 110.000, no programa SHTORM, e outro navio mais leve que desloca aproximadamente 80.000 toneladas.

O Nevskoye Design Bureau, parte da United Shipbuilding Corporation da Rússia, apresentou o porta-aviões movido a energia nuclear do Projeto 11430E ‘Lamantin’ como uma proposta de design – que, embora não seja tão onerosa ou pesada quanto o programa SHTORM, ainda se beneficiará da resistência que um sistema de propulsão nuclear oferece.

Um modelo do porta-aviões foi exibido durante uma reunião de oficiais militares e comandantes da marinha russos em Sebastopol, capital da Crimeia.

O porta-aviões Lamantin parece ter a intenção de reduzir ainda mais os custos implantando derivados navais do caça Su-35 de superioridade aérea ‘geração 4++’ – em vez dos caças Su-57 da próxima geração, como o SHTORM oferece.

A viabilidade de tal escolha permanece altamente questionável, com a Marinha dos EUA ajustando seus caças furtivos F-35C com os novos caças de sexta geração no momento em que o novo porta-aviões entrar em serviço, o que provavelmente deixará o Su-35 superado. Outros caças que foram propostos para operações embarcadas do SHTORM incluem o caça médio MiG-35 ‘geração 4++’ e o caça de ataque Su-34.

O primeiro provavelmente seria um modelo de exportação atraente se embarcado, enquanto o segundo forneceria algumas capacidades únicas para a frota russa.

O maior déficit do porta-aviões Lamantin sobre a classe SHTORM parece não ser seu tamanho, mas sua dependência de um sistema de lançamento STOBAR cada vez mais obsoleto, em vez de um sistema de catapulta a vapor, usado pelos navios da classe Nimitz americana, ou um sistema de catapulta eletromagnética usado pelo Classe Gerald Ford americana, as classes chinesas Tipo 002 e Tipo 003 e o próprio SHTORM.

Essa é uma escolha incomum, não apenas por causa das limitações que imporia aos pesos de decolagem de aeronaves baseadas em porta-aviões, uma séria desvantagem, mas também porque a Rússia desenvolve ativamente um sistema de lançamento eletromagnético desde pelo menos 2018.

Se entrar em serviço sem um sistema de catapulta, o Lamantin seria o único porta-aviões movido a energia nuclear e, de longe, o mais pesado da história russa a fazê-lo. De acordo com o estande do Nevskoye Design Bureau, o Lamantin desloca 80.000 a 90.000 toneladas, mede 350 metros de comprimento e tem uma velocidade máxima de cerca de 30 nós – a mesma velocidade da classe Gerald Ford americana.

O porta-aviões terá uma tripulação de 2.800 pessoas e uma vida útil de mais de 50 anos, e, se escolhido, será o primeiro porta-aviões russo já construído. A União Soviética desenvolveu duas classes do cruzador de transporte de aeronaves, as classes Kuznetsov e Kiev, embora ambas tenham sido construídos na Ucrânia.

O única porta-aviões soviético “puro”, da classe Ulyanovsk, foi cancelado em 1992, depois de ter sido abandonado devido ao colapso do estado soviético. Além da falta de um sistema de lançamento de catapulta eletromagnética, o Lamantin parece um compromisso viável do mais caro programa SHTORM – mas resta saber se o navio de guerra será selecionado em sua forma atual.

Anúncios

11 COMENTÁRIOS

  1. Daqui 10 anos vamos esta vendo publicação semelhante…infelizmente a Russia não tem condição de construi e muito menos de manter um porta avião moderno..

  2. Até 2027 não iniciará a construção de nenhum Porta avião na Rússia, também nem existe valores alocados no programa de armamento atual para um PA..
    Os Porta Helicópteros sim, estes serão iniciados em Zaliv este ano..
    Os estaleiros capaz de construir um PA na Rússia são o 35°estaleiro na Rússia européia (passando por atualização), nele seria finalizado o Kuznetsov, em Zaliv (estará ocupado com os PH até 2027) e o maior Zevezda no extremo oriente (um dos maiores estaleiros do mundo) mas já tem uns 30 navios contratados para construção, entre Petroleiros, Navio tanques para gás e os Quebra gelo da classe "Líder"..

    Capacidade de projetar um PA ou qualquer outro grande navio os Russos tem, pois todos os seus grandes navios foram projetados pelo escritório de Desing de São Petersburgo, construir também são capaz (não se sabe o tempo), mas prioridade, isso eles não tem..
    Então só na maquete mesmo..

    • Bruno você realmente é um especialista em forças armadas russas. Parabéns!

  3. Sem catapulta, é um desperdício de poder! Muito bonitinho essa maquete, mas um grupo de batalha precisa de uma aeronave de alerta aéreo e ainda não existe nenhuma que decole por catapulta. Ok, tem helicópteros para essa função, mas o alcance/altitude deles é limitadíssimo.

    • Bom dia! Na maquete aparece um avião alerta…. que avião seria esse? Obrigado!

      • Caro rodrigo_gordo,

        Pode ser um Yak-44 "atualizado" (huahahaha), vindo direto das pranchetas delirantes de um projetista russo que estava em animação suspensa desde 1988 — e acordou há pouco…

    • Caro GIORDANI,

      Realmente, os russos são excelentes em maquetes, é um porta-aviões mais bem feito do que o outro — mas parou por aí, infelizmente, porque quem vive de promessa é Santo Antônio.

      O MiG-35K, naval, é tão possível, quanto anacrônico, é um MiG-29K guaribado.

      Agora, Su-57K, essa eu quero ver: é como outra quimera, o Sea Gripen, bichão invencível dos mares.

  4. Porta Aviões é um investimento gigantesco, então tem que ser com o que tem de melhor: catapulta e SU-57.

Comments are closed.