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Tag: A320neo

PARIS AIR SHOW: JetBlue assina carta de intenção para 40 aeronaves A320neos

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Concepção artística do novo Airbus A321neo nas cores da JetBlue. (Foto: Fixion / Airbus)

No Paris Air Show 2011, hoje a JetBlue Airways e a Airbus anunciaram um memorando de entendimento (MOU) para a companhia aérea adquirir 40 aeronaves A320neos. A companhia ainda não anunciou sua seleção do motor para os novos aviões.

Além disso, o MOU divugado no Paris Air Show resultará na conversão da JetBlue Airways de 30 dos seus pedidos atuais para aeronaves A320 para o modelo maior A321, que contará com dispositivos de ponta de asa de melhor aerodinâmica Sharklets. Estes serão os primeiros A321s a ser operados pela JetBlue, que até hoje não opera com aeronaves maiores que o A320.

A companhia aérea baseada em Nova York há muito tempo fez da família A320 o núcleo de sua frota, começando com a entrega de sua primeira aeronave em 1999, um Airbus A320. A JetBlue encomendou 173 aeronaves A320 no total – não incluindo o anúncio de 21 de junho.

“O primeiro voo da JetBlue foi operado por um A320, e com as notícias de hoje, estamos ainda planejando nossa futura frota com a Airbus, o nosso parceiro de negócios mais antigo”, disse Dave Barger, presidente e CEO da JetBlue Airways. “Este anúncio impulsiona nossa estratégia de ampliação da frota e da rede, e também suporta a nossa meta financeira de crescimento sustentável, respeitando o nosso meio-ambiente e a responsabilidade ambiental. E os nossos tripulantes e os clientes adoram a Airbus. ”

O Airbus A320neo, lançado no final de 2010, é a mais recente inovação de produtos da Airbus. Os novos modelos A319, A320 e A321 apresentam uma opção de escolha por dois novos motores – o PW1100G PurePower da Pratt & Whitney ou o LEAP-X da CFM International.

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PARIS AIR SHOW: GE Capital Aviation Services faz um pedido firme de 60 aeronaves Airbus A320neo

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Concepção artística de uma aeronave Airbus A320neo nas cores da GECAS. (Foto: Fixion / Airbus)

A GE Capital Aviation Services (GECAS), a divisão de leasing de aeronaves comerciais e braço financeiro da General Electric, anunciou um pedido firme de 60 aeronaves da família A320neo durante o Paris Air Show 2011 em Le Bourget. A GECAS selecionou o motor LEAP-X da CFM para todas as 60 aeronaves A320neo.

O acordo foi assinado hoje por Norman C.T. Liu, presidente e CEO da GECAS e John Leahy, Diretor de Operações para Clientes Airbus. Esta nova ordem eleva o número total de aeronaves da família A320 encomendados pela GECAS para 390.

“A Família A320neo trará economia de combustível para os clientes, oferecendo os mesmos níveis de confiabilidade em serviço que eles esperam”, disse Norman CT Liu, presidente e CEO da GECAS. “Temos um sólido histórico de colocar o A320 com clientes em todo o globo.”

“A encomenda da GECAS é mais uma demonstração do sucesso indiscutível da Família A320neo. Essa nova ordem sublinha a sua capacidade de atração pelas companhias de arrendamento, que estão expandindo suas carteiras com a mais moderna aeronave do mundo de corredor único no quesito consumo de combustível”, disse John Leahy, Diretor de Operações dos Clientes da Airbus.

Mais de 7.000 aeronaves da Família A320 já foram encomendadas e mais de 4.700 entregues para mais de 330 clientes e operadores em todo o mundo. O A320neo tem mais de 95 por cento da estrutura comum ao A320 tornando-se um ajuste fácil em frotas existentes, oferecendo até 500 milhas náuticas (950 km) de alcance, sendo mais amplo e com uma capacidade de mais de duas toneladas de carga útil por um determinado intervalo.

PARIS AIR SHOW: SAS encomenda 30 aeronaves da família Airbus A320neo

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Concepção artística do novo Airbus A320neo nas cores da companhia aérea SAS. (Foto: Fixion / Airbus)

A SAS assinou um pedido firme de 30 aeronaves da família A320neo, como parte de sua estratégia para renovar a sua frota com mais aeronaves com consumo eficiente de combustível. Estes novos A320neos irão juntar-se a frota existente da companhia aérea de oito A321 e quatro A319, e permitir que SAS possa realizar a transição para uma frota toda Airbus em sua base principal de Copenhague. A decisão do motor será anunciada pela companhia aérea em uma data posterior.

O A320neo incorpora novos motores mais eficientes e grandes dispositivos nas pontas das asas chamados de “Sharklets”, que juntos irão fornecer até 15% de economia de combustível. Isso representará cerca de 3.600 toneladas a menos de CO2 por aeronave, por ano. Além disso, o A320neo proporcionará uma redução de dois dígitos nas emissões de NOx e o reduzido ruído do motor pode também ser uma opção em aeroporto com restrições, onde a SAS está operando a aeronave.

“Esse pedido de aeronaves, do mais novo Airbus A320, é um passo significativo e importante em nossa renovação e harmonização na nossa frota de aeronaves. Com isso, vamos operar com aeronaves mais eficientes e ecologicamente melhores nos voos de curta e média distância “, disse Göran Jansson, Vice-Presidente e Chefe Financeiro da SAS.

“A Airbus parabeniza a decisão da SAS de agilizar a renovação de sua frota com aeronaves A320neo eco-eficientes”, disse John Leahy, CEO da Airbus. “Como uma evolução do altamente bem sucedido A320, o mais recente A320neo oferece uma tecnologia que ajuda a economizar combustível, sendo uma escolha natural para a SAS. Vai se encaixar perfeitamente na sua frota existente da família A320. ”

A SAS tem sido um cliente da Airbus desde 1980 e hoje opera 23 aeronaves Airbus, incluindo: 7 A340, 4 A330 e 12 aeronaves da família A320.

Empresas japonesas negociam participação em projeto da Airbus

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A aeronave Airbus A320neo com a opção de motores Pratt&Whitney. (Foto: Fixion / Airbus)

Três empresas japonesas negociam sua participação em uma equipe internacional que desenvolve um motor para Airbus, que seria o primeiro avião comercial fabricado com fibra de carbono, informou neste domingo o jornal “Nikkei”.

As empresas IHI, Mitsubishi Heavy Industries e Kawasaki Heavy Industries estão na última fase de negociação para integrar a equipe liderada pela fabricante americana Pratt & Whitney e a alemã MTU Aero Engines para o desenvolvimento do motor do novo modelo A320neo.

Segundo Nikkei, as empresas americana e alemã já deram o sinal verde aos materiais de fibra de carbono desenvolvidos pelas empresas japonesas que, em contraposição aos tradicionais motores de titânio, ao contrário dos motores tradicionais de titânio, traria rapidez e reduziria o consumo de combustível em cerca de 10%.

O modelo A320neo, com previsão de lançamento no mercado a partir de 2016, foi projetado para cobrir rotas domésticas e voos internacionais de curto percurso.

O consórcio europeu Airbus espera receber pedidos de 4 mil unidades nos próximos 15 anos, e estima que as vendas do A320neo e os serviços de manutenção de seus motores movimentem mais de 1 trilhão de ienes (equivalente a 8,7 bilhões de euros), segundo o “Nikkei”.

Cerca de 70% da produção mundial de materiais de plástico de fibra de carbono são controlados por empresas japonesas, em um mercado no qual se destaca a Toray Industries.

O Governo japonês apoiou o desenvolvimento deste tipo de material, mais ligeiro e resistente e aplicável a muitas indústrias

Fonte: Agência EFE

Dica do amigo Symon. Obrigado 😉

Companhia aérea indiana GoAir faz grande encomenda de aeronaves A320neo com a Airbus

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A companhia aérea GoAir da Índia encomendou 72 aeronaves Airbus A320neo. (Foto: Fixion / Airbus)

A Airbus recebeu um pedido no valor de US$ 7,2 bilhões para fornecer 72 aviões para companhia aérea indiana GoAir, a mais recente de uma série de companhias indianas que concorrem para atender à crescente demanda na terceira maior economia da Ásia.

A encomenda para os aviões A320 eleva o número total de pedidos da GoAir com a Airbus para US$ 9,6 bilhões, conforme disse o Diretor Geral da empresa, Jeh Wadia.

Ainda segundo Wadia, as novas aeronaves encomendadas serão entregues nos próximos 5-7 anos, o que irá permitir que a companhia aérea possa reduzir ainda mais a tarifa.

Lufthansa encomenda 30 Airbus A320neos e 5 Boeing 777s

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A companhia aérea alemã encomendou 30 aeronaves da Família A320neo da Airbus. (Foto: Airbus)

A Lufthansa está encomendando 30 jatos Airbus A320neos e cinco Boeing 777Fs avaliados em US$ 4 bilhões pelo preço de tabela como parte de seu programa de “modernização e expansão”, informou a companhia aérea alemã.

“Investimentos em novas aeronaves reforça a competitividade da companhia aérea no grupo. Além disse aumenta e eficiência no consumo de combustível, bem como todos modelos encomendados ajudam a diminuir os custos operacionais, os níveis de ruído e emissões de gases,” informou a Lufthansa num comunicado.

As aeronaves da Airbus serão para transporte de passageiros e o jatos da 777 da Boeing “são os mais modernos cargueiros na categoria,” disse a companhia.

Na semana passada e Lufthansa reportou um retorno ao lucro operacional, depois de ter tido prejuízo de 34 milhões de euros em 2009.

Na sua mais recente encomenda, a companhia aérea alemã encomendou 25 aeronaves A320neo e cinco A321neo destinados para o tráfego aéreo dentro do continente europeu, com as entregras prevista para começar em 2016. Segundo a companhia, as novas aeronaves consumirão 10% menos de combustível e terão um nível de ruído entre 10 e 15 decibéis menor do que as atuais aeronaves da família A320.

A Lufthansa também encomendou cinco aeronaves de carga 777F, da frbicante Boeing. (Foto: Boeing)

Os cinco Boeing 777 cargueiros devem ser integrados na frota a partir de 2013, e serão utilizados para atender “uma crescente oportunidade de demanda que está surgindo”, disse a companhia.

Airbus celebra a encomenda da 10.000ª aeronave com um pedido de 60 jatos A320 da Virgin America

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Concepção artística do novo Airbus A320neo nas cores da Virgin America. (Foto: Airbus)

A Airbus anunciou nessa manhã a encomenda da 10.000ª aeronave com um pedido firme da Virgin America para 60 jatos A320s, incluindo 30 na versão A320neo. A companhia tornou-se a primeira companhia aérea a efetuar um pedido firme do modelo A320 modernizado.

O empresário britânico Richard Branson, que detém uma parte das ações da companhia aérea, anunciou o acordo avaliado em US$ 5 bilhões Toulouse, ajudando a empurrar a carteira de pedidos da Airbus para ultrapassar o número de encomendas da Boeing em 2010.

A encomenda de 60 aeronaves Airbus A320 inclui 30 jatos com novas opções de motores e os winglets “sharklets”. As melhorias do A320neo oferecem cerca de 15% menos consumo de combustível para os operadores do modelo de 150 lugares. A Virgin America vai adotar uma configuração que é utilizada na atual frota de jatos A320 (146-149 assentos em duas classes).

O acordo de entendimento entre a Airbus e a Virgin America havia sido assinado durante o Farnborough Air Show no mês de julho de 2010 para 40 aeronaves A320, com opções para outras 20. Na época, a Airbus começava a oferecer a opção A320neo com um preço maio.

Na semana passada a Airbus anunciou um potencial maior pedido da história de uma única aeronave comercial, quando a companhia aérea indiana IndiGo anunciou a possível compra de 150 aeronaves A320neo (mais 30 opções). O contrato com a empresa da Índia ainda não está finalizado.

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