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Airbus entrega o primeiro avião cargueiro A330-200F nas Américas, para Tampa Cargo

O primeiro Airbus A330-200F entregue para Tampa Cargo, decolando de Toulouse, França, no dia 20 de dezembro. (Foto: H. Goussé / Airbus)

O primeiro Airbus A330-200F entregue para Tampa Cargo, decolando de Toulouse, França, no dia 20 de dezembro. (Foto: H. Goussé / Airbus)

A Tampa Cargo, companhia aérea de carga da AviancaTaca Holding com sede na Colômbia, recebeu o primeiro dos quatro novos cargueiros A330 (A330-200F) da Airbus, numa cerimônia realizada nas instalações em Toulouse, França. A aeronave tem motores Rolls-Royce Trent 772B. A nova aeronave é parte da estratégia de renovação de frota da companhia aérea e permitirá que a Tampa possa expandir sua presença em mercados internacionais novos e existentes, incluindo o Brasil, Equador, México, Estados Unidos e Uruguai.

“Estamos confiantes na avançada tecnologia e comprovada eco-eficiência do A330-200F”, disse Fabio Villegas, CEO da AviancaTaca. “A Tampa Cargo espera expandir seus negócios de carga e servir os nossos clientes nas Américas em parceria com a Airbus ao integrar o primeiro A330-200F à sua frota.”

“Com a capacidade e alcance rentável, pode atender os mercados de carga em crescimento da América Latina, já que o A330-200F voa com mais carga útil, oferecendo menor custo por tonelada do que seu concorrente mais próximo”, disse John Leahy, Diretor da Airbus e Chefe Operacional para clientes. “A Airbus está satisfeito que a Tampa Cargo será a primeira da região a se beneficiar da economia excepcional que o A330-200F oferece.”

Os notáveis ??benefícios econômicos para a Tampa Cargo incluem a padronização operacional com as aeronaves A330-200 de passageiros que a companhia aérea encomendou 10 aeronaves. Beneficiando-se da superioridade técnica, a sua excepcional confiabilidade operacional e o sucesso da versão de passageiros, o A330-200F é o mais moderno cargueiro de médio porte do mundo que pode transportar 70 toneladas de carga, com uma capacidade de alcance de até 4.000 nm. Isso permitirá que a companhia aérea possa servir dois destinos regionais e intercontinentais.

Até o momento, 15 destes cargueiros A330 estão voando com seis operadores de todo o mundo.

A AviancaTaca comprou um total de 190 aeronaves Airbus e tem uma carteira de encomendas de quase 80 aeronaves. No total, a Airbus já vendeu mais de 750 aeronaves na América Latina e no Caribe e detém atualmente uma carteira que supera 370 undaides. Nos últimos 10 anos, a Airbus triplicou sua frota em serviço na região, com a entrega para mais de 60 por cento de todos os operadores de aeronaves na região.

A Fundação Airbus, a AviancaTaca e a Tampa Cargo aproveitaram a entrega para enviar ursos de pelúcia, como parte de uma iniciativa de caridade de Natal. Destinado a trazer sorrisos a crianças carentes na Colômbia, os mais de 1.000 brinquedos de pelúcia foram doados por funcionários da Airbus na França, Alemanha e Reino Unido, com a ajuda da Aviation Sans Frontières, uma fundação parceira da Airbus nos últimos quatro anos.

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MNG Airlines da Turquia recebe seu primeiro cargueiro Airbus A330-200

O primeiro cargueiro Airbus A330-200F da companhia aérea turca MNG Airlines. (Foto: P. Pigeyre / Airbus)

A MNG Airlines, uma companhia aérea da Turquia dedicada ao transporte de carga, recebeu seu primeiro de quatro aviões A330-200Fs encomendados. Atualmente a companhia aérea já opera uma frota de sete aviões de carga A300, e irá expandir seus serviços, movendo-se para os novos cargueiros A330.

Sedat Özkazanç, Diretor Geral da MNG Airlines disse: “Possuindo uma grande parte da capacidade de carga na Turquia, a MNG Airlines tem o prazer de apresentar o A330-200F para nossa frota.” Ele acrescenta: “Este novo avião cargueiro da Airbus vai ajudar no nosso contínuo crescimento, proporcionando maior eficiência de combustível, capacidade e autonomia para os nossos clientes, juntamente com dois voos charter e regulares “.

“Temos o prazer de receber a MNG Airlines como a mais nova operadora do A330-200F”, disse John Leahy, Diretor de Operações para Clientes da Airbus. “Este avião oferece o menor custo operacional da categoria de médio porte e a habilidade de se adequar com mais proximidade a demandanuma ampla gama de operações.”

Beneficiando-se da superioridade técnica e do sucesso de mercado da versão de passageiros do A330, o A330-200F é o mais moderno cargueiro de médio porte do mundo, que pode transportar 70 toneladas de carga, com uma capacidade de alcance de até 4.000 nm.

O alcance do A330-200F e a capacidade de carga útil fornecem flexibilidade para operações regionais e intercontinentais, versatilidade para combinar os custos e freqüências com as expectativas do mercado, permitindo assim que os operadores possam crescer no negócio existente e expandir para novas rotas. O alvo do A330-200F é o  segmento cargueiro “mid-size” que está previsto ser o núcleo da demanda futura de cargueiros, e vai exigir mais de 1.320 aeronaves nos próximos 20 anos.

Até à data, a Airbus recebeu mais de 1.200 pedidos para as várias versões do A330, com cerca de 900 aeronaves voando atualmente com mais de 120 clientes e operadores em todo o mundo.

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FARNBOROUGH: Synergy Aerospace assina pedido para nove aeronaves da Família A330 da Airbus

A Synergy Aerospace fechou um pedido para nove aeronaves Airbus da Família A330, incluindo três aviões de carga A330-200F. (Foto: Airbus)

A Synergy Aerospace baseada na Colômbia, parte do Synergy Group, e proprietária da Avianca Taca e Tampa Cargo, além de várias outras companhias aéreas como a Avianca no Brasil, assinou um pedido firme de nove aeronaves da família Airbus A330, incluindo seis A330-200 de passageiros e três A330-200 cargueiros. A escolha do motor será anunciado numa data posterior.

A companhia aérea Avianca, parte do Grupo Synergy, já opera com aeronaves A330-200.

“O A330-200 é um grande investimento para Synergy graças à sua ideal eficiência de combustível, baixos custos de operação e excelência em desempenho ambiental”, disse German Efromovich, presidente da Synergy.

“A Família A330 é a configuração padrão na região, graças ao seu alto desempenho e eficiência de custos”, disse John Leahy, COO da Airbus para Clientes. “A Airbus está orgulhosa de que a Synergy vai estar entre os primeiros na América Latina a se beneficiar do desempenho econômico do A330F e sua experiência comprovada.”

Alterações nas encomendas da Intrepid reduzem pedidos do A330-200F

Concepção artística de um Airbus A330-200F nas cores da Intrepid. (Foto: Fixion / Airbus)

A carteira de pedidos da versão cargueira do Airbus A330 foi reduzida após a empresa de leasing Americana Intrepid Aviation ter prosseguido com os seus planos para converter parte da sua encomenda de cargueiros para a versão de passageiros. Com uma encomenda original de 20 Airbus A330Fs, esta encomenda havia sido reduzida para 19 no final do ano passado.

Mas os resultados do primeiro trimestre da Airbus, mostram que durante o mês de Março, a Intrepid retirou mais 4 aeronaves, reduzindo a sua encomenda deste tipo de aeronave para 15, havendo atualmente 58 encomendas para esta versão cargueira da Airbus.

Dessas quatro, duas foram mesmo canceladas, enquanto as outras duas foram convertidas para a versão de passageiros do A330, sendo um modelo 200 e outro modelo 300.

A empresa de leasing tornou público durante o ano passado que poderia converter algumas destas opções para a versão de passageiros devido ao atraso das entregas do Boeing 787 e de um aumento substancial para aeronaves deste tipo por parte das companhias aéreas.

A Air Lease Corporation encomendou dois A330 durante o mês de Março, e deve incluir um A318 na versão executiva, sendo as unicas vendas da fabricante europeia de aeronaves durante o ultimo mês.

Com estas 3 aeronaves, o total de encomendas da Airbus para o primeiro trimestre do ano totalizou as 100 aeronaves. Contrastando com o seu rival, a Boeing, que se beneficiando do repentino interesse pela versão remotorizada do 737, o MAX, arrecadou um total de 440 encomendas. A Boeing também ultrapassou a Airbus em número de entregas, 137 contra 131 do construtor Europeu.

Fonte: Flightglobal – Tradução: Cavok

MASkargo recebe sua segunda aeronave Airbus A330-200F no Dubai Airshow

A segunda aeronave cargueira Airbus A330-200F entregue para a MASkargo, vista no Dubai Airshow 2011. (Foto: P. Pigeyre / Airbus)

A MASkargo, a subsidiária de carga da Malaysia Airlines, recebeu seu segundo A330-200F no Dubai Airshow nessa quarta-feira. O avião cargueiro Airbus A330-200F é a mais moderna do mundo de médio porte e pode transportar 70 toneladas de carga útil, com uma capacidade de alcance de até 4.000 nm.

Para MASkargo, o desempenho da aeronave e a flexibilidade permitem os serviços de transporte direto de sua base em Kuala Lumpur para destinos em toda a Ásia, com capacidade futura para a Australásia, Europa ou os EUA. No total, a MASkargo encomendou quatro aeronaves A330-200F para a operação em toda a sua rede internacional.

Desde que entrou em serviço em 2010, o A330-200F tem demonstrado a sua atratividade como um cargueiro eficiente, confiável e rentável que oferece melhor carga útil, alcance e economia que as aeronaves de geração anterior em sua classe. No atual momento de aumento da volatilidade do mercado, ele permite mitigar os riscos combinando capacidade com a demanda a custos unitários competitivos.

Avianca assina pedido firme para 4 aeronaves cargueiras Airbus A330-200F

Concepção artística do avião de carga Airbus A330-200F nas cores da Tampa Cargo, subsidiária do grupo AviancaTaca. (Foto: Airbus)

A Avianca, que faz parte do grupo de companhias aéreas AviancaTaca Holdings, assinou um pedido firme para quatro aviões cargueiros Airbus A330-200F. As novas aeronaves serão operadas pela subsidiária de carga da Avianca, a Tampa. A Avianca anunciará sua escolha de motor numa data posterior.

O altamente eficiente e versátil A330-200 Freighter irá substituir a frota atual de aeronaves de carga da Tampa e desempenhar um papel fundamental na expansão dos negócios de carga internacional da Avianca.

A encomenda vai fazer da Avianca a primeira operadora a receber o A330-200F na América Latina. A AviancaTaca e suas subsidiárias já operam sete aviões de passageiros A330-200 e 81 aeronaves da família A320.

“Como um operador existente de sete aeronaves de passageiros A330, estamos confiantes de que esses novos A330 cargueiros nos trará maior eficiência de combustível, custos operacionais mais baixos e um melhor desempenho ambiental”, afirmou Fabio Villegas, presidente da AviancaTaca Holdings e presidente da Avianca. “Nós não poderíamos estar mais orgulhosos de que nossa operadora de carga aérea Tampa será a primeira a voar as aeronaves cargueiras A330-200F na América Latina.”

“Além de ser uma aeronave de alto desempenho e custo-eficiente, esta nova geração de cargueiros de médio porte pode servir lucrativamente nos destinos quentes e de grandes altitudes, bem como nos voos mais longos sem sacrificar a carga útil transcontinental”, disse John Leahy, COO da Airbus para os clientes. “A Airbus tem o prazer de ver que a AviancaTaca e suas subsidiárias serão os primeiros na América Latina a se beneficiar da economia notável e do histórico comprovado do cargueiro A330.”

O A330-200F, que acaba de celebrar um ano de sucesso desde a primeira operação eficiente, pode transportar até 70 toneladas de carga útil e oferecer uma autonomia de até 4.000 milhas náuticas. Oito A330-200F cargueiros já estão voando com quatro operadores no Oriente Médio, Europa e Ásia. Até o momento, 61 aviões de carga foram encomendados por 10 clientes.