Tags Post com a tag "Azul"

Tag: Azul

A Moxy poderá voar para o Brasil, diz fundador da Azul e da JetBlue

0
David 650x433 - A Moxy poderá voar para o Brasil, diz fundador da Azul e da JetBlue
A Moxy vai “copiar” modelo da Azul, diz Neeleman. Foto Valéria Gonçalvez/Estadão.

Prestes a criar uma companhia aérea pela quinta vez, o empresário americano nascido no Brasil David Neeleman afirma que, para ter sucesso no setor, é necessário encontrar um modelo difícil de ser copiado. A receita foi colocada à prova quando Neeleman fundou a Azul – à época, analistas desconfiaram que a empresa não vingaria, pois acreditavam que não havia espaço no mercado.

Anúncios

Em reviravolta, Justiça descarta decretar falência da Avianca Brasil

0
14B4E78A 8A5B 4A3D 88C9 525304A7CDFB 600x400 - Em reviravolta, Justiça descarta decretar falência da Avianca Brasil
Airbus A320neo da Avianca.

Em uma reviravolta, os desembargadores da 2ª Câmara de Direito Empresarial do TJ-SP (Tribunal de Justiça de São Paulo) decidiram nesta terça-feira (10), por três votos a dois, não decretar a falência da companhia aérea Avianca Brasil, que está com a concessão suspensa desde 21 de junho.

Cade aprova parceria entre Azul e Correios

3

 

37964891646 1685824811 h 600x338 - Cade aprova parceria entre Azul e Correios
Operação cria empresa logística integrada para prestação de serviços de transporte de carga e malas postais

O Tribunal do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) aprovou, nesta quarta-feira (13), a criação da joint venture comandada pela companhia aérea Azul e os Correios para prestação de serviços de transporte de carga e malas postais por via aérea e terrestre, em âmbito nacional. A Azul deterá 50,01% da operação, enquanto a ECT ficará com 49,99%.

Para otimizar frota Azul vende 10 ATR 72-600s para NAC

27
ATR72 azul 011 600x362 - Para otimizar frota Azul vende 10 ATR 72-600s para NAC
Companhia substituirá parte de sua frota de aeronaves ATR 72-600 por aviões maiores e de última geração.

A Azul Linhas Aérea anunciou a venda de dez turboélices ATR 72-600 para a Nordic Aviation Capital (“NAC”) resultando em uma redução da dívida total em cerca de R$ 325 milhões. Cinco unidades sairão da frota da companhia no último trimestre de 2017 e cinco na primeira metade de 2018. O acordo com a NAC também inclui a entrega de três aeronaves novas ATR 72-600 sob leasing operacional na segunda metade deste ano.

Thales fornecerá equipamentos aviônicos para nova frota da Azul no Brasil

0

A320neo Azul 01 600x400 - Thales fornecerá equipamentos aviônicos para nova frota da Azul no Brasil
A frota de 58 aeronaves A320neo da Azul Linhas Aéreas contará com aviônicos da Thales. (Foto: Airbus)
A Thales foi selecionada pela Azul para o fornecimento de equipamentos aviônicos para a sua nova frota de 58 aeronaves A320NEO. Esta seleção representa a última de uma série de contratos assinados durante o ano de 2016, destacando o crescimento da Thales na América Latina no segmento de espaço aéreo civil.

Grupo chinês torna-se maior acionista da companhia aérea Azul

3
IMG 9977 Azul E190 600x420 - Grupo chinês torna-se maior acionista da companhia aérea Azul
A Azul opera com 136 aviões da Embraer, ATR e Airbus. (Foto: Fernando Valduga / Cavok)

A Hainan Airlines, uma subsidiária do Grupo HNA, anunciou nessa semana que concluiu um investimento de US$ 450 milhões na Azul Linhas Aéreas para adquirir uma participação de 23,7% na terceira maior companhia aérea do Brasil, tornando-se assim a sua maior acionista. Além disso, companhia chinesa irá nomear três novos membros para o conselho de administração.

BRASIL: Em crise, cias aéreas devem ter primeira retração em 13 anos

14
GOL Transportes Aéreos Boeing 737 800 PR GUG Foto Ricardo Hebmüller - BRASIL: Em crise, cias aéreas devem ter primeira retração em 13 anos
Entre as aéreas brasileiras, a Gol é a que está em situação mais grave. Somente nos primeiros nove meses de 2015, a companhia registrou R$ 3,2 bilhões de prejuízo / Foto: Boeing 737-800, por Ricardo Hebmüller, em caráter ilustrativo

Depois de vivenciar a era dourada da aviação, quando a demanda chegou a crescer mais de 20% em um único ano, a crise por que passa o setor se agravou em 2015 e não dá sinais de trégua em 2016. Com o dólar alto e a recessão econômica, especialistas já preveem retração na demanda por voos este ano, algo que não acontecia desde 2003. Para enfrentar a turbulência — já são cinco anos de prejuízos bilionários — as companhias aéreas fazem um pouso forçado, com corte de pessoal e redução na oferta doméstica de até 9% em 2016.

Cavok nas redes sociais

61,671FãsCurtir
340Inscritos+1
6,262SeguidoresSeguir
10,510SeguidoresSeguir
2,300InscritosInscrever
Anúncios