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Boeing recebe aprovação da FAA para pontas de asas dobráveis nos novos 777X

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O novo Boeing 777X com duas pontas das asas dobráveis.

No dia 18 de maio, a Federal Aviation Administration (FAA) aprovou o projeto das pontas das asas dobráveis ??CFRP da Boeing, que serão incorporadas nas duas variantes de aeronaves 777X, 777-8 e 777-9. Espera-se que a tecnologia ajude a empresa a cumprir um regulamento da FAA para parar nos portões dos atuais aeroportos. A Boeing incorporará essa capacidade de dobra das pontas das asas no solo para reduzir a envergadura de 72 para 64 metros quando dobrada.

Razão do acordo Boeing e Embraer é conquistar mercado de US$ 6,1 trilhões

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Acordo é o caminho mais curto para a Boeing garantir a manutenção da liderança global no setor de aviões.

Todas as atenções se voltaram neste fim de semana para o mais recente casamento da família real britânica, mas, no mundo corporativo, outro noivado tem alimentado expectativas nos últimos meses: a união entre a americana Boeing e a brasileira Embraer. A combinação de negócios — cujas tratativas já estão avançadas — é o caminho mais curto para a Boeing garantir a manutenção da liderança global no mercado de aviões diante das perspectivas de crescimento da demanda do setor nas próximas duas décadas.

BRASIL: Gol informa que em 10 anos vai eliminar todos 737NG de sua frota

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A companhia aérea Gol decidiu que vai aposentar sua frota de aeronaves 737 NG nos próximos 10 anos.

A Gol Linhas Aéreas informou que planeja vender seus 29 aviões Boeing 737NG que estão sob contrato de leasing nos próximos três ou quatro anos, conforme chegam os novos Boeing 737 MAX.

Detalhes sobre divisão de áreas da Embraer com Boeing prolongam negociações

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As divisões da Embraer, como a área de defesa e segurança, estão mantendo as negociações em alta com a Boeing.

O difícil trabalho de dividir três segmentos de negócios da Embraer está atrasando um acordo para combinar operações da fabricante brasileira de aviões com a norte-americana Boeing, disseram três pessoas com conhecimento do assunto.

Os problemas do novo super duopólio formado por Airbus e Boeing

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As gigantes Airbus e Boeing poderão se tornar as duas únicas fabricantes de aeronaves comerciais do ocidente.

Em abril de 2016, a Delta Air Lines abalou o mundo da aviação anunciando que compraria 75 jatos da Bombardier, a fabricante de aviões de Quebec, no Canadá. As encomendas de aviões são rotina na indústria de aviação, mas o pedido da Delta Air Lines era tudo menos rotineiro. Além de permitir que a fabricante de aeronaves regionais finalmente lançasse uma nova linha de jatos mais eficiente no mercado americano, a encomenda colocou a Bombardier na direção de desafiar a Boeing e a Airbus no mais lucrativo mercado de aviões maiores.

BRASIL: Acordo entre Embraer e Boeing pode sair neste ano, diz ministro

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O general Joaquim Silva e Luna ponderou que as negociações entre a Boeing e a Embraer são complexas.

O Ministro da Defesa, general Joaquim Silva e Luna, disse que está otimista com o andamento das negociações para uma associação entre a Embraer e Boeing e que espera que as empresas fechem um acordo ainda esse ano.

Sanções de Trump ao Irã fazem Boeing e Airbus perder US$ 39 bi em vendas de aviões

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A Airbus entregou três aeronaves da Família A320 para a Iran Air, mas sofreu com as sanções dos EUA por causa de componentes norte americanos nas aeronaves.

A Boeing e a Airbus perderão contratos no valor de aproximadamente US$ 39 bilhões para atualizar a frota de aviões comerciais do Irã, como parte da reimposição de sanções feita pelo governo Trump.

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