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Tag: Convair F-106 Delta Dart

O F-106 que foi atingido por raios 714 vezes

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Nesta foto é possível ver as “manchas” na aeronave NF-106B “N816NA” causadas pelos raios que atingiram o jato durante os voos em tempestades e queimavam a pintura azul e branca. (Foto: NASA)

A NASA (Administração Nacional da Aeronáutica e Espaço) usou um jato modificado Convair F-106B Delta Dart para receber descargas de raios durante testes em altos níveis atmosféricos, voando dentro de nuvens de tempestades. A NASA coletou dados sobre os raios que ocorreram perto da aeronave, bem como os que atingiram diretamente o avião. Em um dos voos a aeronave foi atingida por raios 72 vezes.

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B-52 vs F-14: ex-piloto do BUFF conta a história de um incomum dogfight

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“O F-14 sempre “chutava nosso traseiro”. Mas incrivelmente, o Tomcat ficava imediatamente na nossa posição “seis horas” apesar de ter vindo de frente e ter que virar 180 graus para sua aproximação inicial, enquanto os interceptadores da Força Aérea chegavam por trás para começar, uma grande vantagem nossa”, disse Jay Lacklen, ex-piloto do B-52.

Jay Lacklen é um ex-piloto B-52 com 12.500 horas de voo e autor de dois livros, “Flying the Line: An Air Force Pilot’s Journey” e “Flying the Line: An Air Force Pilot’s Journey – Volume Two: Military Ailift Command”. Ele está trabalhando no último livro da trilogia, mas contou um interessante encontro destas duas aeronaves militares que marcaram a aviação.

CAÇAS CENTURY: Convair F-106 Delta Dart

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Convair F-106A Delta Dart, o último caça da Série Century e último inteceptador dedicado da USAF. (Foto: coleção particular)
Convair F-106A Delta Dart, o último caça da Série Century e último inteceptador dedicado da USAF. (Foto: coleção particular)

A chamada Série Century de caças a jato abrange seis modelos operados pela USAF com as designações militares de F-100 a F-106. Eles se destacaram durante os Anos 50 e 60.

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