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BRASIL: FAB aumenta restrições para drones próximo ao Aeroporto de Congonhas (SP)

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Ação foi planejada a fim de inibir ações não autorizadas e/ou ilícitas. (Foto: www.fotografiasaereas.com.br)

Diante das ocorrências com drones nas cercanias de aeroportos, o Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) aumentou as restrições de voo ao redor do Aeroporto de Congonhas, em São Paulo (SP), aeródromo que foi alvo de três ocorrências, uma por ano, entre 2017 e 2019.

FAB e Empresa Argentina de Navegação Aérea assinam acordo para missões conjuntas

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Compromisso visa dar celeridade às missões de busca e salvamento que necessitem de apoio mútuo. (Foto: Sargento Johnson Barros/CECOMSAER)

O ano de 2019 inicia com um novo acordo operacional entre a Força Aérea Brasileira (FAB) e a Empresa Argentina de Navegação Aérea (EANA) para missões de busca e salvamento.

BRASIL: Novos critérios de mínimos para decolagens de voos por instrumentos otimizam as operações aéreas

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As mudanças visam aumentar a eficiência e a capacidade aérea, mantendo os mesmos níveis de segurança. (Fotos: Fábio Maciel)

Entrarão em vigor a partir de 8 de novembro, as novas regras referentes aos critérios de determinação dos mínimos para decolagens nos aeródromos de todo o Brasil. A mudança vale para as operações de voos por instrumentos (IFR).

Comunicação por enlace de dados passará a ser aplicada no espaço aéreo continental brasileiro

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Tecnologia trará maior segurança nas operações no espaço aéreo continental. (Foto: ICEA / DECEA)

A comunicação por enlace de dados entre controladores de tráfego aéreo e pilotos, conhecida como CPDLC (do inglês Controller-pilot data link communications) passará a ser aplicada no espaço aéreo continental brasileiro. Essa decisão foi tomada pelo Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) após uma reunião entre militares que fazem parte do grupo de estudos – GT CPDLC Continental -, realizada no Instituto de Controle do Espaço Aéreo (ICEA), em São José dos Campos (SP).

BRASIL: GEIV faz testes para viabilizar inspeção em voo com Aeronave Remotamente Pilotada

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Aeronaves remotamente pilotadas foram usadas para os testes que avaliaram as demandas operacionais e técnicas. (Foto: Luiz Eduardo Perez / DECEA)

O Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), por meio do Grupo Especial de Inspeção em Voo (GEIV), nos dias 26 e 27 de maio, coordenou testes para verificar a viabilidade de inspeção em voo de auxílios visuais com a utilização de Aeronaves Remotamente Pilotadas (RPAs) de asas fixas e rotativas.

BRASIL: DECEA implementa melhorias no controle do espaço aéreo no Sul

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Rotas mais curtas do PBN-Sul reduzirão 6 milhões de quilos de CO2 emitidos por ano.

Entrou em vigor na quinta-feira (12/10), o resultado do maior projeto de restruturação de um espaço aéreo controlado já empreendido no País: a implementação da chamada Navegação Baseada em Performance (PBN – Performance Based Navigation) no Sul do Brasil realizada pelo Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA).

FAB: Nova aeronave-laboratório IU-50 realiza procedimento inédito de homologação

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Aeronave IU-50 do GEIV homologa procedimento de navegação satelital. (Foto: Luiz Eduardo Perez / DECEA)
Aeronave IU-50 do GEIV homologa procedimento de navegação satelital. (Foto: Luiz Eduardo Perez / DECEA)

A primeira missão da nova aeronave-laboratório IU-50, do Grupo Especial de Inspeção em Voo (GEIV), marcou a independência da Força Aérea Brasileira (FAB) na homologação do procedimento RNP-AR. O voo de inspeção foi realizado no dia 27 de outubro, no aeroporto Silvio Name Junior, na cidade de Maringá, no norte do estado do Paraná.

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