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Tag: E-Jets E2

Irã quer comprar 50 aviões da Embraer

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© Embraer, imagem meramente ilustrativa

O governo iraniano tem interesse em comprar 50 aviões da fabricante brasileira Embraer, informou à Reuters uma fonte do Palácio do Planalto nesta segunda-feira.

EMBRAER: Primeiro Ejet-E2 será apresentado no dia 25 de fevereiro

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Embraer E190-E2, em caráter ilustrativo

A Embraer apresentará o primeiro jato da segunda geração da família de aviões comerciais, os E-Jets E2, no dia 25 de fevereiro de 2016. A cerimônia ocorrerá na sede da Empresa, em São José dos Campos. O modelo apresentado será o E190-E2, com primeiro voo programado para o segundo semestre de 2016 e entrada em serviço prevista para 2018. Os outros dois aviões da segunda geração, o E195-E2 e o E175-E2, estão programados para entrar em serviço em 2019 e 2020, respectivamente.

IMAGENS: Conheça a linha de montagem do Sukhoi Superjet 100

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Sukhoi Superjet 100, Foto - Gelio Vostok
Sukhoi Superjet 100 / Foto: Gelio Vostok

O Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) é a primeira aeronave russa inteiramente concebida com base na tecnologia digital. Seu desenvolvimento foi iniciado no ano 2000, e o objetivo era produzir uma aeronave inteiramente nova e que se adaptasse às necessidades dos clientes mais exigentes na categoria para até 108 assentos, o que o coloca como concorrente direto de algumas aeronaves da família E-Jet, da Embraer, e CSeries, da Bombardier.

EMBRAER: Pratt & Whitney inicia o programa de ensaios do motor que vai equipar os E-Jets E2

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E-Jet E2 / Foto: Embraer

O motor PW1900G PurePower® Geared Turbofan™ (GTF), da Pratt & Whitney, que vai equipar os jatos E190-E2 e E195-E2, completou com sucesso o primeiro voo, iniciando assim o programa de ensaios de voo do motor.

IMAGENS: Sukhoi Superjet 100, a aposta russa para o mercado da aviação comercial mundial

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Sukhoi Superjet 100 (Foto - Andrey Sdatchikov)
Sukhoi Superjet 100 / Foto: Andrey Sdatchikov

O Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) é um avião moderno, equipado com a tecnologia fly-by-wire, e que disputa o mercado na categoria para até 108 assentos, o que o coloca como concorrente direto de algumas aeronaves da família E-Jet, da Embraer, e CSeries, da Bombardier.

Embraer admite que pode aumentar ritmo de produção de E-Jets em 2016

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Embraer 190 (Foto: Michael Durning)

A Embraer considera aumentar o ritmo de produção de seus aviões comerciais em 2016. É o que revelou o vice-presidente de marketing da fabricante, Rodrigo Silva e Souza, ao site norte-americano Air Transport World.

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