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PARIS AIR SHOW: Novo presidente da Eurofigther quer reduzir preço de jato

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Um caça Eurofighter Typhoon da Força Aérea Espanhola. (Foto: Eurofighter)
Um caça Eurofighter Typhoon da Força Aérea Espanhola. (Foto: Eurofighter)

O novo chefe da Eurofighter Typhoon vai colocar em prática planos até o fim de 2013 para reduzir o preço do avião de caça e acelerar a tomada de decisões, à medida em que a um mercado cada vez mais saturado e competitivo.

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EADS desiste de concorrência do Exército dos EUA

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A EADS enfrenta restrições financeiras por conta da lei do Seqüestro, que cortou automaticamente gastos com a defesa dos EUA. Na imagem, propostas para o JMR/FVL.
A EADS enfrenta restrições financeiras por conta da lei do Seqüestro, que cortou automaticamente gastos com a defesa dos EUA. Na imagem, propostas para o JMR/FVL.

A EADS, unidade da América do Norte, se retirou do Programa para desenvolver um helicóptero rápido e multi funcional para o Exército dos EUA (Joint Multi-Role/Future Vertical Lift – JMR/FVL).

EADS North America entrega 250ª unidade do UH-72A Lakota para o Exército dos EUA

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O 250° helicóptero UH-72A Lakota já está em uso com o Exército dos EUA.
O 250° helicóptero UH-72A Lakota já está em uso com o Exército dos EUA.

O Exército e a Guarda Nacional dos EUA já estão utilizando o helicóptero Lakota UH-72A número 250, dos 300 adquiridos em 2006. Todos os Lakota – incluindo as cinco unidades produzidas para a Escola Naval de testes de piloto nos EUA – foi entregue no prazo e dentro do orçamento previsto, por uma equipe de trabalho americana que tem mais de 50% de veteranos do exército dos EUA.

EADS oferece a fabricação de mais Eurofighters por empresas da Coréia do Sul

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A EADS aumentou sua propostas de 30 para 48 aernoves fabricadas por empresas sul-coreanas. (Foto: EADS)
A EADS aumentou sua propostas de 30 para 48 aernoves fabricadas por empresas sul-coreanas.

EADS, fabricante do Eurofighter Typhoon , ofereceu a Coreia do Sul a fabricação por empresas sul-coreanas de 48 das 60 unidades. A EADS concorre, juntamente com a Boeing e a Lockheed Martin, num contrato que pode chegar a US$ 7,3 bilhões para substituir a frota de envelhecidos caças F-4 e F-5 a partir de 2016.

A DAPA (Defense Acquisition and Procurement Agency) já completou a primeira rodada de negociações com a Boeing e a EADS sobre os preços, informaram autoridades sul-coreanas, enquanto que a Lockheed Martin, que oferece o F-35, através do programa FMS (Foreign Military Sales), ainda está em consultas.

Com as negociações sobre outras condições, incluindo a transferência de tecnologia e tempo de entrega, em fase de conclusão, a EADS propôs recentemente aumentar o número de Eurofighters a serem construídos na Coréia do Sul.

“A DAPA e a EADS já estariam negociado sobre o número de aeronaves a serem produzidas no país por quase dois anos”, disse uma fonte militar, citando as negociações em curso. “A EADS, havia proposto inicialmente a fabricação de 30 aviões na Coréia do Sul, decidiu recentemente aumentar o número.” Funcionários da EADS confirmaram que a empresa fez a maior oferta de transferência de tecnologia necessária para construir os aviões. Isso significa que apenas 12 caças serão importados, enquanto que 48 unidades serão construídas, se a Coreia optar pelo Eurofighter Tranche 3, num  acordo que deve impulsionar o mercado de trabalho. “Cerca de 10.000 empregos foram criados na europa com a fabricação dos Eurofighters”, disse um oficial sênior da EADS. “Se a Coreia do Sul produzir Eurofighters, poderia criar cerca de 20.000 postos de trabalho nos próximos cinco anos. Se selecionado, os analistas prevêem a expansão da produção local e também é esperado uma ajuda (da EADS) num projeto local para desenvolver jatos de caça.

Lançado em 2002, um plano ambicioso de Seul para desenvolver jatos de combate para próxima década, foi adiado para revisão de projeto e especialistas questionam a viabilidade do projeto, de vários bilhões de dólares, bem como os aspectos técnicos para internamente produzir aviões e atender a demanda no exterior. Existe uma dúvida se vale o risco, de tomar a decisão de avançar com o projeto de desenvolvimento em grande escala do avião ou pisar no freio se for considerado economicamente insustentável. Os líderes militares, sob o atual governo, comprometeram-se a prosseguir com grandes projetos de aquisição de armas sem demora, para lidar com a crescente ameaça da Coréia do Norte.

Enquanto isso, o Departamento de Defesa dos EUA, informou que aprovou a venda de qualquer F-35 ou F-15 Silent Eagle para a Coreia do Sul.

FONTE: Yonhap News – TRADUÇÃO e ADAPTAÇÃO: CAVOK


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Coreia do Sul adquire mísseis ar-solo de longo alcance Taurus para seus jatos F-15K

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A Coreia do Sul vai equipar seus caças F-15K com os mísseis de cruzeiro Taurus fabricados na Europa.
A Coreia do Sul vai equipar seus caças F-15K com os mísseis de cruzeiro Taurus fabricados na Europa.

A Coréia do Sul está comprando os mísseis ar-solo de longo alcance destruidores de bunkers Taurus para seus caças de ataque F-15K, num movimento para aumentar o seu poder de ataque em meio a crescentes tensões com a Coreia do Norte, disse o seu ministro da Defesa numa comissão parlamentar na quinta-feira (04).

A decisão de escolher um fornecedor europeu é devido à falta de vontade de Washington de fornecer os mísseis primeiramente escolhidos por Seul, as JASSM fabricadas nos EUA, uma pessoa familiarizada com os planos disse mais tarde, e é uma decisão rara para um aliado militar que basicamente busca adquirir somente equipamentos fabricados nos EUA.

A decisão vem junto com a preparação da Coréia do Sul para assinar a compra de 60 jatos de combate, numa competição entre o caça Lockheed Martin F-35, o Boeing F-15 Silent Eagle, e também o Eurofighter Typhoon europeu, feito pela EADS.

“Temos a intenção de escolher os mísseis Taurus e integrá-los”, disse Kim Kwan-jin numa reunião do comitê parlamentar de defesa.

A solução europeia foi a única saída para a Coreia do Sul que queria os mísseis JASSM.
A solução europeia foi a única saída para a Coreia do Sul que queria os mísseis JASSM.

“Os mísseis dos EUA eram uma das opções que estávamos considerando, mas como é difícil para eles venderem para a Coréia, a única opção que temos é o Taurus,” acrescentou Kim acrescentou.

A Coreia do Sul tem demonstrado interesse no Joint Air-to-Surface Standoff Missiles (JASSMs) da Lockheed Martin desde 2008.

Os mísseis escolhidos são feitas pela TAURUS Systems GmbH, uma parceria entre a filial alemã da EADS (European Aeronautic Defence and Space Company) e da sueca Saab Bofors Dynamics, tornando esta a primeira vez que a Coreia do Sul compra uma arma de ataque estratégico de um fornecedor não-EUA.

A imprensa local informou que a Coréia do Sul estava querendo comprar 200 dos mísseis. A agência de aquisição de defesa do país não quis comentar sobre o número de mísseis já que a informação é mantida em sigilo.

Fonte: Reuters – Tradução: Cavok

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Alemanha corta pedidos de helicópteros NH90 TTH e Tiger e adiciona unidades da versão marítima NH90 NFH

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As Forças Armadas Alemãs vão reduzir os pedidos de helicópteros NH90 TTH (foto) e Tigers e ampliar o pedido de helicópteros marítimos NH90 NFH.
As Forças Armadas Alemãs vão reduzir os pedidos de helicópteros NH90 TTH (foto) e Tigers e ampliar o pedido de helicópteros marítimos NH90 NFH.

A Eurocopter, maior fabricante mundial de helicópteros, teve uma encomenda reduzida por parte do governo alemão para helicópteros de ataque e de transporte depois de mais de um ano de discussões sobre como reestruturar o negócio.

Um acordo assinado hoje cortou a encomenda para o programa de helicópteros de ataque Tiger para Alemanha de 80 para 57 unidades e o número de helicópteros de transporte NH90 TTH de 122 para 82 unidades, disse hoje o Ministério da Defesa num comunicado. A Alemanha vai acrescentar 18 helicópteros NH90 NFH sob os termos do acordo, ele disse.

O governo alemão tem procurado alterar o acordo com a Eurocopter, o braço de helicópteros da EADS com sede em Toulouse, na França, para cortar gastos e elevar o número de aeronaves de asas rotativas em linha com menos militares. A empresa, por outro lado, estava tentando assegurar que suas capacidades de produção não fossem prejudicadas.

“O resultado é uma situação clara onde ambas partes são ganhando, e fornece aos envolvidos uma solução flexível e sustentável para o futuro”, disse o porta-voz da Eurocopter Christoph Mueller. “Nós nos posicionamos duramente nas nossas negociações, mas nossas discussões foram mais construtivas”.

A Eurocopter concordou em comprar de volta 11 helicópteros de ataque Tiger já entregues, segundo o ministério. A mudança de contrato, que ainda precisa ser finalizada, vai liberar um significativo orçamento, disse.

Fonte: Bloomberg – Tradução: Cavok

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Cazaquistão vai produzir helicópteros EC645 T2

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O helicóptero armado EC645 T2 da Eurocopter. (Foto: Eurocopter)
O helicóptero armado EC645 T2 da Eurocopter. (Foto: Eurocopter)

O Presidente do Conselho da JSC Kazakhstan Engineering, Bolat Smagulov, e o Vice-Presidente Sênior da Eurocopter, Olivier Lambert, assinaram um memorando de cooperação na área de helicópteros militares. De acordo com o memorando, é esperado uma ampliação da faixa de produtos (helicópteros) com a joint venture da Eurocopter Kazakhstan Engineering.

De acordo com o documento, a Eurocopter Kazakhstan Engineering, que é a única produtora de helicópteros EC145 para a Comunidade dos Estados Independentes, irá realizar a montagem e manutenção de helicópteros militares EC645 T2. Os acordos alcançados pelas partes, permitirão que a joint venture entre numa nova fase de seu desenvolvimento, ao montar (com o desenvolvimento da produção de alguns componentes) um dos produtos mais avançados.

O helicóptero EC645 T2 é um dos mais recentes desenvolvimentos disponíveis no mercado mundial. A implementação bem sucedida do documento assinado vai tornar o Cazaquistão um dos campeões mundiais na produção de helicópteros de ataque leve.

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