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Canhão interno de caças F-35A tem precisão inaceitável, diz relatório DOT&E

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O relatório confirma que os primeiros caças F-35B produzidos possuem uma vida útil menor do que o esperado.

O relatório anual do Pentágono sobre o programa F-35, escrito pelo Diretor de Teste Operacional e Avaliação (DOT&E), Robert Behler, foi liberado ao público recentemente e decidimos fazer um breve resumo das principais conclusões feitas.

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Os 10 jatos executivos que revolucionaram o mercado nos últimos 30 anos

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Os 10 jatos que revolucionaram o mercado da aviação executiva nos últimos 30 anos.

Embora o ritmo de lançamento de novos aviões executivos seja francamente glacial, 30 anos é muito tempo. Nesse período, muitos jatos surgiram e foram embora, deixando suas marcas na indústria. Mas quando se trata de jatos que realmente revolucionaram o setor, a lista se torna muito mais administrável. Desde modelos rápidos até o primeiro jato de ultralongo alcance, esses 10 aviões executivos são os mais significativos a entrar em serviço nos últimos 30 anos.

Como a Coreia do Norte conseguiu desenvolver seus mísseis tão rapidamente?

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O rápido desenvolvimento da Coréia do Norte de um míssil balístico intercontinental, capaz de atingir Chicago, levanta uma questão que os analistas em defesa tentam responder: “Como uma das nações mais pobres do mundo avançou da primeira detonação nuclear em 2006 para o voo de um ICBM“? EUA e URSS levaram anos para conseguir tal capacidade.

A vida e a morte do F-14 Tomcat #2

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O protótipo F-14A-1-GR Tomcat, com a numeração 157980, momentos antes de decolar. (Foto: Northrop Grumman)

O primeiro voo 

Após os vários testes e mudanças de projeto, em 21 de Dezembro de 1970, o primeiro protótipo do F-14 decolava, sendo pilotado pelo piloto chefe de testes da Grumman, Robert Smyth, juntamente com Willian Miller no assento do oficial de radar.

OPINIÃO: Força Aérea ou Guarda Aérea?

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Com o advento da 5ª Geração de caças e o combate BVR, o “hiato” tecnológico entre os aviões de 4.ª e 5.ª gerações aumentou enormemente, ao ponto que muitas forças aéreas se tornaram forças de transporte, pois com a moderna guerra aérea perderam a capacidade de combater. Haverá um Futuro para as Forças Aéreas que não investirem em tecnologia?

Por que Israel tem uma poderosa Força Aérea?

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A estratégia aeroespacial atual de Israel depende da saúde de seu relacionamento com os Estados Unidos. Isto é verdade tanto em termos de disponibilidade de plataformas como no contínuo desenvolvimento tecnológico mútuo.

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