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Boeing e Kitty Hawk formam parceria estratégica para desenvolver projetos de mobilidade aérea urbana

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Cora, um táxi aéreo projetado e construído pela Kitty Hawk Corporation de Mountain View, Califórnia, combina energia elétrica, software de autopilotagem e decolagem vertical. (Foto: Kitty Hawk)

A Boeing e a Kitty Hawk Corporation anunciaram hoje uma parceria estratégica para colaborar em futuros esforços para promover a mobilidade aérea urbana segura. A parceria estratégica reunirá a inovação da divisão Cora da Kitty Hawk com a expertise em escala e aeroespacial da Boeing.

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EmbraerX revela novo conceito de veículo voador para a mobilidade aérea urbana do futuro

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Este novo conceito de aeronave é resultado de uma ampla gama de testes e simulações, priorizando alta confiabilidade, baixos custos de operação, menos ruído, funcionamento totalmente elétrico e progressivamente autônomo.

A EmbraerX revelou ontem um novo conceito de veículo voador elétrico durante a Uber Elevate Summit 2019 em Washington, Estados Unidos. O evento reúne uma comunidade global de fabricantes, investidores e representantes governamentais com o objetivo de tornar realidade a visão sobre a mobilidade aérea urbana compartilhada.

Skai, o eVTOL movido a hidrogênio com enorme alcance de 640 quilômetros

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Proposta de eVTOL Skai da Alaka’i Technologies.

A nova companhia Alaka’i Technologies apresentou sua nova aeronave elétrica de táxi aéreo com decolagem e pouso vertical (VTOL) que usa um motor com célula de combustível de hidrogênio que claramente evita a questão da densidade de energia que está atrasando o desenvolvimento de aeronaves movidas a bateria. A nova aeronave chamada de Skai tem um alcance de até quatro horas ou 640 km e capacidade para cinco passageiros.

EmbraerX, Atech e Harris Corporation apresentam nova proposta de gerenciamento de tráfego aéreo para a mobilidade aérea urbana

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A EmbraerX apoia o desenvolvimento de um ecossistema colaborativo que permite que as pessoas imaginem um mundo em que os veículos elétricos de decolagem e pouso vertical (eVTOL) farão parte do dia a dia. Em parceria com dezenas de controladores de tráfego aéreo, acadêmicos, pilotos e especialistas do setor, a subsidiária de negócios disruptivos da Embraer, publicou o “FlightPlan 2030”, um white paper que propõe uma visão baseada em procedimentos para um novo paradigma de gerenciamento de tráfego aéreo para o futuro da indústria de mobilidade aérea urbana.

Aeronave elétrica a jato da Lilium voa pela primeira vez

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O jato elétrico Lilium, em tamanho real, durante o primeiro voo de teste.

A empresa Lilium surgiu em 2016 como uma startup de aviação com ambições muito elevadas, revelando planos para desenvolver uma aeronave elétrica de cinco lugares que possa decolar verticalmente, mudar para voo horizontal em voo e cobrir distâncias consideráveis ??antes de recarregar. A empresa agora deu um passo significativo para alcançar esse objetivo, completando um voo de um protótipo em escala real de seu jato Lilium pela primeira vez.

VÍDEO: Protótipo em escala do TriFan 600 realiza primeiro voo

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Protótipo em escala do TriFan 600 durante primeiro voo de testes. (Foto: XTi Aircraft)

A XTI Aircraft Company completou com sucesso os primeiros voos de teste de seu protótipo de prova de conceito da aeronave híbrida de decolagem e aterrissagem verticais (VTOL) TriFan 600.

Airbus testa em voo seu eVTOL CityAirbus

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Foto ilustrativa do CityAirbus durante testes no solo antes do voo.

O protótipo não-tripulado do veículo aéreo de mobilidade urbana CityAirbus decolou pela primeira vez no dia 3 de maio, na cidade alemã de Donnaworth, disse Bruno Even, CEO da divisão Airbus Helicopters, em sua conta no Twitter. Segundo ele, a próxima etapa de testes será o voo horizontal desta aeronave de decolagem e pouso vertical com motores elétricos.

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