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Tag: F-39 Gripen

Comitiva sueca conhece formação de pilotos de caça da Força Aérea Brasileira

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Objetivo foi verificar o processo de seleção, formação e treinamento da aviação de caça da FAB. (Foto: Tenente Ranyer / ALA 10)

Uma comitiva formada por um oficial da Força Aérea Sueca (SwAF) e representantes da empresa sueca SAAB, fabricante dos caças F-39 Gripen, visitou, nesta terça-feira (14), o Esquadrão Joker (2°/5° GAV), sediado na Ala 10, em Parnamirim (RN). O objetivo foi conhecer o processo de seleção, formação e treinamento dos pilotos de caça da Força Aérea Brasileira (FAB) que, futuramente, passarão a operar o F-39.

Primeiro voo do modelo brasileiro do F-39 Gripen deve ocorrer este ano

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O primeiro Gripen F-39 da FAB está quase pronto em Linkoping.

Aviação de Caça completa 74 anos de história no momento em que a Força Aérea Brasileira (FAB) alcança marcos importantes na consolidação do Poder Aéreo com o desenvolvimento do avião de múltiplo emprego F-39 Gripen. A versão monoposto do novo caça está na fase final de montagem, em Linköping, na Suécia.

De acordo com a Comissão Coordenadora do Programa Aeronave de Combate (COPAC), o primeiro voo do modelo brasileiro com equipamentos de ensaios em voo (FTI – Flight Test Instrumentation) deve acontecer ainda este ano.

O Design Preliminar (PDR – Preliminary Design Review) da fuselagem da aeronave biposto brasileira também está pronto, informa a Gerência do Projeto FX-2 da COPAC. Já o refinamento do design da parte dianteira do modelo foi iniciado e ocorre no Centro de Projetos e Desenvolvimento do Gripen (GDDN – Gripen Design and Development Network), em Gavião Peixoto (SP).

O programa final consiste na aquisição de 36 novos aviões de múltiplo emprego, que serão entregues a partir de 2021. “O F-39 Gripen conduzirá o Brasil ao mais alto patamar mundial em relação à integração de sensores e à capacidade de suporte à decisão operacional”, avalia o Gerente do Projeto FX-2, Coronel Aviador Paulo Roberto de Carvalho Júnior.

Testes com dois protótipos estão em andamento na Suécia.

Os ensaios com a aeronave de teste Gripen E (39-8) iniciaram em 2017. Desde então, de acordo com a Saab, todos os experimentos foram bem sucedidos. No final do ano passado, a segunda aeronave de teste (39-9) completou o primeiro voo com sucesso. Quem comandou a aeronave foi o piloto de testes da Saab Robin Nordlander.

Durante o voo, que teve duração de 33 minutos, ele realizou ações para validar as características de voo e vários critérios de teste, como o software, o sistema de rádio e o sistema de suporte de vida.

A versão brasileira contará com modernos sistemas embarcados, radar de última geração e capacidade para empregar armamentos de fabricação nacional.

Com 14,1 metros de comprimento e 8,6 metros de largura, o Gripen atinge mais de duas vezes a velocidade do som e suporta até nove vezes a força da gravidade quando em manobras.


Fonte: Agência Força Aérea, por Tenente Jonathan Jayme

Novo caça F-39 Gripen da FAB contribui para desenvolvimento tecnológico brasileiro

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O primeiro caça F-39 da FAB ficará pronto em 2019.

O Gripen F-39 é o novo caça da Aeronáutica que está sendo desenvolvido para atuar na defesa do espaço aéreo brasileiro. A escolha pelo Gripen teve início, em dezembro de 2013, quando o governo federal optou pela aquisição do caça sueco e, já no ano seguinte, foi concluído acordo com a empresa sueca Saab para o desenvolvimento e a produção de 36 caças Gripen.

CAVOK na inauguração do Centro de Projetos e Desenvolvimento do Gripen na Embraer

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gripen-ngbr-0O CAVOK participou, na data de ontem (22), da inauguração do GDDN (Gripen Design Development Network – Centro de Projetos e Desenvolvimento do Gripen). O evento, além de ser um marco no programa Gripen NGBR, reuniu a nata da mídia especializada em aviação e defesa.

BRASIL: Projeto do Gripen NG alavanca fabricante local

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Primeiro protótipo do Saab JAS 39E Gripen (39-8) (10)
Primeiro protótipo do Saab JAS 39E Gripen (39-8) / © Saab AB

Empresas brasileiras parceiras estratégicas da fabricante sueca Saab AB para a produção do jato de combate de nova geração Gripen NG no Brasil preveem ganhos importantes com a cooperação tecnológica e com os planos suecos para ter o país como uma plataforma de exportação do aparelho.

FAB confirma intenção de adquirir mais caças Gripen no futuro

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Primeiro protótipo do Saab JAS 39E Gripen (39-8) (4)
Primeiro protótipo do Saab JAS 39E Gripen (39-8) / © Saab AB

A fabricante sueca Saab apresentou no dia 18 de maio o primeiro protótipo do jato de combate da nova geração Gripen E, três anos antes de entregar o primeiro dos 36 aparelhos encomendados pela Força Aérea Brasileira (FAB) por US$ 4,7 bilhões. À margem da cerimônia de apresentação na fábrica de Linköping, no sul da Suécia, o negócio não só foi reafirmado, como a intenção dos dois lados é aumentar a transação com mais jatos no futuro, quando a FAB tiver que substituir aparelhos que ainda utiliza.

Apresentando: Gripen E [contém informações importantes sobre o projeto]

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Primeiro protótipo do Saab JAS 39E Gripen (39-8) (7)
Primeiro protótipo do Saab JAS 39E Gripen (39-8) / © Saab AB

A empresa de defesa e segurança Saab apresenta o Gripen E, um caça de última geração. Em comparação aos modelos anteriores do Gripen, o Gripen E apresenta melhorias significativas no sistema aviônico. A capacidade de transportar mais armas e o melhor desempenho de alcance são proporcionados pelo motor ainda mais potente e a capacidade de carregar mais combustível. O Gripen E é equipado com um conjunto de sensores altamente sofisticados e integrados, dentre eles o radar Active Electronically Scanned Array (AESA), o Infra Red Search and Track (IRST), o pacote Electronic Warfare (EW), e a tecnologia datalink, que juntos fornecem ao piloto e seus cooperadores exatamente as informações que precisam, a qualquer momento.

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