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Gulfstream G600 recebe certificação da FAA

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Primeira entrega ao cliente está no prazo para a aeronave G600 totalmente nova da empresa.

A Gulfstream Aerospace anunciou que o novo Gulfstream G600 ganhou seus certificados de tipo e produção da Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA).

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FAA identifica novo risco no Boeing 737 MAX

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Um novo risco detectado pela FAA em simuladores do 737 MAX aponta um novo risco de operação da aeronave mais vendida da Boeing.

A Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA) identificou um novo risco potencial que a Boeing deve abordar em seu 737 MAX antes que as aeronaves aterradas possam retornar o serviço, disse a agência na quarta-feira (26/06).

FAA pede auxílio da NASA e da USAF para certificar atualizações no Boeing 737 MAX

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Novos testes devem ser feitos nas aeronaves 737 MAX, com ajuda de especialistas da NASA, USAF e NTSB.

A Administração Federal de Aviação (FAA, Federal Aviation Administration) pediu ajuda da NASA e da Força Aérea dos EUA para a certificação do MCAS no Boeing 737 MAX para ter certeza de que a aeronave está segura para voar novamente.

Boeing teria desligado função de segurança do 737 MAX sem avisar companhias aéreas

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Softwares de segurança do 737 MAX teriam sido desligados pela Boeing sem avisar as companhias aéreas.

Questões adicionais de segurança sobre os jatos 737 MAX foram relatadas à FAA. De acordo com um novo relatório foi revelado que quatro pessoas, supostamente atuais e ex-funcionários da Boeing, relataram via linha de segurança anônima da Agência Federal de Aviação dos EUA (FAA) os problemas adicionais de segurança com os jatos Boeing 737 MAX.

FAA suspende voos das aeronaves Cirrus Vision Jet após incidentes com sensor de ângulo de ataque

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Voos do Cirrus Vision Jet foram suspensos até a correção de um problema detectado no sensor de ângulo de ataque.

A FAA emitiu uma diretriz de aeronavegabilidade de emergência (AD) que levou à suspensão dos voos das aeronaves Vision Jet CF50 da Cirrus, exigindo a substituição dos sensores de ângulo de ataque (AOA) da aeronave antes que os operadores possam começar a voar novamente.

Legislador dos EUA procura denunciantes da Boeing e algumas encomendas do 737 MAX estão em perigo

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O primeiro Boeing 737 MAX 8 da Garuda Indonesia.

Um legislador norte-americano pediu na sexta-feira aos atuais ou antigos funcionários da Boeing e da Federal Aviation Administration (FAA) que forneçam qualquer informação sobre o programa de certificação do 737 MAX, que sofreu dois acidentes fatais em cinco meses. A Boeing e a FAA estão sob escrutínio regulatório global sobre o software e o treinamento na aeronave. Enquanto isso a Boeing corre o risco de perder um pedido no valor de US$ 6 bilhões pelo jato, o primeiro desde que a frota inteira do mundo ficou sem poder voar na semana passada.

Airbus A319neo com motores CFM LEAP-1A é certificado pela FAA e pela EASA

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Airbus A319neo com os motores CFM LEAP-1A. (Foto: Airbus)

O A319neo, equipado com motores CFM International LEAP-1A, obteve a Certificação de Tipo conjunto das autoridades de aeronavegabilidade da FAA e da EASA. Isso significa que agora todos os três modelos de aeronaves – o A319neo, o A320neo e o A321neo – são certificados pelas autoridades internacionais para operar com a opção de motor CFM LEAP-1A.

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