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ANAC autoriza expansão dos serviços de manutenção da GOL

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Uma aeronave Boeing 737-800 junto ao Centro de Manutenção da Gol Linhas Aéreas em Confins, Minas Gerais. (Foto: Fernando Valduga / Cavok)

A Gol Linhas Aéreas Inteligentes recebeu a autorização da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) para fornecer a outras companhias aéreas serviços de pintura eletrostática, pesagem e recalibração no seu centro de manutenção em Confins, Belo Horizonte.

A autorização da ANAC engloba este tipo de trabalhos em aeronaves Boeing 737-300, 737-700 e 737-800, aeronaves que compõem a atual frota atual da GOL e da sua subsidiária Webjet.

Um porta-voz da transportadora revelou que estes serviços serão efetuados num moderno centro de manutenção com 6.596 metros quadrados e construído em 2010, onde serão também efetuados trabalhos nos trens de pouso, sistemas de freios, pintura e interiores.

Fonte: AIN – Tradução: Cavok

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Delta adquire participação da GOL para acordo de aliança comercial exclusiva

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A Gol Linhas Aéreas atualmente opera com jatos Boeing 737NGs em rotas domésticas curtas e médias. (Foto: Sandro Bandeira Colaço / Cavok)

A Delta Air Lines e a GOL Linhas Aéreas Inteligentes concordaram em criar uma aliança comercial exclusiva de longo prazo. Pelo acordo, a Delta Air Lines e a GOL, que tem 40 por cento de quota de mercado no Brasil e que até agora também tem um acordo de cooperação com a American Airlines, vai expandir a cooperação para aproveitar os pontos fortes um do outro e a aumentando a rede de ligação da Delta com uma das maiores companhias aéreas do Brasil.

Como parte do acordo, a Delta vai investir US$ 100 milhões em ações da GOL Linhas Aéreas Inteligentes e terá um assento no conselho de administração da GOL. Os US$ 100 milhões da Delta vão comprar uma participação de 3 por cento na GOL, de acordo com a agência nacional de aviação civil (ANAC) do Brasil.

“A GOL tem sido uma parceira forte para Delta no Brasil e América Latina. Este acordo reforça o nosso relacionamento e move a Delta um passo mais perto de alcançar o objetivo de tornar-se a melhor transportadora dos EUA na região”, disse Richard Anderson, diretor executivo da Delta Air Lines. “Ao formar uma parceria comercial de longo prazo, vamos aproveitar os pontos fortes da nossas duas redes para proporcionar benefícios expandidos para o cliente e melhor servir o mercado Brasil-EUA”.

“O acordo está em linha com a estratégia da GOL de buscar parcerias de longo prazo e fortalecer sua estrutura de capital com foco na geração de valor para seus acionistas”, disse Constantino de Oliveira Junior, diretor executivo da GOL.

“A vasta experiência da Delta nos EUA, o mercado mais desenvolvido da indústria, combinado com o potencial da aviação comercial brasileira em crescimento, oferece uma oportunidade para melhorar o nosso modelo de negócio e aumentar o retorno sobre o capital investido nos próximos anos”, disse de Oliveira. “Nossos clientes irão se beneficiar de opções de vôos adicionais, mais flexibilidade e novos produtos e serviços.”

A economia do Brasil passou por um período notável de crescimento nos últimos anos com o PIB agora em 3,7 trilhões. O Brasil é agora a sétima maior economia do mundo e está previsto que logo se torne a quinta maior. A demanda de vôos entre os Estados Unidos e o Brasil devem crescer 11 por cento nos próximos quatro anos.

A Delta Airlines opera voos internacionais entre os EUA e o Brasil e a Gol poderá se beneficiar desses voos. (Foto: Sandor Bandeira Colaço / Cavok)

A Delta acredita que o Brasil está destinado a se tornar o quarto maior mercado de aviação do mundo em 2014, com mais de 90 milhões de passageiros. As duas operadoras dizem que o seu novo acordo oferece abrangentes opções de viagem, não só no Brasil, mas para os EUA e além, com a Delta podendo ganhar acesso nos diversos destinos domésticos da Gol, e a GOL tendo acesso à rede globa sem paralelo da Delta.

Junto com a capacidade de acumular e resgatar prêmios de vôo, a aliança entre Delta e GOL também vai dar outros benefícios aos clientes:

Alinhamento melhorado dos planos de fidelidade, oferecendo um serviço diferenciado e de reconhecimento para os clientes premium de cada companhia aérea;

  • Codeshare expandido para incluir o código da GOL em vôos da Delta entre os EUA e o Brasil, assim como os vôos dentro das redes das operadoras nacionais e para outros destinos internacionais chaves;
  • O acesso recíproco aos lounges do aeroporto;
  • Esforços de venda coordenados esforços permitindo maior acesso ao mercado, e
  • Co-localização de instalações nos aeroportos para conexões mais fáceis de passageiros e check-in.

Pendente de aprovações regulatórias, as operadoras irão usar os seus acordos comerciais a longo prazo para o intercâmbio das melhores práticas em todas as operações, marketing e vendas.

A Delta disse que o novo acordo com a GOL complementa a relação de codeshare da Delta com a Aerolineas Argentinas, que irá juntar-se à aliança SkyTeam em 2012, bem como uma relação de longa data de codeshare com a atual parceira da Delta SkyTeam, a Aeromexico – em que a Delta está planejando investir numa participação acionária.

Desde a sua formação em 2001, a GOL tem estimulado a demanda de vôo no Brasil por meio de uma extensa rede de rotas e tarifas competitivas, com a companhia aérea vendo um crescimento médio anual de passageiros de 11 por cento.

A GOL disse que sua aliança reforçada com a Delta, juntamente com o relatório da GOL com um forte balanço financeiro e uma plataforma de comércio eletrônico de grande porte, solidifica a forte posição da empresa no mercado brasileiro e aumenta a sua presença internacional, preservando a sua estratégia de operação nos voos de curto e médio alcance com uma frota padronizada de aeronaves de corredor único Boeing 737NGs.

De acordo com as duas companhias, um número significativo de passageiros da Delta/GOL virá da expansão da classe média do Brasil, que agora responde por 46 por cento do poder de compra do país. O número de pessoas no Brasil com os recursos financeiros para voar está projetado num aumento de 19,5 por cento até 2020, onde vai alcançar a marca de 153 milhões.

Cade congela compra da WebJet pela Gol até julgamento final

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Um dos Boeing 737-300 da WebJet.

O Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) congelou nesta quarta-feira a compra da WebJet pela Gol. Segundo um assessor de imprensa do órgão antitruste, a Gol celebrou um Acordo de Preservação da Reversibilidade da Operação (Apro), que valerá até o final do julgamento do processo pelo Cade.

O acordo foi semelhante ao feito pela Diagnósticos da América (Dasa), referente à associação da empresa com a MD1 Diagnósticos. Às 14h09 (horário de Brasília), a ação da Gol era negociada na Bovespa com alta de 0,15%, a R$ 13,09. No mesmo instante, o Ibovespa subia 0,58%.

A Gol fechou em julho um acordo para compra de 100% do capital de sua rival de menor porte Webjet, que voa para 14 destinos do País, incluindo as principais capitais, em uma faixa que vai de Porto Alegre a Fortaleza. A frota da empresa, que opera em modelo de baixas tarifas, é formada por 24 jatos 737 da Boeing, mesmo fornecedor da Gol.

Segundo a Gol, a compra será feita por meio de sua controlada Varig. A Webjet foi avaliada em R$ 310,7 milhões, mas o valor a ser pago pela aquisição será de R$ 96 milhões, de acordo com fato relevante. A Webjet encerrou maio com participação no mercado de aviação brasileiro de 5,16%, enquanto a Gol registrou 35,39%, ante 36,47% um ano antes.

A aquisição formaria um grupo com 40,55% do mercado doméstico, ante os 44,43% registrados pela líder TAM. A última aquisição feita pela Gol ocorreu quando a empresa comprou ativos da Varig em 2007 por US$ 275 milhões, operação que custou à empresa anos para ser totalmente digerida.

Fonte: Reuters, via Terra

GOL lança nova plataforma de entretenimento de bordo individual inédita na aviação

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O mais novo jato Boeing 737-800 (PR-GUJ) recebido pela Gol Linhas Aéreas.

A GOL vai lançar no dia 1° de setembro uma solução de entretenimento de bordo inovadora e inédita na aviação mundial! Por meio do seu aparelho pessoal, os passageiros terão acesso a um conteúdo gratuito e de qualidade, tornando a experiência de voo muito mais agradável e divertida. O “GOL NO AR” vai disponibilizar artigos de jornais e revistas, programas de TV, esportes, jogos e canais de música de grandes parceiros e veículos de comunicação do Brasil.

O acesso poderá ser feito durante o voo e o conteúdo será atualizado a cada pouso, inicialmente, em nove aeroportos: São Paulo/Congonhas, São Paulo/Guarulhos, Rio de Janeiro/Santos Dumont, Rio de Janeiro/Galeão, Belo Horizonte/Confins, Salvador, Porto Alegre, Brasília, Belém e Fortaleza. A instalação dos equipamentos necessários na frota será gradual, sendo que o sistema já está implantado em 35 aeronaves. Neste primeiro momento, a GOL vai oferecer o produto em cerca de 250 voos diários, principalmente na Ponte Aérea entre Rio de Janeiro e São Paulo, o mercado mais movimentado do Brasil. A previsão é que haja expansão para cerca de 380 voos diários até o fim do ano.

“A inovação está no DNA da GOL e foi com muita criatividade que desenvolvemos para os nossos clientes uma opção de entretenimento de bordo que oferece programação de alta qualidade, com baixos custos de implantação”, destaca Claudia Pagnano, vice-presidente de Mercado e Novos Negócios da GOL. “Inicialmente, o produto poderá ser acessado via iPhones, iPads, iPods touch, netbooks e notebooks equipados com a tecnologia WI-FI. Futuramente, também estará disponível para outros tipos de tablets e smartphones”.

O GOL NO AR permite que cada parceiro escolha a melhor forma de enviar seu conteúdo (FTP, XML, WebService, etc).

Uma vez enviadas, as atualizações são centralizadas em um servidor da Amazon (em cloud computing) e, na medida em que ocorre o embarque e desembarque dos passageiros, a aeronave solicita os conteúdos novos ao servidor via wi-fi.

Tudo é feito de forma automatizada e inteligente, o que permite que um conteúdo disponibilizado pelo parceiro, possa estar disponível na aeronave em seu primeiro pouso, levando minutos para estar acessível ao passageiro; enquanto em um modelo tradicional de entretenimento de bordo esse conteúdo pode levar semanas.

VÍDEO: Homenagem de Dia dos Pais surpreende os passageiros de voo da GOL

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O Comandante Sérgio Sternberg e o seu filho, o co-piloto Guilherme Sternberg, a bordo de uma aeronave da companhia aérea Gol, numa homenagem ao Dia dos Pais. (Foto: Gol Linhas Aéreas)

Para comemorar o Dia dos Pais, o pessoal da GOL organizou uma homenagem especial durante o voo 1396, entre São Paulo e Salvador, com escala em Ilhéus, onde foi reunido o comandante Sérgio Sternberg, há 4 anos trabalhando na companhia, e seu filho, o copiloto, Guilherme Sternberg, que está a dois anos na GOL. Durante o voo, um speech personalizado do comandante emocionou os passageiros, conforme pode ser visto no vídeo abaixo.

Guilherme disse que desde pequeno acompanha a vida de um piloto de companhia aérea, mas foi somente a pouco tempo que resolveu abandonar a carreira de administrador para seguir a carreira aeronáutica, a qual seu pai já está a 37 anos. O Comandante Sérgio brincou que durante o voo especial estava atuando como “Paimandante” e que mandava o equivalente a duas vezes no voo. Vejam mais fotos do voo especial no Flickr oficial da GOL.

Gol anuncia negociação com Webjet

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A Gol anunciou nessa sexta-feira, dia 8 de julho, a intenção de compra da empresa WebJet. (Foto: Fernando Valduga / Cavok)

A Gol informou nesta sexta-feira (8) que está em tratativas com a Webjet, sem especificar qual seria o teor das negociações. Desde o início da tarde, rumores dão conta de que a empresa aérea, a segunda maior do país, estaria negociando a compra da concorrente.

Os rumores impulsionam as ações da Gol. Por volta das 15h, os papéis preferenciais da companhia registravam alta de 4,40%, a R$ 19,94. No mesmo horário, o Ibovespa, principal indicador da bolsa paulista, caía 1,19%.

A  Webjet pertence ao empresário Guilherme Paulus, acionista minoritário, fundador e presidente do conselho de administração da operadora de turismo CVC. Paulus é o único acionista da Webjet. Em janeiro do ano passado, o empresário vendeu participação de 63,6% da CVC para o grupo norte-americano Carlyle.

Empresa resultante
A Webjet é a quarta maior companhia aérea do país, com 5,16% do fluxo de passageiros em voos domésticos em maio, segundo a Agência Nacional de Aviação Civil. A Gol, a segunda maior empresa brasileira, teve 35,39% da demanda doméstica em maio. Juntas, as duas empresas responderam por 40,55% do mercado brasileiro.

Mesmo com a união das duas companhias, a empresa resultante não ultrapassaria a Tam, que ficou com 44,43% do mercado nacional em maio.

Fonte: G1

IMAGEM DA SEMANA: Boeing 737-800 “Gol 10 anos”

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O Boeing 737-800 da Gol, com a pintura especial de 10 anos da companhia aérea, decola de Recife, tendo ao fundo o Embraer 190 (VC-2) da FAB e uma aeronave C-95 Bandeirante. (Foto: Wagner Damasio / Cavok) Clique na imagem para ampliar.

A companhia aérea Gol Linhas Aérea Inteligentes comemora 10 anos, e para essa data especial pintou a sua aeronave Boeing 737-8EH, prefixo PR-GTF (cn 34279) com uma pintura especial. Toda aeronave foi pintada de laranja, com um grande adesivo lembrando os 10 anos da companhia na lateral e um avião de brinquedo que está sendo utlizado na campanha publicitária. Nós divulgamos a notícia da nova aeronave aqui, a qual passou por um processo de pintura de seis dias no Centro de Manutenção da Gol em Confins. Para parabenizar a companhia aérea e também a iniciativa, divulgamos como imagem da semana a bela foto feita pelo nosso colaborador Wagner Damasio, que “fritou” o “Gol Invertido” quando decolava do Aeroporto Internacional dos Guararapes, no Recife.

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