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Breitling DC-3 inicia sua histórica volta ao mundo

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O DC-3 da Breitling iniciou sua volta ao mundo, que teve terminar em setembro desse ano. (Foto: Breitling)

Exatamente 77 anos após o seu primeiro voo, o DC-3 da Breitling deu início ao grande desafio, que deve conduzi-lo, de março a setembro de 2017, à volta ao mundo. Uma nova proeza para este avião lendário que marcou, para sempre, a história da aviação.

Enche o tanque!

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Que tal ir num posto de gasolina que tem na sua arquitetura a figura de um avião?

Foi há 31 anos…

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STS-51-L: Ellison Onizuka, Mike Smith, Christa McAuliffe, Dick Scobee, Greg Jarvis, Ron Mcnair, e Judith Resnik.

Hoje, em 1986, o lançamento do Ônibus Espacial Challenger, na missão STS-51-L, acabou em tragédia.

ESPECIAL: O Boeing 737 e a História de seu Nascimento – PARTE 2

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O primeiro 737 já pronto para seu roll out. Os primeiros 270 B737 foram fabricados em Seattle Boeing Field. Depois a produção foi transferida para Renton, onde já eram montados os 707/720/KC-135 e 727.

A Boeing 737 é o jato de passageiros de maior sucesso no mundo, e em Renton ainda está sendo fabricado. Saiba aqui, na segunda parte da história, com fotos históricas, dos bastidores da decisão da Boeing em projetar e construir o que hoje é considerado o “improvável” maior sucesso de vendas da aviação comercial.

O dia em que um Gaúcho laçou um avião

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Em 1952, um peão laçou um pequeno avião que dava rasantes numa fazenda em Santa Maria, no Rio Grande do Sul.

ESPECIAL: O Boeing 737 e a História de seu Nascimento – PARTE 1

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O primeiro Boeing 737 (737-130 – MSN: 19437 – N73700) visto durante seu voo inaugural em 9 de fevereiro de 1967. (Foto: Boeing)
Com mais de 9.000 exemplares construídos desde o roll out do primeiro exemplar da série “100” em dezembro de 1966, o Boeing 737 é o jato de passageiros de maior sucesso no mundo. Hoje a Boeing “despeja” cerca de 42 exemplares ao mês das versões básicas 700/800/900 e derivativos, além da nova geração “MAX” desde sua fábrica em Renton, ao sul de Seattle. Mas fala-se muito pouco das interessantes histórias dos bastidores da fabricante de Seattle que a levaram a se decidir por projetar e construir o que viria a ser o seu “improvável” maior sucesso de vendas.

VARIG: PP-VJX, o “Expressinho Cubano”

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A aeronave da Varig Boeing 707-345C, prefixo PP-VJX, vista em Miami em 1979. (Foto: Ugo Vicenzi / Arquivo pessoal Marcelo Magalhães / Cavok)
A aeronave da Varig Boeing 707-345C, prefixo PP-VJX, vista em Miami em 1979. (Foto: Ugo Vicenzi / Arquivo pessoal Marcelo Magalhães / Cavok)

Caso único na aviação comercial mundial, o Boeing 707-345C PP-VJX, da Varig, foi sequestrado nada menos do que em três oportunidades diferentes – todas para Cuba, num intervalo de menos de seis meses! Estes eventos de pirataria aérea valeram ao avião o apelido um tanto sarcástico, por parte dos tripulantes da empresa, de “Expressinho Cubano”.

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