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Tag: História

SR-71… ou RS-71? Como o Blackbird foi designado pela primeira vez

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O jato supersônico Mach 3 da USAF, SR-71 Blackbird. (Foto: Lockheed Martin)

O conto diz que o presidente Johnson deveria designar o Blackbird de “RS-71” e que ele confundiu as letras, inverteu-as e disse “SR-71”.

Piloto da Marinha dos EUA conta como abateu um Su-22 na Síria

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O Lt. Cmdr. Michael “M.O.B.” Tremel posa junto ao seu F/A-18E Super Hornet “AJ-302” (BuNo. 168912) do VFA-87 “Golden Warriors”. (Foto: U.S. Navy)

Ele voava a quase 1.100 km/h, e à 20.000 pés acima da Terra, rugindo em direção à batalha de Raqqa. O Tenente Coronel Michael “M.O.B.” Tremel, da Marinha dos EUA, tinha o palpite de que a missão do dia seria diferente das outras que ele havia voado no centro da Síria devastada pela guerra, lançando bombas para proteger forças aliadas na luta contra o Estado Islâmico. Mas o nativo da Pensilvânia não imaginava que a operação do dia 18 de junho de 2017 garantiria seu próprio lugar entre os ícones da aviação naval.

Quando um MiG-19 derrubou um RB-47H da USAF sobre o Mar de Barents

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A RB-47H contava com equipamentos de contra-medidas eletrônicas (ECM) e sensores eletrônicos em radomes em vários locais – no nariz, sob a parte dianteira e traseira da fuselagem, sob as pontas das asas, e em algumas RB-47Hs posteriores como a foto aqui, em um pod anexado ao lado direito da fuselagem.

Durante a segunda metade de 1955, a USAF reequipou sua principal unidade estratégica de ELINT, a 55ª Ala de Reconhecimento Estratégico (SRW), com sede na Base Aérea de Forbes, Kansas, com a variante RB-47H especialmente modificada do B-47 Stratojet, substituindo seus Boeing RB-50Gs obsoletos.

Chuck Yeager pode não ter sido o primeiro

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Livro lançado nos EUA afirma que o piloto civil de testes George Welch foi o primeiro homem a quebrar a barreira do som.

Feliz Aniversário!

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50 anos do Lockheed C-5 Galaxy.

Será que entusiastas britânicos conseguem colocar um Concorde em voo novamente?

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Um grupo de entusiastas britânicos de aviação afirma ter levantado dinheiro suficiente para comprar um Concorde e quer colocar ele em voo novamente. De acordo com especialistas em aviação, não é um sonho impossível – mas não será fácil. (Foto: Ian Waldie / Getty Images)

Nesta semana, o mundo da aviação ficou agitado com a informação de que um grupo de fãs do Concorde pode ter levantado dinheiro suficiente para recuperar o histórico jato supersônico e que pretende colocar ele novamente em voo. E isto pode ocorrer em breve, embora o esforço não será tão simples.

A companhia aérea que inventou a classe executiva

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Boeing 707 da British Caledonian. (Foto: Steve Fitzgerald / Wikipedia Commons)

Atualmente, muitas companhias aéreas oferecem apenas uma classe executiva e uma classe econômica. Algumas começaram a oferecer uma versão de econômica premium para os passageiros. Cada vez menos companhias aéreas oferecem uma verdadeira primeira classe. Houve, no entanto, momentos em que havia apenas uma primeira classe e classe econômica a bordo – e nenhuma classe executiva. Foi somente em 1978 que um conceito de classe executiva foi introduzido pela primeira vez nos serviços aéreos regulares.

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