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Competição de aeronaves de ataque leve da USAF deve ser retomada apenas em 2019

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O A-29 Super Tucano é um dos finalistas na competição da USAF.

A Força Aérea dos EUA avança em uma proposta de iniciativa para compra de aviões de ataque leve, mas isso não acontecerá até o final de 2018.

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USAF negocia aquisição de mais 4 aeronaves A-29 Super Tucano para o Afeganistão

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A Força Aérea do Afeganistão deverá receber um novo adicional de 4 aeronaves A-29 Super Tucano, além das 20 já encomendadas. (Foto: U.S. Air Force / Staff Sgt. Larry E. Reid Jr / 438th Air Expeditionary Wing)
A Força Aérea do Afeganistão deverá receber um novo adicional de 4 aeronaves A-29 Super Tucano, além das 20 já encomendadas. (Foto: U.S. Air Force / Staff Sgt. Larry E. Reid Jr / 438th Air Expeditionary Wing)

A Força Aérea afegã poderá receber em breve mais quatro aeronaves de ataque leve Embraer A-29 Super Tucano, adicionais as 20 já encomendadas no programa LAS (Light Air Support), de acordo com uma publicação da Força Aérea dos EUA (USAF) num site de informações para aquisições militares do governo federal.

Posse de Michel Temer destrava venda do Super Tucano para Nigéria

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Embraer A-29 Super Tucano / USAF, em caráter ilustrativo

Vinte e quatro horas depois da posse de Michel Temer, o governo dos EUA voltou a dar segmento ao processo de venda de até 12 aeronaves de ataque leve A-29 Super Tucano, da Embraer, para a Nigéria, num negócio estimado em US$ 300 milhões.

A negociação, que foi iniciada pelo Pentágono em março, estava congelada no aguardo de alguma definição sobre a permanência ou não de Dilma Rousseff no comando do Brasil. Com o sinal verde dado pela posse de Temer, o plano dos americanos é repassar os aviões para o governo nigeriano, que os usará no combate ao grupo extremista Boko Haram.

RELEMBRE: 

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FONTE: Agência Estado

EDIÇÃO: Cavok

COLABOROU: Frederico R. Cesar, obrigado!

Super Tucano para a Nigéria?

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An Afghan air force A-29 Super Tucano flies over Afghanistan during a training mission April 6, 2016. Train, Advise, Assist Command-Air worked daily with the Afghan air force to help build a professional, sustainable and capable air force. (U.S. Air Force photo by Capt. Eydie Sakura)
A-29 Super Tucano – Força Aérea Afegã (AAF) / © Capt. Eydie Sakura – USAF, em caráter ilustrativo

O governo dos Estados Unidos busca aprovar a venda de até 12 aeronaves de ataque leve A-29 Super Tucano, da Embraer, para a Nigéria como auxílio no combate ao grupo extremista Boko Haram, disseram autoridades norte-americanas, em um voto de confiança à reforma conduzida pelo presidente Muhammadu Buhari para mudar o manchado histórico militar do país africano.

VÍDEO: Embraer A-29 Super Tucano no Afeganistão

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Três exemplares do A-29 Super Tucano pertencentes à AAF sobrevoam Cabul, no Afeganistão

No âmbito da operação Enduring Freedom, três exemplares da aeronave de ataque leve e contrainsurgência Embraer A-29 Super Tucano pertencentes à Força Aérea Afegã (AAF) sobrevoam Cabul, no Afeganistão, durante uma missão de treinamento. As imagens são do dia 28 de abril de 2016, apesar de só terem sido divulgadas hoje (5).

Durante a missão, foram empregados foguetes de 70 mm, bombas guiadas e de emprego geral, além das metralhadoras .50” (12,7 mm).

Super Tucano estréia no Afeganistão

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An Afghan air force A-29 Super Tucano flies over Afghanistan during a training mission April 6, 2016. Train, Advise, Assist Command-Air worked daily with the Afghan air force to help build a professional, sustainable and capable air force. (U.S. Air Force photo by Capt. Eydie Sakura)
A-29 Super Tucano – AAF / © Capt. Eydie Sakura – USAF, em caráter ilustrativo

A Força Aérea Afegã (AAF) começou a empregar as aeronaves de ataque leve e contrainsurgência A-29 Super Tucano em missões reais de combate no Afeganistão, marcando a estréia da aeronave nas primeiras missões de apoio aéreo aproximado (CAS) naquele país.

De acordo com as informações, essas missões também marcaram o início das operações de combate com aeronaves de asa fixa realizadas pela AAF com recursos próprios, após o período de reestruturação da corporação, que contou com o apoio dos EUA.

A confirmação quanto ao início das operações CAS com o Super Tucano na AAF foi dada na quinta-feira (14) por um porta-voz dos EUA em Cabul. Segundo afirmou o general de brigada do Exército dos EUA (US Army) Charles Cleveland, no Afeganistão, em videoconferência com o Pentágono, as missões executadas pelos A-29 tem sido direcionadas por controladores aéreos afegãos em solo.

O general Cleveland, que também é novo vice-chefe de pessoal para comunicações dos EUA e da OTAN no âmbito da operação Resolute Support no Afeganistão, não foi específico em afirmar precisamente o dia ou a localidade onde foram realizadas as primeiras missões de combate com o A-29, de qualquer forma as autoridades americanas e afegãs já tinham confirmado para o mês de abril o início das operações com as aeronaves.

Four A-29 Super Tucanos arrive at Hamid Karzai International Airport, Afghanistan, Jan. 15, 2016. The aircraft will be added to the Afghans' inventory in the spring of 2016. The A-29 Super Tucano is a 'light air support' aircraft capable of conducting close air support, aerial escort, armed overwatch and aerial interdiction. Designed to operate in high temperature and in extremely rugged terrain, the A-29 Super Tucano is highly maneuverable 4th generation weapons system capable of delivering precision guided munitions. It can fly at low speeds and low altitudes, is easy to fly, and provides exceptionally accurate weapons delivery. It is currently in service with 10 different air forces around the world. (U.S. Air Force photo by Tech. Sgt. Nathan Lipscomb)
A-29 Super Tucano – AAF / © Tech. Sgt. Nathan Lipscomb – USAF, em caráter ilustrativo

Os quatro primeiros A-29 chegaram à capital, Cabul, no último dia 15 de janeiro. No mês de março, quatro exemplares adicionais da aeronave foram recebidas pela AAF. Para 2017, está prevista a entrega de quatro unidades, com as oito restantes, para para completar as 20 adquiridas, previstas para serem entregues até o final de 2018.

A aquisição das aeronaves foi feita há três anos pelo governo dos EUA junto à Embraer Defesa e Segurança e à sua parceira americana no âmbito do programa LAS (Light Air Support), a Sierra Nevada Corporation. O Pentágono é o contratante e está pagando US$ 427 milhões pelo pacote que abrange peças de reposição, treinamento técnico e componentes.

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A-29 Super Tucano – AAF / © Slobodan Lekic, em caráter ilustrativo

ESTADO ISLÂMICO e TALIBÃ

De acordo com a Reuters, citando fontes governamentais do Afeganistão, ataques realizados por aeronaves afegãs mataram mais de 40 combatentes leais ao grupo terrorista Estado Islâmico (EI) em uma operação na província oriental de Nangarhar, que faz fronteira com o Paquistão. Além da morte dos jihadistas, um centro de treinamento para guerrilheiros também foi destruído.

Ainda segundo as informações, ao todo, a AAF tinha realizado 83 operações de combate em todo o país, causando pesadas baixas tanto para o Talibã quanto para o EI.

De acordo com o que foi apurado pela Reuters, a primeira missão independente do A-29 no Afeganistão foi realizada na quinta-feira (14) ao norte da província de Badakhshan, no nordeste do pais.

A-29 Super Tucano - AAF (Foto - Slobodan Lekic) (5)
A-29 Super Tucano – AAF / © Slobodan Lekic, em caráter ilustrativo

O A-29 Super Tucano é uma aeronave turboélice durável, versátil e potente, capaz de executar uma ampla gama de missões, mesmo operando em pistas não-preparadas. Devido ao seu projeto original, alta velocidade e grande capacidade de manobra, o Super Tucano é o único em sua categoria cujo cockpit apresenta excelente visibilidade, sendo extremamente eficiente e pouco vulnerável em missões de apoio aéreo tático. O conjunto de sistemas avançados, robustos e redundantes da aeronave permitem à mesma superar qualquer outro concorrente da sua classe.

Em mais de dez anos de operação, o Super Tucano já alcançou um excelente histórico de desempenho e mais de 230 pedidos firmes. Com mais de 140 configurações de armamentos certificadas, o A-29 está equipado com tecnologias avançadas em sistemas eletrônicos, eletro-ópticos, infravermelho e laser, assim como sistemas de rádios seguros com enlace de dados e uma inigualável capacidade de armamentos.

O Super Tucano possui cinco pontos fixos (dois em cada asa e um sob a fuselagem) que permitem carregar até 1.500 kg de uma extensa gama de armamentos (convencionais e inteligentes), inteiramente integrada ao seu sistema de aviônicos, para acompanhar as contínuas mudanças que ocorrem nos potenciais ambientes de operação da aeronave.

A aeronave está equipada com duas metralhadoras .50” (12,7 mm), cada uma com duzentos tiros, instaladas internamente nas asas. Adicionalmente, o Super Tucano pode ser configurado com armamento subalar adicional, como por exemplo, dois casulos para canhões de 20 mm ou metralhadoras .50”, aumentando, de maneira significativa, o seu poder de fogo para as missões que requeiram saturação ar-terra.

Todas as estações podem ser carregadas com lançadores de foguetes SBAT-70/19 ou LAU-68.

Four A-29 Super Tucanos are delivered to the Afghan Air Force at Hamid Karzai International Airport, Afghanistan, Jan. 15, 2016. The aircraft will be added to the Afghans' inventory in the spring of 2016. The A-29 Super Tucano is a 'light air support' aircraft capable of conducting close air support, aerial escort, armed overwatch and aerial interdiction. Designed to operate in high temperature and in extremely rugged terrain, the A-29 Super Tucano is highly maneuverable 4th generation weapons system capable of delivering precision guided munitions. It can fly at low speeds and low altitudes, is easy to fly, and provides exceptionally accurate weapons delivery. It is currently in service with 10 different air forces around the world. (U.S. Air Force photo by Tech. Sgt. Nathan Lipscomb)
A-29 Super Tucano – AAF / © Tech. Sgt. Nathan Lipscomb – USAF, em caráter ilustrativo

Entre os principais armamentos compatíveis com a aeronave estão:

Mísseis ar-ar:

  • AIM-9L Sidewinder
  • MAA-1A Piranha
  • MAA-1B Piranha
  • Python 3
  • Python 4

Mísseis ar-solo:

  • AGM-65 Maverick
  • Delilah AL

Bombas:

  • Emprego geral:
    • (10x) Mk 81 (convencionais ou equipadas com conjuntos de guias)
    • (5x) Mk 82 (convencionais ou equipadas com conjuntos de guias)
    • M-117
  • Incendiárias:
    • BINC-300
  • Fragmentação:
    • BLG-252
  • Guiadas:
    • GBU-54
    • GBU-38
    • GBU-39
    • Paveway II
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A-29 Super Tucano – AAF / © Slobodan Lekic, em caráter ilustrativo

O Super Tucano possui um sistema de aviônica baseado em uma arquitetura de barramento MIL-STD-1533, e incorpora também os seguintes sistemas:

  • Conceito Full Hands on Throttle and Stick [Mãos na Manete e Manche] (HOTAS);
  • INS a Laser com Sistema de Navegação GPS;
  • V/UHF tático com provisões para data-link;
  • Rádio-Comunicação e Navegação Integradas;
  • Câmera/Gravador de Vídeo;
  • Sistema de iluminação interna e externa compatível com NVG [Óculos de Visão Noturna] Gen III [terceira geração];
  • Piloto Automático militar de dois eixos, com capacidade de planejamento de missão incorporada;
  • Infra-Vermelho de Visão à Frente [Forward-Looking Infrared] (FLIR);
  • Cabine com instrumentação totalmente eletrônica, que resulta em baixa carga de trabalho para proporcionar melhor percepção situacional;
  • Capacete com mira [HMD – Helmet Mounted Display] (opcional);
  • Modos de Ataque Computadorizados (CCIP, CCRP, CCIL, etc.);
  • HUD (Head Up Display) [Apresentação Visível com a Cabeça Erguida] com UFCP (Up Front Control Panel) [Painel de Controle à Frente];
  • Duas (ou três, opcional) telas multi-Função em cores, (CMFD) [Color Multi-Function Displays], por posto de pilotagem.

A sobrevivência da tripulação é assegurada por meio de blindagem e provisões de tecnologia de ponta como MAWS (Missile Approach Warning System / Sistema de Alerta de Aproximação de Míssil) e RWR (Radar Warning Receiver / Receptor de Alerta de Radar], além de dispensadores de chaff e flares.

O A-29 Super Tucano possui um sistema de controle ambiental projetado para maximizar o conforto da tripulação e um Sistema Embarcado de Geração de Oxigênio (OBOGS). Para uma eventualidade, a aeronave está equipada com assentos ejetáveis Martin-Baker MK-10LCX, que incorporam um dispositivo de ejeção sequencial de três modos.

Um motor turboélice Pratt & Whitney PT6A-68/3 de 1,600 SHP que incorpora FADEC (Full Authority Digital Engine Control / Controle Digital de Motor com Autoridade Total) e EICAS (Engine Indication and Crew Alerting System / Sistema de Indicação de Motor e Alerta da Tripulação) impulsiona a aeronave.

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A-29 Super Tucano – AAF / © Capt. Eydie Sakura – USAF, em caráter ilustrativo

divider 1FONTE: Military.comReuters

EDIÇÃO: Cavok, com informações da Embraer

USAF Tech Report: A-29 Super Tucano

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Embraer A-29 Super Tucano / © USAF, em caráter ilustrativo

A Força Aérea dos EUA (USAF) publicou um vídeo rápido, com 1 minuto de duração, destacando as qualidades do Embraer A-29 Super Tucano, enfatizando que trata-se de uma aeronave multifunção, projetada para treinamento avançado, ataque leve, contrainsurgência e reconhecimento aéreo, equipada com aviônicos e sistemas de armamentos de 4ª geração.

VÍDEO: A nova Força Aérea Afegã

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Screengrab: Resolute Support

Nosso amigo e colaborador Rustam Bogaudinov nos recomendou um belo vídeo onde é possível observarmos os novos meios aéreos da nova Força Aérea Afegã (AAF), que está sendo formada com recursos financiados pelos americanos.

AFEGANISTÃO: Super Tucanos começam a ser empregados em combate na próxima semana

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A-29 Super Tucano – AAF / Foto: Slobodan Lekic, em caráter ilustrativo

A aviação de ataque do Afeganistão começará a empregar as aeronaves de ataque leve e contrainsurgência A-29 Super Tucano provavelmente na próxima semana, cerca de um mês antes do previsto, em missões de bombardeio contra posições dos extremistas do Taleban e da Al-Qaeda, abrigados sob a cadeia de montanhas que ocupa a maior parte do país.

IMAGENS: Recebimento das 4 primeiras unidades do Super Tucano pelo Afeganistão

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No dia 15/01/2016 a Força Aérea Afegã (AAF) recebeu os 4 primeiros exemplares do Super Tucano, de um total de 20 encomendados / Foto: USAF

No dia 15 de janeiro nós já tínhamos mostrado em primeira mão, entre os sites de língua portuguesa, a entrega dos quatro primeiros exemplares da aeronave de ataque leve e contra-insurgência Embraer A-29 Super Tucano à Força Aérea Afegã (AAF). Veja agora algumas imagens da cerimônia de recebimento das aeronaves, que ocorreu na Base Aérea de Bagram, localizada a cerca de 60 km ao norte de Cabul, capital do Afeganistão.

VÍDEO: Força Aérea Afegã recebe as 4 primeiras unidades do Super Tucano

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Masoom Stanekzai, Ministro (em exercício) da Defesa do Afeganistão, acompanhou a chegada das aeronaves.

A Força Aérea Afegã (AAF) recebeu os quatro primeiros exemplares da aeronave de ataque leve e contra-insurgência Embraer-SNC A-29 Super Tucano, de um total de 20 encomendados.

Força Aérea Afegã prestes a receber as primeiras unidades do Super Tucano

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Embraer-SNC A-29 Super Tucano / Foto: USAF

A Força Aérea Afegã (AAF) está prestes a receber os primeiros quatro exemplares da aeronave de ataque leve e contra-insurgência Embraer-SNC A-29 Super Tucano, de um total de 20 encomendados. As entregas, já confirmadas para serem realizadas até o final deste mês, ocorrem após um atraso de cerca de dois anos no prazo originalmente estipulado, causado por uma disputa por adjudicação do contrato.

Entregas dos Super Tucano para o Afeganistão serão atrasadas até 2016

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Embraer-SNC A-29 Super Tucano / Foto: USAF

As entregas das aeronaves de ataque leve e contra-insurgência Embraer-SNC A-29 Super Tucano para a Força Aérea do Afeganistão (AAF) começarão a ser realizadas no início de 2016. Pela previsão inicial, as primeiras unidades seriam entregues até o final de 2015.

IMAGENS: o Super Tucano na USAF!

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A-29 Super Tucano (U.S. Air Force photo by Senior Airman Ryan Callaghan/Released)

A Força Aérea dos EUA (USAF) liberou algumas imagens do início das operações envolvendo a aeronave de ataque A-29 Super Tucano, que fará parte do 81° Esquadrão de Caça, baseada na Base Aérea de Moody, no Estado da Geórgia, nos Estados Unidos.

Primeiro A-29 Super Tucano para a Força Aérea afegã chega a base aérea de Moody

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140926-F-LM669-053O primeiro A-29 Super Tucano dos vinte encomendados para a Força Aérea afegã chegou na Base Aérea de Moody para dar incicio ao treinamento de pilotos e pessoal técnico.

Mais informações sobre o primeiro A-29 feito nos EUA para o LAS

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Foto do primeiro A-29 feito nos EUA para a USAF, durante a cerimônia de apresentação em Jacksonville. (Foto: Embraer)
Foto do primeiro A-29 feito nos EUA para a USAF, durante a cerimônia de apresentação em Jacksonville. (Foto: Embraer)
A Sierra Nevada Corporation (SNC) e a Embraer Defesa & Segurança apresentaram hoje o primeiro avião A-29 Super Tucano fabricado nos Estados Unidos a autoridades da Força Aérea dos Estados Unidos (USAF) e do governo, a representantes da indústria e da comunidade local e à imprensa. A aeronave, que também atua como treinador avançado, é a primeira de 20 que estão sendo entregues à USAF para seu programa de Apoio Aéreo Leve (LAS) para dar apoio à estabilidade do Afeganistão, à medida que o país assuma mais responsabilidade pela segurança com a redistribuição das forças da Organização do Tratado do
Atlântico Norte (OTAN).

Pilotos afegãos vão começar a treinar com o A-29

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A-29_Super_Tucano Afghan Air ForceUm contingente de 20 aeronaves A-29B Super Tucano chegarão na Base Aérea de Moody, na Geórgia, no início de setembro para o treinamento de pilotos da Força Aérea Afegã.

Rockwell Collins fornecerá equipamentos de navegação e comunicação para o A-29 no programa LAS

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O A-29 Super Tucano foi escolhido pela USAF na competição LAS.
O A-29 Super Tucano foi escolhido pela USAF na competição LAS.

A Rockwell Collins fornecerá equipamentos de navegação e comunicação para a A-29 Super Tucano. A empresa norte americana Rockwell Collins anunciou hoje que faz parte da rede de fornecedores aproveitada pela Força Aérea dos EUA para seu programa de apoio aéreo leve (LAS) recentemente concedido no dia 28 de fevereiro, quando a Força Aérea dos EUA anunciou a seleção da Sierra Nevada Corporation para fornecer as aeronaves A-29 para uso pelo Corpo Aérea do Exército Nacional do Afeganistão e outros futuros clientes.

A aeronave Embraer A-29 Super Tucano será utilizada para a realização de treinamento de vôo, de reconhecimento aéreo e operações de apoio aéreo leve e é um elemento-chave do governo dos EUA na construção de esforços com o Afeganistão e outras nações parceiras.

“O programa reforça o nosso compromisso com a Embraer para fornecer um equipamento líder de mercado de navegação e comunicação para suas aeronaves”, disse Troy Brunk, vice-presidente e gerente geral de Soluções Aéreas da Rockwell Collins. “A Rockwell Collins tem uma longa história de fornecimento confiável, soluções de baixo custo para os nossos clientes, ficando dentro do prazo e no orçamento. Estamos ansiosos para continuar essa tradição neste programa.”

O A-29 Super Tucano será construído em Jacksonville, na Flórida, por trabalhadores norte-americanos e com peças fornecidas por empresas americanas. Mais de 88 por cento do Super Tucano é feito a partir de peças fornecidas por empresas norte-americanas, como a Rockwell Collins. O treinamento das aeronaves será fornecido em Clovis, Novo Mexico.

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LAS: USAF diz que contrato vai ser decidido através de dogfight!

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As aeronave AT-6 e Super Tucano vão se enfrentar num combate aproximado para decidir o vencedor.
As aeronave AT-6 e Super Tucano vão se enfrentar num combate aproximado para decidir o vencedor.

Melhor-de-três entre Super Tucano e AT-6 vai decidir o vencedor do LAS. Esaa foi a decisão que a USAF anunciou hoje para selecionar o vencedor do Programa Light Air Support (LAS), através de uma série de batalhas entre o Embraer do A-29 Super Tucano e o Beechcraft AT-6. A disputa será ao estilo “melhor de três” e o vencedor será agraciado com um contrato para a construção de 20 aviões para uso no Afeganistão.

Um dos duelos será realizada na Flórida, perto de Jacksonville, onde a Embraer e Sierra Nevada Corp planejam construir o Super Tucano. A segunda será realizada no céus de Wichita, KS, na casa da Beechcraft. Um terceiro duelo, se necessário, será realizado na Base Aérea Edwards na Califórnia, considerado um “território neutro”.

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A-29 vs AT-6 numa disputa melhor de três definirá o vencedor do Programa LAS. (Fotomontagem: aero-news.net)

Sobre isso, o porta voz do Pentágono, disse que cada empresa está equipando um avião com laser tag, tecnologia utilizada pelos operadores em duelo comerciais populares em todo o país. Acertos marcados sobre os aviões serão computados por um por um computador em cada uma das três rodadas de 15 minutos por duelo. A empresa que constrói o avião vencedor será anunciado como o vencedor do contrato para construir os aviões. Acertos em áreas críticas irá ativar latas de fumaça na aeronave e desativar sistemas não-críticos, e que a aeronave será determinada como “abatida”, mas ao pessoal de terra, terão oportunidades programada para reparar os sistemas para recolocar o avião no ar antes da próxima rodada. Se eles são incapazes de voar, o outro avião será nomeado o vencedor do duelo.

Em caso de empate com base nos pontos, após três rodadas, os aviões serão submetidos a uma série de desafios em que terá de evitar fogo de AAA durante múltiplas missões, simulando condições reais de combate no Afeganistão.

“Parecia que a única maneira de realmente ser justo para julgar as capacidades dos aviões”, disse sobre isso o site ANN. “Ambas as empresas concordaram em respeitar o resultado, o que significa que não haverá mais nenhum desafio demorados e dispendiosos para atrasar o programa. Cada um diz que eles têm o avião mais capaz. É hora de eles provarem ou calarem-se.”

A data para o embate já foi liberada, mas a fonte disse que “queremos conseguir este feito rapidamente, para que possamos obter os aviões necessários para os nossos combatentes no campo.

NOTA DO EDITOR: Feliz 1º de Abril!!!!! A brincadeira foi divulada no site Aero-news.net, a qual reproduzimos aqui.

Dica do amigo Diogo Franca. Obrigado 😉

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Embraer inaugura instalações para montagem do Super Tucano nos EUA

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Autoridades estaduais e locais, além do Presidente da Embraer, Frederico Curado, participaram da inauguração da linha de montagem do Super Tucano em Jacksonville, Florida. (Foto: Embraer)
Autoridades estaduais e locais, além do Presidente da Embraer, Frederico Curado, participaram da inauguração da linha de montagem do Super Tucano em Jacksonville, Florida. (Foto: Embraer)

O Diretor-Presidente da Embraer, Frederico Curado, o governador da Florida, Rick Scott, o prefeito de Jacksonville, Alvin Brown, e os deputados federais Corrine Brown e Ander Crenshaw participaram, hoje, da inauguração das instalações onde a Companhia irá montar os aviões do Programa LAS (Light Air Support), ou Apoio Aéreo Leve, para a Força Aérea dos Estados Unidos (USAF, na sigla em inglês). Mais de 200 executivos locais, autoridades e membros da imprensa estiveram presentes para a cerimônia de inauguração no hangar de 3.716 m2, no Aeroporto Internacional de Jacksonville.

Por meio do programa LAS, a Embraer e seu contratante principal, a Sierra Nevada Corporation, darão suporte a mais de 1.400 empregos em mais que 100 empresas em todo o território dos EUA.

“Este evento de hoje marca mais uma conquista da crescente presença da Embraer nos EUA e no Estado da Flórida, não apenas com a nossa expansão em Jacksonville, mas também com a nossa primeira participação num contrato para fornecer equipamentos e serviços de alta tecnologia para a Força Aérea dos Estados Unidos. Estamos honrados com essa oportunidade e prontos para começar a trabalhar”, disse o Diretor-Presidente da Embraer S.A., Frederico Curado.

A Embraer, cuja sede americana se localiza em Ft. Lauderdale, na Flórida, atualmente emprega mais de 1.200 pessoas nos EUA. As instalações em Jacksonville se unem à expansão das operações da Companhia em Melbourne, na Flórida, onde em 2011 foi aberta uma unidade fabril e um Centro Global de Atendimento ao Cliente para os jatos executivos Phenom 100 e Phenom 300. Em 2012, a Empresa começou a construção, em Melbourne, de um novo Centro de Tecnologia e Engenharia, o qual dará emprego para 200 engenheiros.

O primeiro Super Tucano para os EUA está previsto para entrega na metade de 2014.
O primeiro Super Tucano para os EUA está previsto para entrega na metade de 2014.

“Com estas instalações fabris, a Embraer criará 50 novos postos de trabalho para as famílias de Jacksonville, e isso é uma ótima notícia. Graças a nossa estratégia em prol dos negócios que inclui manter baixos impostos, fazer investimentos dirigidos e apoiar a educação, esses 50 novos empregos se juntarão aos mais de 280 mil empregos criados no setor privado durante os últimos dois anos”, disse o Governador do Estado da Flórida, Rick Scott.

“A altamente talentosa força de trabalho de Jacksonville irá montar a aeronave de apoio leve mais eficiente do mundo com peças oriundas de fornecedores de todas as partes dos Estados Unidos. Em termos de uma situação em que todos saem ganhando, isso não poderia ser melhor”, disse o Deputado Ander Crenshaw (Republicano), que representa o 4º distrito do Estado da Flórida.

“Num momento em que muitas empresas estão terceirizando, a Embraer está internalizando e criando empregos de alta qualidade aqui no nordeste da Flórida. Eu os elogio por essa ação”, disse a Deputada Corrine Brown (Democrata), que representa o 5º distrito da Flórida.

Com o apoio do Estado da Flórida, da Cidade de Jacksonville e da Autoridade Aeroportuária de Jacksonville, as atividades já estão em andamento na preparação das instalações para as operações industriais.

“O sucesso da Embraer em Jacksonville simboliza o progresso da nossa economia e o papel da nossa cidade como uma das cidades mais receptivas para os militares e veteranos na América”, disse o Prefeito de Jacksonville, Alvin Brown. “Este projeto promove a segurança econômica em casa e a segurança global para todos. Estou orgulhoso do espírito de equipe que tornou isso possível e estou animado quanto a trabalhar com a Embraer por muitos anos.”

“Eu conheço muitos dos líderes da Embraer, e eles criaram uma notável empresa de aviação de alcance global tanto no setor comercial como militar”, disse o presidente e CEO interino da Câmara Comercial de Jacksonville e presidente da Parceria JAXUSA, Jerry Mallot. “Estou muito feliz em estar aqui hoje para celebrar a abertura de uma unidade da Embraer em Jacksonville e da criação de novos empregos para nossa região.”

Em 27 de fevereiro, a USAF concedeu o contrato do programa LAS à Sierra Nevada Corporation (SNC) para o fornecimento de 20 aeronaves A-29 Super Tucano da Embraer, bem como dispositivos de treinamento em solo, treinamento de pilotos e de manutenção e apoio logístico. As vinte primeiras aeronaves serão usadas para fornecer apoio aéreo leve, reconhecimento e capacidade de treinamento aos militares do Afeganistão. Nas instalações de Jacksonville serão realizadas as etapas de pré-equipagem, montagens mecânica e estrutural, instalação e teste de sistemas e testes em voo para as aeronaves A-29.

A entrega da primeira aeronave A-29 Super Tucano feita nos EUA está programada para meados de 2014.

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