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Boeing considerou redesenho do sistema MCAS antes dos acidentes com o 737 MAX, diz relatório do NTSB

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Boeing 737 MAX da Lion Air.

Os engenheiros e os pilotos de teste da Boeing consideraram, antes de dois acidentes fatais do 737 MAX, se o sistema anti-estol deveria ser redesenhado depois de discutir como os dados defeituosos de um único sensor poderiam acioná-lo repetidamente, descobriram os investigadores da agência de segurança nos transporte dos EUA (NTSB).

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Lion Air é a primeira operadora da região Ásia-Pacífico a receber o Airbus A330neo

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O primeiro Airbus A330-900 da companhia aérea Lion Air. (Foto: Airbus)

A operadora Lion Air da Indonésia recebeu seu primeiro A330-900, tornando-se a primeira companhia aérea da região da Ásia-Pacífico a pilotar o A330neo.

Lion Air novamente ameaça cancelar pedido de aeronaves 737 MAX

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A Lion Air, uma das maiores clientes do 737 MAX, ameaça mudar para o A320neo.

A desconfiança causada pelo segundo acidente com o Boeing 737 MAX 8 está se espalhando. Mais e mais países impõem proibições de voo para a aeronave devido a preocupações de segurança. Mas além das autoridades de aviação civil dos países, as operadoras aéreas também levantam questões sobre a segurança da nova geração do 737 Boeing, com a companhia aérea da Indonésia, a Lion Air, considerando mudar sua frota para os jatos da Airbus.

Boeing atualizará software do 737 MAX 8

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A Boeing confirmou na noite desta segunda-feira (11) que vai implantar uma atualização de software para o 737 MAX 8, poucas horas depois da Administração Federal de Aviação (FAA) ter exigido “mudanças de projeto” na aeronave até abril.

Gravador de voz do Boeing 737 MAX da Lion Air é encontrado

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Equipes trabalham na retirada do mar do gravador de voz do Boeing 737 MAX 8 da Lion Air. Todas as 189 pessoas a bordo morreram.

O gravador de voz da cabine do 737 MAX 8 da Lion Air foi encontrado mais de dois meses após o acidente que matou todas as 189 pessoas a bordo.

Lion Air pondera cancelar pedidos de jatos da Boeing após acidente com 737 MAX

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Após acidente com Boeing 737 MAX e depois de certas divisões sobre responsabilidades no acidente, a Lion Air estuda cancelar pedidos para novos 737 MAX.

A Lion Air, da Indonésia, está revisando as compras de aviões da Boeing e não descartou cancelar seus pedidos, já que as relações se agravam em uma divisão de responsabilidade com o acidente de avião 737 MAX que matou 189 pessoas no final de outubro.

Indonésia divulga relatório preliminar sobre acidente com Boeing 737 MAX da Lion Air

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A aeronave 737 MAX 8 (PK-LQP) que caiu no dia 29 de outubro n Mar de Java.

A Boeing comentou que o relatório preliminar do Comitê Nacional de Segurança de Transporte da Indonésia (NTSC) sobre o acidente com o 737 MAX 8 que realizava o voo JT610 da Lion Air não inclui registros sobre a instalação ou calibração do sensor Angle of Attack (AOA), nem o relatório indica se o sensor era novo ou recondicionado. Os dados do avião caiu no Mar de Java em outubro e mostraram que os pilotos lutaram com o equipamento quase desde o momento em que o Boeing 737 decolou quando seu nariz foi repetidamente forçado para baixo pelos sensores com defeito.

FAA e Boeing estudam necessidade de mudanças de software no 737 MAX após acidente na Indonésia

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Boeing 737 MAX da Lion Air.

A Administração Federal de Aviação (FAA) dos Estados Unidos e a Boeing estão avaliando a necessidade de alterações de software ou design para os jatos 737 MAX após o acidente fatal do Lion Air no mês passado na Indonésia, disse a agência reguladora na terça-feira.

LION AIR: 737 MAX que caiu teve problema no indicador de velocidade em quatro voos

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Boeing 737 MAX 8 “PK-LQP” da Lion Air, que caiu no dia 29 de outubro de 2018 após decolar de Jacarta.

O gravador de dados de voo recuperado após o acidente com o Boeing 737 MAX da Lion Air na Indonésia, no dia 29 de outubro, mostrou que nos últimos quatro voos da aeronave o indicador de velocidade no ar apresentou problemas, disseram os investigadores.

As frentes de investigação do que pode ter acontecido com o Boeing 737 MAX da Lion Air

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O Boeing 737 MAX 8 que caiu no dia 29, prefixo PK-LQP.

A investigação do acidente fatal com um jato 737 MAX da Lion Air que a Boeing entregou há menos de três meses – a primeira do novo modelo 737 MAX a sofrer tal tragédia – será trabalhosa, já que o avião parece ter se desintegrado após o impacto, em um mergulho violento e de alta velocidade na água na segunda-feira (29).

Indonésia confirma queda de Boeing 737 MAX 8 da Lion Air

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Aeronave envolvida no acidente, prefixo PK-LQP. (Foto: CanAmJetz/Flickr)

A agência de busca e resgate da Indonésia (BASARNAS) informou pouco antes da meia-noite (horário de Brasília), que o voo JT610 da Lion Air, um Boeing 737 MAX 8 que havia decolado de Jacarta por volta das 6h10, horário local, na segunda-feira, 29 de outubro (às 23:10 de domingo, 28 de outubro UTC) caiu no mar, 13 minutos após a decolagem. A agência confirmou que 188 pessoas estavam a bordo.

Lion Air da Indonésia encomenda 234 aeronaves da Família Airbus A320

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A companhia aérea Lion Air encomendou 234 aeronaves da Família A320 da Aribus, incluindo do modelo A420neo. (Foto: Fixion / Airbus)
A companhia aérea Lion Air encomendou 234 aeronaves da Família A320 da Aribus, incluindo 109 do modelo A320neo. (Foto: Fixion / Airbus)

A companhia aérea Lion Air da Indonésia colocou um pedido firme com a Airbus para 234 aeronaves da Família A320, que compreende 109 A320neo, 65 A321neo e 60 A320ceo. O negócio torna a Lion Air a mais nova cliente para aeronaves Airbus.

A encomenda foi finalizada hoje numa cerimônia especial no Palácio Eliseu, em Paris, na presença do presidente francês François Hollande, que testemunhou a assinatura de documentos por Rusdi Kirana, co-fundador e CEO do Lion Air Group, e Fabrice Brégier, Presidente e CEO da Airbus.

Em um layout de classe única, o A320 pode acomodar até 180 passageiros, enquanto o A321 pode transportar até 236 com as mais recentes opções de configuração de cabine. O Grupo Lion Air vai utilizar as aeronaves para atender às necessidades de crescimento em sua malha aérea que está em expansão nacional e regional. A transportadora vai anunciar as seleções do motor para as novas aeronaves num futuro próximo.

A Lion Air também escolheu 65 unidades do modelo A321neo. (Foto: Fixion / Airbus)
A Lion Air também escolheu 65 unidades do modelo A321neo. (Foto: Fixion / Airbus)

“O consumo de combustível da Família A320 permitirá que a Lion Air possa alcançar os custos operacionais mais baixos possíveis e continuar a oferecer as tarifas mais competitivas na região asiática”, disse Rusdi Kirana, co-fundador e CEO do Lion Air Group. “Este pedido marco irá garantir que o Lion Air Group continue sua expansão com uma das frotas mais modernas e avançadas do mundo.”

“Este anúncio marca a nossa primeira encomenda da Lion Air – uma das companhias aéreas de baixo custo que mais crescem e mais bem sucedidos da Ásia”, disse Fabrice Brégier, Presidente & CEO da Airbus “A notícia reforça a posição de líder de mercado da Família A320, que continua a atrair novos clientes para ambas as opções dos atuais e novos motores. Estamos muito ansiosos para entregar os novos aviões Airbus para a Lion Air.”

Desde que iniciou seus voos comerciais em 2000, a Lion Air, baseada em Jacarta, tornou-se uma das companhias aéreas que mais cresce na Ásia. Atualmente, o Grupo opera uma extensa rede que abrange mais de 70 destinos na Indonésia e no Sudeste Asiático.

 

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