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Lion Air pondera cancelar pedidos de jatos da Boeing após acidente com 737 MAX

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Após acidente com Boeing 737 MAX e depois de certas divisões sobre responsabilidades no acidente, a Lion Air estuda cancelar pedidos para novos 737 MAX.

A Lion Air, da Indonésia, está revisando as compras de aviões da Boeing e não descartou cancelar seus pedidos, já que as relações se agravam em uma divisão de responsabilidade com o acidente de avião 737 MAX que matou 189 pessoas no final de outubro.

Indonésia divulga relatório preliminar sobre acidente com Boeing 737 MAX da Lion Air

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A aeronave 737 MAX 8 (PK-LQP) que caiu no dia 29 de outubro n Mar de Java.

A Boeing comentou que o relatório preliminar do Comitê Nacional de Segurança de Transporte da Indonésia (NTSC) sobre o acidente com o 737 MAX 8 que realizava o voo JT610 da Lion Air não inclui registros sobre a instalação ou calibração do sensor Angle of Attack (AOA), nem o relatório indica se o sensor era novo ou recondicionado. Os dados do avião caiu no Mar de Java em outubro e mostraram que os pilotos lutaram com o equipamento quase desde o momento em que o Boeing 737 decolou quando seu nariz foi repetidamente forçado para baixo pelos sensores com defeito.

FAA e Boeing estudam necessidade de mudanças de software no 737 MAX após acidente na Indonésia

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Boeing 737 MAX da Lion Air.

A Administração Federal de Aviação (FAA) dos Estados Unidos e a Boeing estão avaliando a necessidade de alterações de software ou design para os jatos 737 MAX após o acidente fatal do Lion Air no mês passado na Indonésia, disse a agência reguladora na terça-feira.

LION AIR: 737 MAX que caiu teve problema no indicador de velocidade em quatro voos

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Boeing 737 MAX 8 “PK-LQP” da Lion Air, que caiu no dia 29 de outubro de 2018 após decolar de Jacarta.

O gravador de dados de voo recuperado após o acidente com o Boeing 737 MAX da Lion Air na Indonésia, no dia 29 de outubro, mostrou que nos últimos quatro voos da aeronave o indicador de velocidade no ar apresentou problemas, disseram os investigadores.

As frentes de investigação do que pode ter acontecido com o Boeing 737 MAX da Lion Air

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O Boeing 737 MAX 8 que caiu no dia 29, prefixo PK-LQP.

A investigação do acidente fatal com um jato 737 MAX da Lion Air que a Boeing entregou há menos de três meses – a primeira do novo modelo 737 MAX a sofrer tal tragédia – será trabalhosa, já que o avião parece ter se desintegrado após o impacto, em um mergulho violento e de alta velocidade na água na segunda-feira (29).

Indonésia confirma queda de Boeing 737 MAX 8 da Lion Air

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Aeronave envolvida no acidente, prefixo PK-LQP. (Foto: CanAmJetz/Flickr)

A agência de busca e resgate da Indonésia (BASARNAS) informou pouco antes da meia-noite (horário de Brasília), que o voo JT610 da Lion Air, um Boeing 737 MAX 8 que havia decolado de Jacarta por volta das 6h10, horário local, na segunda-feira, 29 de outubro (às 23:10 de domingo, 28 de outubro UTC) caiu no mar, 13 minutos após a decolagem. A agência confirmou que 188 pessoas estavam a bordo.

Lion Air da Indonésia encomenda 234 aeronaves da Família Airbus A320

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A companhia aérea Lion Air encomendou 234 aeronaves da Família A320 da Aribus, incluindo do modelo A420neo. (Foto: Fixion / Airbus)
A companhia aérea Lion Air encomendou 234 aeronaves da Família A320 da Aribus, incluindo 109 do modelo A320neo. (Foto: Fixion / Airbus)

A companhia aérea Lion Air da Indonésia colocou um pedido firme com a Airbus para 234 aeronaves da Família A320, que compreende 109 A320neo, 65 A321neo e 60 A320ceo. O negócio torna a Lion Air a mais nova cliente para aeronaves Airbus.

A encomenda foi finalizada hoje numa cerimônia especial no Palácio Eliseu, em Paris, na presença do presidente francês François Hollande, que testemunhou a assinatura de documentos por Rusdi Kirana, co-fundador e CEO do Lion Air Group, e Fabrice Brégier, Presidente e CEO da Airbus.

Em um layout de classe única, o A320 pode acomodar até 180 passageiros, enquanto o A321 pode transportar até 236 com as mais recentes opções de configuração de cabine. O Grupo Lion Air vai utilizar as aeronaves para atender às necessidades de crescimento em sua malha aérea que está em expansão nacional e regional. A transportadora vai anunciar as seleções do motor para as novas aeronaves num futuro próximo.

A Lion Air também escolheu 65 unidades do modelo A321neo. (Foto: Fixion / Airbus)
A Lion Air também escolheu 65 unidades do modelo A321neo. (Foto: Fixion / Airbus)

“O consumo de combustível da Família A320 permitirá que a Lion Air possa alcançar os custos operacionais mais baixos possíveis e continuar a oferecer as tarifas mais competitivas na região asiática”, disse Rusdi Kirana, co-fundador e CEO do Lion Air Group. “Este pedido marco irá garantir que o Lion Air Group continue sua expansão com uma das frotas mais modernas e avançadas do mundo.”

“Este anúncio marca a nossa primeira encomenda da Lion Air – uma das companhias aéreas de baixo custo que mais crescem e mais bem sucedidos da Ásia”, disse Fabrice Brégier, Presidente & CEO da Airbus “A notícia reforça a posição de líder de mercado da Família A320, que continua a atrair novos clientes para ambas as opções dos atuais e novos motores. Estamos muito ansiosos para entregar os novos aviões Airbus para a Lion Air.”

Desde que iniciou seus voos comerciais em 2000, a Lion Air, baseada em Jacarta, tornou-se uma das companhias aéreas que mais cresce na Ásia. Atualmente, o Grupo opera uma extensa rede que abrange mais de 70 destinos na Indonésia e no Sudeste Asiático.

 

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