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Canadá em negociação para 18 caças F/A-18E/F Super Hornet provisórios

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Canadá quer caças provisórios.
Canadá quer caças provisórios.

O Canadá anunciou planos para adquirir 18 novos caças Boeing F/A-18E/F Super Hornet como medida de provisória enquanto ao mesmo tempo se prepara uma competição aberta para escolher novos caças para substituir a atual frota de caças CF-18 Hornet.

FARNBOROUGH: BRAVO Industries anuncia a aquisição de 10 Aeronaves Cargueiras LM-100J Super Hercules

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Aeronave cargueira LM-100J nas cores da Bravo Industries
Aeronave cargueira LM-100J nas cores da Bravo Industries

A BRAVO Industries, anunciou que vai adquirir 10 aviões cargueiros comerciais LM-100J Super Hercules da Lockheed Martin.

Dinamarca oficializa a escolha do F-35 como seu futuro caça

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A Dinamarca vai adquirir 27 aeronaves F-35A. (Foto: Lockheed Martin)
A Dinamarca vai adquirir 27 aeronaves F-35A. (Foto: Lockheed Martin)

Nessa quinta-feira (9), o caça F-35 foi selecionado oficialmente como futuro avião de caça da Dinamarca. O anúncio foi feito pelo Ministro de Defesa dinamarquês, que também declarou que a Dinamarca irá adquirir 27 aeronaves F-35A Lightning II fabricados pela norte americana Lockheed Martin. A Dinamarca torna-se a 7ª nação parceira do programa JSF e a 11ª nação a operar o F-35.

Lockheed entrega o 2.500° C-130 Hercules

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O C-130 Hercules de número 2.500 decola de Marietta, Georgia, rumo a Base Aérea de Moody. (Foto: Damien Guarnieri / Lockheed Martin)
O C-130 Hercules de número 2.500 decola de Marietta, Georgia, rumo a Base Aérea de Moody. (Foto: Damien Guarnieri / Lockheed Martin)

A Lockheed Martin entregou o 2500° C-130 Hércules de sua linha de produção no dia 11 de dezembro. Este Hercules é uma aeronave de recuperação pessoal HC-130J Combat King II atribuído ao 71° Esquadrão de Resgate da Força Aérea os EUA, que faz parte do 347° Grupo de Resgate. A tripulação da Força Aérea dos Estados Unidos transportou o HC-130J para sua nova casa na Base Aérea de Moody em Valdosta, Georgia.

VÍDEO: Em time-lapse, veja como é feita a manutenção do U-2 Dragon Lady

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Como parte de um elaborado programa de manutenção, a cada 4.700 horas, o U-2 é totalmente desmontado e seus componentes minunciosamente inspecionados / Imagem: Sploid, Lockheed Martin

Projetado por Clarence Leonard “Kelly” Johnson, o U-2 é uma das aeronaves militares mais emblemáticas em operação em todo o mundo. Esse veterano da Guerra Fria, apelidado de Dragon Lady, foi desenvolvido pela Skunk Works, a divisão de tecnologia experimental da Lockheed Martin (na época Lockheed), tendo voado pela primeira vez em 1 de agosto de 1955.

Voa pela primeira vez o F-16V

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O primeiro caça F-16V no seu voo inaugural realizado no dia 16 de outubro, em Fort Worth, Texas. (Foto: Randy Crites / Lockheed Martin)
O primeiro caça F-16V no seu voo inaugural realizado no dia 16 de outubro, em Fort Worth, Texas. (Foto: Randy Crites / Lockheed Martin)

A Lockheed Martin concluiu com êxito o primeiro voo do F-16V, o mais recente e avançado F-16 atualmente no mercado. O voo do dia 16 de outubro marca a primeira vez que um F-16 voou com o avançado radar de varredura eletrônica de matriz ativa (AESA) APG-83 Scalable Agile Beam Radar (SABR) da Northrop Grumman, que vai oferecer um salto quântico na capacidade para o venerável F-16.

“A” de ataque: Lockheed A-12 OXCART, o pai do SR-71 Blackbird – Parte 6

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Lockheed YF-12 Interceptor – Quebrando Recordes

Blackbirds em formação: YF-12C (esq.) e YF-12A (dir.), 1975 / NASA
Blackbirds em formação: YF-12C (esq.) e YF-12A (dir.), 1975 / NASA

Em apenas cinco meses após o voo inaugural do YF-12A ter sido realizado (em 7 de agosto de 1963), o programa de testes das aeronaves seguia num ritmo intenso, com novas conquistas sendo realizadas a cada dia, o que tranquilizava os comandantes militares, e agraciava o ego dos projetistas. Para se ter uma ideia, em 9 de janeiro de 1964, o piloto James Eastham, no comando do YF-12A Artigo 1001 (60-6934), conseguiu atingir a velocidade de Mach 3,23, tendo mantido Mach 3,2 por mais de 5 minutos. Tudo evoluía tão bem que as marcas estabelecidas pelas várias aeronaves da família Blackbird seriam mais do que suficientes para quebrar todos os recordes mundiais estabelecidos pela Federação Internacional de Aeronáutica (Federation Aeronautique Internationale / FAI), entretanto, por razões de segurança, ninguém sabia a respeito desses feitos.

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