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Lufthansa pretende reduzir em até 50% os seus voos, incluindo todos voos com os A380

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Airbus A380-841 da Lufthansa chegando para pouso em Tóquio.

Devido às circunstâncias excepcionais causadas pela propagação do Covid-19 e o consequente declínio drástico nas reservas, bem como os numerosos cancelamentos de voos, o Grupo Lufthansa decidiu reduzir a capacidade de voo em oferta ainda mais do que o planejado anteriormente.

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Mais um voo comercial começa e termina no país de origem, depois de 8 horas de voo

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O LH404, no dia 9 de dezembro, efetuando a rota Frankfurt-JFK, com o Airbus A340-600, registro D-AIHB, retornou a Frankfurt após 4 horas de voo devido a problemas técnicos hidráulicos. A aeronave pousou em segurança e normalmente em Colônia às 02h00 do dia 10 de dezembro. (Foto: Kiefer. / Flickr)

Todo mundo sabe como é exaustivo ficar em um voo comercial por várias horas, mas os passageiros de um voo programado da Lufthansa para Nova York no dia 9 de dezembro de 2019 aprenderam como as viagens podem ser também frustrantes. Especialmente quando você termina onde começou (ou em algum lugar próximo).

Último MD-11 fabricado diz adeus aos céus

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A última aeronave MD-11 fabricada, o “Charlie November” da Lufthansa.

O último McDonnell Douglas MD-11 fabricado foi retirado de serviço esta semana.

Lufthansa transforme pedidos do Boeing 777 em opções enquanto reavalia sua frota

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Reavaliando sua compra de aeronaves 777X, a companhia aérea alemã decidiu voltar atrás em 14 dos novos jatos.

A Deutsche Lufthansa AG está se afastando do compromisso de comprar 14 jatos Boeing 777X no valor de US$ 6,2 bilhões, à medida que diminui o crescimento da frota, em um esforço para reduzir os gastos de capital e restringir a capacidade.

Lufthansa Cargo acelera substituição de seus MD-11F pelos novos 777F

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Com a chegada dos novos 777F, a Lufthansa pretende acelerar a desativação de seus MD-11F que operam desde 1998.

A Lufthansa Cargo acelerará significativamente a modernização de sua frota comprando mais dois novos cargueiros Boeing 777F, desativando todos seus MD-11F.

Lufthansa vai desmontar 15 Airbus A320-200 para usar como peças de reposição

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Airbus A320-200 no Aeroporto de Frankfurt. (Foto: tjdarmstadt, via Wikimedia Commons)

A Lufthansa Technik AG assinou um acordo com a empresa belga de reciclagem e desmontagem de aeronaves Aerocircular para desmontagem de quinze aeronaves Airbus A320-200.

Lufthansa adota medida para manter centro de gravidade dos A320neo

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Um dos novos A320neo da Lufthansa, já com a nova identidade visual. (Foto: Lufthansa)

A Lufthansa não vende mais a última fila de assentos em seu Airbus A320neos, como uma forma de cautela sobre as limitações do centro de gravidade da aeronave (CG).

Lufthansa Cargo prevê aposentadoria de todos seus MD-11F até 2020

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Aeronave MD-11F “D-ALCL” da Lufthansa Cargo. (Foto: Aleksandr Markin)

O enfraquecimento do mercado de frete aéreo está tendo um impacto enorme na subsidiária de frete da Lufthansa, a Lufthansa Cargo. A frota de cargueiros MD-11F, que segundo o site da empresa consiste atualmente de doze aeronaves, deve ser completamente retirada de serviço no próximo ano.

Lufthansa converte A319CJ VIP alemão para missões do Tratado de Céus Abertos

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Airbus A319CJ convertido para operação no Tratado de Céus Abertos.

A Lufthansa Technik AG entregou uma aeronave Airbus A319CJ convertida para as Forças Armadas Alemãs (Bundeswehr), para missões de observação sob o Tratado de Céus Abertos, durante uma cerimônia oficial em Hamburgo no dia 21 de junho.

Primeiro Boeing 777X da Lufthansa sai da linha de montagem final

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Concepção artística do 777X da Lufthansa. A aeronave tem previsão de entrada em serviço em 2020.

O primeiro Boeing 777X da Lufthansa foi visto na manhã de ontem no pátio da Boeing em Everett. A entrega da aeronave está prevista para ocorrer em 2020.

Lufthansa se despede do seu primeiro Airbus A320

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O primeiro A320 da Lufthansa, apelidado de “Papa-Alpha”, faz uma passagem de despedida no Aeroporto de Hamburgo.

A companhia aérea de bandeira alemã Lufthansa disse adeus ao seu primeiro Airbus A320. após 30 anos de serviço.

Lufthansa avalia uma grande encomenda de aeronaves 737 MAX ou A320neo

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Já operando com a aeronave A320neo, a Lufthansa estuda adquirir mais de 100 aeronaves A320neo ou 737 MAX.

O Grupo Lufthansa está se preparando para colocar uma mega encomenda para a renovação de sua frota de aeronaves de corredor único de menor porte. O grupo alemão avalia tanto o Boeing 737 MAX como o Airbus A320neo para as encomendas que devem ser colocadas no próximo ano.

Grupo Lufthansa adquire 20 aeronaves Boeing 787-9 Dreamliners

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Boeing 787-9 nas cores da Lufthansa.

O Grupo Lufthansa está constantemente avançando na modernização de sua frota de longa distância e em uma reunião hoje, com base na recomendação do Conselho Executivo, o Conselho de Supervisão aprovou a compra de um total de 40 aeronaves de última geração para as companhias aéreas do grupo. Além dos 20 adicionais A350-900 que divulgamos aqui, a Lufthansa também encomendou 20 aviões Boeing 787-9, que juntos basicamente substituirão aviões de quatro motores. Os novos aviões serão entregues entre o final de 2022 e 2027.

Grupo Lufthansa encomenda 20 aeronaves A350-900 adicionais

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Um dos Airbus A350-900 da Lufthansa. (Foto: A. Doumenjou / Airbus)

O Grupo Lufthansa, o maior operador da Airbus, assinou um pedido para 20 aeronaves A350-900 widebody adicionais, após uma decisão do conselho de supervisão da empresa. Este último contrato eleva para 45 o número total de pedidos do A350 XWB para o Grupo Lufthansa, com 12 aeronaves já em operação em todo o mundo.

IMAGEM: Primeiro 777X da Lufthansa na linha de montagem final da Boeing

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O primeiro Boeing 777X da Lufthansa, visto na linha de montagem final da Boeing em Everett. (Foto: Lufthansa)

A companhia aérea alemã Lufthansa divulgou uma foto de seu primeiro Boeing 777X sendo montado na fábrica em Everett. A companhia aérea alemã espera que a aeronave seja entregue na metade do ano que vem.

IMAGENS: Boeing revela detalhes do interior de seu 777X

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o 777x é um avião de grande porte, sua envergadura é maior do que muitos aeroportos admitem. Pensando nisso, o projeto leva em conta a utilização de asas que são capazes de, em parte, dobrar para cima.

A Boeing publicou uma série de imagens teaser de inovações de cabine em sua próxima geração de aeronaves 777.

O fabricante usou as redes sociais para postar algumas imagens nos últimos dias. Uma amostra da cabine econômica e executiva foi divulgada, junto com a mensagem “Assim como o 787 Dreamliner, a experiência do passageiro no 777X deixará você se sentindo revigorado com melhor altitude de cabine e umidade, temperatura, qualidade de som e iluminação” .

Lufthansa não realizará mais voos de passageiros com aeronave Ju-52

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Sem apoio financeiro, voos com aeronave histórica Junkers Ju-52 deixam de ser operados pela Lufthansa. (Foto: DLBS)

A Lufthansa cessou o suporte financeiro para manter um Junkers Ju-52 funcionando com as cores da companhia aérea. A aeronave histórica de 1936 estava sendo usada para voos promocionais com passageiros desde 1985.

Greve na Alemanha nesta terça-feira irá gerar 500 voos cancelados

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Mais de 500 voos da Lufthansa serão cancelados.

Devido a uma greve da equipe de segurança do aeroporto, os voos da Lufthansa com origem e destino em Frankfurt serão consideravelmente prejudicados na próxima terça-feira, 15 de janeiro.

O A380 não cabia no hangar, então o Aeroporto de Munique achou uma solução

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O Airbus A380 da Lufthansa, com a cauda para fora no hangar da Lufthansa Technik em Munique, Alemanha. (Foto: Aeroporto de Munique)

O aeroporto de Munique acabou virando uma série de piadas depois de apresentar uma solução personalizada para abrigar o maior avião de passageiros do mundo, o A380.

Grupo Lufthansa firma pedido para 27 aeronaves da Família A320neo

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Um dos novos A320neo da Lufthansa, já com a nova identidade visual. (Foto: Lufthansa)

No dia 28 de setembro, o Conselho de Supervisão da Deutsche Lufthansa AG aprovou a compra de 27 aeronaves de curto e médio alcance. As opções de compra para 24 Airbus A320neo e três A321neo serão convertidas em pedidos firmes. Com essa decisão, o Grupo Lufthansa está reagindo ao desenvolvimento positivo do mercado e dos lucros, garantindo assim o tamanho necessário da frota nos próximos anos.

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