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Tag: Singapore Air Show

Airbus A321 convertido em cargueiro faz sua estreia no Singapore Air Show

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Airbus A321P2F pousa em Cingapura.

Os Airbus A321 que concluíram seu serviço operacional transportando passageiros para companhias aéreas em breve poderão ter uma segunda vida como cargueiros altamente eficientes, convertidos por meio de um programa envolvendo a ST Engineering e a Airbus com sua joint venture Elbe Flugzeugwerke (EFW). A primeira versão desta aeronave pousou esta semana no Singapore Air Show.

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Real Força Aérea da Tailândia adquire seis helicópteros de treinamento Airbus H135

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Helicóptero Airbus H135.

A Real Força Aérea da Tailândia assinou um pedido para seis helicópteros de treinamento militar Airbus H135 como parte de seu programa de aprimoramento de treinamento de pilotos.

Airbus e Cingapura desenvolverão aeronaves A330 com sistema automático de reabastecimento aéreo

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Airbus A330 MRTT da Força Aérea de Cingapura reabastece em voo um F-15.

A Airbus e Cingapura começaram o trabalho em uma aeronave A330 MRTT para o sistema de de reabastecimento aéreo automático (A3R) que deve receber a certificação até 2021.

Embraer E195-E2 faz sua estreia no Singapore Air Show

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Embraer E195-E2 com a pintura TechLion.

A Embraer está apresentando pela primeira vez no Singapore Air Show a sua aeronave E195-E2, que está com a especial pintura TechLion.

VÍDEO: Airbus apresenta o MAVERIC, sua nova proposta de avião comercial do futuro

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Conceito de aeronave em formato de asa MAVERIC desenvolvido pela Airbus.

Durante o Singapore Airshow 2020, a Airbus levantou a cortina em um de seus projetos secretos chamado MAVERIC. O demonstrador tecnológico em formato de asa voadora oferece um vislumbre das aeronaves comerciais do futuro.

Equipe de demonstração da Força Aérea Chinesa voará no Singapore Air Show

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Jato J-10B da equipe de demonstração chinesa ‘1º de Agosto’.

Apesar da ameaça do coronavírus, a equipe de acrobacias Ba Yi (1º de Agosto) da Força Aérea do Exército de Libertação Popular da China (PLAAF) se apresentará no Singapore Airshow, a convite, de 5 a 18 de fevereiro.

F-22 Raptor Demo Team inicia temporada 2020 com show em Cingapura

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A equipe de demonstração do F-22 da Força Aérea dos Estados Unidos está se preparando para deixar as instalações militares da Base Conjunta Langley – Eustis, perto da Virgínia, e seguir para Cingapura para a edição deste ano do Singapore Airshow (de 11 a 16 de fevereiro).

Saab destacará sua ampla linha de produtos de defesa no Singapore Airshow 2018

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O caça Gripen E, aeronave de combate multimissão atualmente em desenvolvimento e adquirido pela Força Aérea Brasileira. (Foto: Saab)

A Saab estará presente no Singapore Airshow, de 6 a 11 de fevereiro de 2018, onde exibirá sua linha de produtos de defesa e vigilância aérea líder mundial, incluindo o caça Gripen, a aeronave de patrulha marítima (MPA) Swordfish, o GlobalEye AEW&C, o sistema de defesa aérea RBS 70 NG e o Radar Giraffe 1X.

IMAGENS: Embraer 190-E2 “Tigre Caçador” segue para Cingapura

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O E190-E2 com a especial pintura de tigre, decolou do dia 31 de janeiro de Recife, em direção a Ilha de Santa Helena, no seu caminho para Cingapura. (Foto: Rafael Borba / REC Ao Vivo)

A aeronave Embraer E190-E2 “PR-ZFU”, com uma nova pintura de um tigre, seguiu ontem para Cingapura, onde participará na semana que vem do Singapore Air Show. A Embraer busca conquistar novos clientes e mercados para a nova geração de aeronaves E-Jets.

Embraer levará E190-E2 com especial pintura de tigre para o Singapore Air Show

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A Embraer apresentará o E190-E2 no Singapore Air Show, com uma especial pintura de tigre.

A Embraer levará o novo jato comercial E190-E2 com uma especial nova pintura de tigre para o Singapore Air Show, que começa no próximo dia 6, e vê o potencial de conquistar mais clientes na Ásia para a maior aeronave da família de nova geração E2, o E195-E2, reiterando seus planos para expandir sua presença na região em crescimento. Veja uma prévia da pintura a seguir, clicando no link da matéria.

Indonésia pretende aumentar sua frota de jatos de combate e de aeronaves de vigilância

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A Força Aérea da Indonésia pretende adquirir dezenas de novos caças durante esta década, entre jatos F-16 (foto acima) e Sukhoi Su-30.

À medida que a força aérea indonésia trabalha em seu plano para colocar em operação cerca de 150-160 aviões de combate em 12 esquadrões, ela está começando a estudar a forma de substituir sua frota de caças F-5s.

Os planos atuais representam apenas uma “força mínima essencial”, com a força aérea real precisando ser muito maior para fornecer toda a gama de capacidades militares para um país do tamanho da Indonésia, disse o chefe da força aérea ACM Imam Sufaat, durante a Singapore Air Show. A força atual conta com sete esquadrões equipados com aeronaves de combate.

O atual plano de modernização de caças da Força Aérea da Indonésia está colocando em campo uma frota integrada de Sukhoi Su-30MK2 e Lockheed Martin F-16s, com este último composto por 24 aeronaves F-16 Block 25 que estão sendo atualizados para o padrão Block 52 e quatro F-16 Block 25 e dois F-16 Block 15 que serão utilizados como peças sobressalentes. Os F-16 devem ser entregues até julho de 2014 para formar dois esquadrões adicionais.

O chefe da força aérea vê a necessidade de mais caças F-16 e Su-30. Enquanto uma decisão do modelo ainda precise ser feita para substituir os F-5, o F-16 é o atual favorito.

Crescente frota

A frota de caças Su-30 deve crescer nos próximos três anos, bem como, com dois aviões para serem entregues em 2012, 2013 e 2014. A Indonésia ainda está em processo de finalizar os planos para um pacote de armas para os caças, com interesse num míssil de médio alcance.

Na metade do ano também deve chegar o primeiro dos 16 aviões Super Tucanos para substituir os aviões OV-10 Bronco, além do primeiro de 16 jatos de treinamento T-50 sendo entregue pela Korea Aerospace Industries no ano que vem para substituir os jatos Hawk Mk.53s.

O restante da frota de jatos Hawk deve ser substituída pelo caça sul-coreano KF-X depois da Indonésia se juntar ao programa de desenvolvimento.

Para ajudar a controlar os caças, a Indonésia está visando adquirir aeronaves de alerta aéreo antecipado e sistema de controle (AEW&C), embora a decisão não deve ser esperada antes de 2014. Mesmo que a força aérea esteja comprando aeronaves de transporte C-295, o chefe do serviço diz que o país estaria procurando uma aeronave maior do que o conceito AEW apresentado pela Airbus Military. A aeronave AEW vai precisar de mais resistência do que o C-295 pode oferecer, ele observa.

A frota de aeronaves de vigilância marítima CN-235s está sendo atualizada – com mais três sendo acrescentadas para a Marinha – e a nova aeronave de patrulha marítima Boeing 737 também deve receber uma atualização.

Fonte: Aviation Week – Tradução e Adaptação do texto: Cavok

JetGo, da Austrália, operará um jato Embraer ERJ-135

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A empresa australiana JetGo vai operar um jato Embraer ERJ-135. (Foto: Embraer)

A JetGo Australia Holdings Pty. Ltd. fechou um contrato de leasing de uma aeronave ERJ 135 com aa ECC Leasing, uma subsidiária integral da Embraer. A entrega do jato de 37 assentos está programada para o final deste mês.

A JetGo pretende utilizar o ERJ 135 a partir de cidades na costa leste, voando para locais próximos a centros de exploração de recursos naturais pelo país. A empresa arrendou a aeronave para atender à crescente demanda por contratos de serviços para transporte de empregados que viajam para ou retornam de localidades que não possuem aeroportos comerciais. Somente no oeste da Austrália existem mais de mil minas e locais de extração de petróleo e gás que são atendidos por contratos desta natureza.

Arron Mulder, COO da JetGo, disse: “O ERJ 135 possui o alcance que nós precisamos para chegar à maioria das localidades no país e seu desempenho nos permite ir a lugares onde jatos maiores não vão.”

Os jatos regionais da Embraer estão, a cada dia, sendo mais usados em contratos de transporte na África e na Austrália, oferecendo uma solução versátil e altamente eficiente para o deslocamento de empregados. Anteriormente à conclusão deste negócio com a JetGo, a Embraer fechou um acordo de venda com uma empresa privada australiana, que colocou o ERJ 135 em operação na África para atender às suas necessidade de transporte corporativo.

Com a entrega do ERJ 135 para a JetGo, a Embraer terá 44 jatos e turboélices voando com nove empresas na Austrália.

O ERJ 135 é o menor modelo da família de jatos regionais ERJ 145 da Embraer. Tem alcance de 3.243 km (1.750 milhas náuticas) e é equipado com motores Rolls-Royce AE3007A1/3. Mais de 1.100 jatos com a plataforma da família ERJ 145 já foram entregues para clientes em todo o mundo. Atualmente, 33 empresas em 21 países voam o ERJ 135 (37 assentos), o ERJ 140 (44 assentos) e o ERJ 145 (50 assentos).

Belavia adquire aeronaves Embraer 175 para renovar sua frota

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Uma aeronave Embraer 175 nas cores da companhia aérea Belavia, da Bielorrússia. (Foto: Embraer)

A Belavia, companhia aérea com sede em Minsk, na Bielorrússia, fechou uma negociação para operar dois jatos EMBRAER 175, como parte do programa de renovação de frota para substituir aeronaves de menor capacidade e aviões maiores mais antigos. A empresa arrendou dois E-Jets da Air Lease Corporation, de Los
Angeles, EUA. O primeiro E175 tem entrega prevista para setembro de 2012.

A companhia aérea identificou a necessidade de jatos com capacidade de 80 assentos após uma abrangente análise do seu plano de crescimento, que inclui novos destinos e aumento na freqüência de vôos. Os E175 serão configurados com 12 assentos na classe executiva e 64 na econômica, consistente com o padrão de aeronaves com duas classes de serviço da frota da empresa.

Paulo Cesar de Souza e Silva, Presidente da Embraer, Aviação Comercial, disse: “A Belavia é um excelente exemplo de companhia aérea que incorporou a filosofia de dimensionamento da frota dos E-Jets. Ela se junta a uma crescente lista de clientes de E-Jets na Europa Oriental que descobriram o enorme potencial de acrescentar assentos para atingir a capacidade ideal para os mercados da região, sem penalizar o nível de serviço oferecido pelas aeronaves narrow-bodies maiores.”

A presença da Embraer na Europa Oriental, Ucrânia e Ásia Central está aumentando continuamente. Seis outras companhias aéreas nessas regiões incorporaram E-Jets às frotas: Montenegro Airlines, Air Moldova, Bulgaria Air, Aerosvit, Wind Rose Aviation e Air Astana.

“Tomamos uma decisão estratégica de substituir a frota de antigas aeronaves e optamos por aviões novos para complementar as operações dos nossos jatos narrow-body”, disse Anatoly Gusarov, Diretor-Geral da Belavia. “O E175 se adapta perfeitamente à nossa estratégia de crescimento para testar novas rotas cuja operação não seria economicamente viável utilizando-se aeronaves maiores.”

Desde a entrada em serviço em 2004 das aeronaves, a Embraer recebeu mais de 1.050 encomendas de E-Jets de 60 companhias aéreas em 40 países, das quais 800 foram entregues em todo o mundo. A versátil família de quatro aeronaves com capacidade de 70 a 120 assentos voa em companhias aéreas de baixo custo, rotas regionais e com as principais empresas. Os E-Jets já acumularam 7 milhões de horas de vôo e transportaram 330 milhões de passageiros.

Criada em 1996, a Belavia é uma companhia aérea 100% estatal da Bielorrússia. Atende a mais de 30 destinos, principalmente na Europa e Comunidade dos Estados Independentes (CEI). A Belavia tem acordos cooperação (code-share) com a AZAL, Aerosvit, airBaltic, Austrian, CSA, Finnair, KLM, LOT, Rossiya, Transaero e S7 e transportou 30% mais passageiros em 2010, se comparado ao ano anterior.

Embraer assina acordo para três jatos Lineage 1000 com a Minsheng Financial Leasing, da China

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O jato executivo Lineage 1000 exposto no Singapore Air Show 2012.

A Embraer anunciou a assinatura de um acordo para três jatos executivos Lineage 1000, da categoria ultra-large, com a Minsheng Financial Leasing Co., Ltd., da China, uma das maiores instituições financeiras de leasing de jatos executivos na China. O negócio foi revelado hoje durante uma conferência de imprensa no Show Aéreo de Singapura e a primeira entrega está prevista para 2012. Em julho de 2011, as duas empresas assinaram um Memorando de Entendimentos por meio do qual a Minsheng Financial Leasing formalizou interesse na compra de jatos executivos da Embraer, desde o modelo entry level até o ultra-large.

“O acordo reforça a forte parceria da Embraer com a Minsheng Financial Leasing”, disse Ernest Edwards, Presidente da Embraer, Aviação Executiva. “Este negócio, logo após a encomenda de 13 Legacy 650 em outubro passado, é uma prova concreta do reconhecimento e da confiança que nossos clientes chineses têm na Embraer e nos produtos da Empresa. Acreditamos que os jatos executivos da Embraer terão um papel importante nos esforços da Minsheng Financial Leasing para se tornar uma das principais instituições de leasing para o mercado de aviação executiva na Ásia.”

“É muito gratificante ver as duas partes chegaram a este acordo para a aeronave Lineage 1000”, disse Kong Linshan, Presidente do Conselho de Administração da Minsheng Financial Leasing Co. Ltd. “Ambas as empresas estão empenhadas para fornecer os melhores produtos e serviços para os clientes chineses. O Lineage 1000, com seu alcance transoceânico, conforto superior e segurança, com certeza atenderá a demanda do mercado chinês. A Embraer é um dos parceiros estratégicos da Minsheng Financial Leasing, e esperamos, por meio dos esforços mútuos, promover não somente a cooperação entre as empresas, mas também as relações sino-brasileiras, bem como estabelecer um ganha-ganha e acelerar o desenvolvimento da aviação executiva na China.”

O Lineage 1000 oferece uma excelente combinação entre desempenho superior, tecnologias avançadas e luxo inteligente. Equipado com modernos aviônicos, sistema de potência automático (auto-throttle) e sistema eletrônico de comandos de vôo (fly-by-wire), o jato disponibiliza aos pilotos uma cabine de pilotagem altamente intuitiva e profissional para viagens seguras e suaves. Como o único jato da categoria a oferecer cinco espaçosas áreas de cabine para até 19 passageiros, o Lineage 1000 representa o que de más avançado em termos de conforto e tecnologia para facilitar o trabalho ou permitir um descanso agradável durante os vôos. O avião pode ainda ter uma cama tamanho queen, banheiro com chuveiro e sistemas completos de áudio e entretenimento. Um compartimento de bagagem posterior, convenientemente acessível em vôo, também é o maior entre todos os jatos executivos existentes. Em 2011, o Lineage 1000 foi eleito pela revista Hurun a estrela de maior destaque do ano e recebeu o prêmio “Best of the Best Star Performer of 2011”, conferido ao produto com desempenho de maior destaque e que obteve rápido reconhecimento da marca.

A Minsheng Financial Leasing Co., Ltd. (MSFL), foi criada em abril de 2008 e é uma das cinco companhias de leasing autorizadas a operar pelo China Banking Regulatory Commission (CBRC). Comprada pelo China Minsheng Banking Corporation Ltd. (CMBC), a MSFL possui capital total registrado de USD 808,7 milhões (RMB 5,095 bilhões).

Atualmente, os ativos da MSFL totalizam USD 10,8 bilhões (RMB 68 bilhões) e a empresa tornou-se líder na indústria de leasing na China. Como principal instituição financeira não-bancária a atuar no segmento de leasing financeiro, a MSFL conta com uma equipe de profissionais experientes nas áreas de expedição, aviação e fabricação de equipamentos de grande porte, entre outros, para oferecer produtos e serviços de alta qualidade para o mercado doméstico e internacional.

Desde a sua criação, a MSFL utiliza o conceito de profissionalismo e gerenciamento eficiente. De acordo com a demanda do mercado, a empresa atua com inovação, vitalidade e flexibilidade para fornecer qualidade e serviços completos aos clientes. A MSFL estabeleceu uma ótima imagem na indústria e é muito elogiada pelos clientes.

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