No dia 4 de julho de 2019, Robert J. “Bob” Gilliland, ex-piloto de testes da Lockheed e o primeiro homem a pilotar o icônico avião SR-71 Blackbird, morreu aos 93 anos em uma instalação de aposentadoria em Rancho Mirage, Califórnia, onde viveu por vários anos.
Filmado na Base Aérea de Beale, California, em 1986, o impressionante vídeo deste artigo mostra o teste do motor J58 do SR-71 Blackbird na potência máxima com pós-combustor.
Há mais de três décadas, a Força Aérea sueca esteve envolvida em um misterioso incidente aéreo sobre o Mar Báltico. Agora quatro ex-pilotos de Viggen receberam seu reconhecimento na forma de medalhas.
O conto diz que o presidente Johnson deveria designar o Blackbird de “RS-71” e que ele confundiu as letras, inverteu-as e disse “SR-71”.
Na década de 1960, um projeto secreto estava em andamento para melhorar a velocidade e o sigilo das aeronaves de coleta de dados de inteligência para os militares dos EUA. Foi quando no dia 1º de setembro de 1974, um produto desse trabalho, o SR-71 Blackbird, estava registrando o recorde de “velocidade sobre um percurso conhecido”, de Nova York para Londres, voando 5570,79 quilômetros em 1 hora, 54 minutos e 56,4 segundos (uma velocidade média de 2.924 km/h!). O Blackbird foi pilotado pelo Major da Força Aérea dos EUA, James V. Sullivan, com o oficial de sistemas de reconhecimento Major Noel F. Widdifield.
Nessa selfie está o piloto aposentado da Força Aérea dos EUA, major Brian Shul, com o completo traje de voo, dentro da cabine de um icônico SR-71 Blackbird.
Para um blog brasileiro e seu editor, a Noite dos OVNIs nada mais foi do que uma missão dos EUA sobre o Brasil.
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