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Tag: USAF – Força Aérea dos EUA

IMAGENS: Base Aérea da USAF é atingida por inundação

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Foto da inundação na Base Aérea de Offutt da conta oficial no Facebook.

A inundação do Rio Missouri danificou dezenas de edifícios em uma base da Força Aérea em Nebraska. Um aumento nos níveis de água devido a queda de neve recorde neste inverno, além de uma enorme queda na pressão do ar no início da semana, gerando muita chuva, inundou o lado sudeste da base com água do Rio Missouri e do Riacho Papio.

MQ-1B Predator e MQ-9 Reaper atingem 4 milhões horas de voo

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Drones se tornaram uma parte crítica da guerra contra o terror. O MQ-9 Reaper possui capacidade de permanecer no ar por até doze horas e transportar quase quinhentos quilos de munições, capacidades que o tornam uma ótima ferramenta para caçar terroristas ou apoiar operações em território hostil.

O Predator e o Reaper já voaram mais de 4 milhões de horas em apoio a missões de 24 horas em todo o mundo conduzindo ataques e reconhecimentos, busca e resgate e apoio a missões da autoridade civil em apoio a múltiplos unidades de combate.

USAF pode não comprar um avião-tanque stealth

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A Força Aérea dos EUA não pode comprar um avião-tanque furtivo para apoiar os aviões de caça de quinta geração como o Lightning e o Raptor”.

Thunderbirds na F-AIR Colômbia 2019

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Os “Thunderbirds”, o Esquadrão de Demonstração Aérea da USAF durante um looping. Desde 1953, a equipe Thunderbirds serve como principal esquadrão de demonstração aérea da América, encarregados da missão vital de recrutar, reter e inspirar os pilotos do passado, presente e futuro além de demonstrar o poderio aéreo norte americano. (Foto USAF / SrA Cory W. Bush).

O comandante da Força Aérea dos Estados Unidos, general David L. Goldfein e o comandante da Décima Segunda Ala da Força Aérea, Major General Andrew Croft, confirmaram a participação dos Thunderbirds no International Airshow F-AIR Colômbia 2019.

B-52 vs F-14: ex-piloto do BUFF conta a história de um incomum dogfight

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“O F-14 sempre “chutava nosso traseiro”. Mas incrivelmente, o Tomcat ficava imediatamente na nossa posição “seis horas” apesar de ter vindo de frente e ter que virar 180 graus para sua aproximação inicial, enquanto os interceptadores da Força Aérea chegavam por trás para começar, uma grande vantagem nossa”, disse Jay Lacklen, ex-piloto do B-52.

Jay Lacklen é um ex-piloto B-52 com 12.500 horas de voo e autor de dois livros, “Flying the Line: An Air Force Pilot’s Journey” e “Flying the Line: An Air Force Pilot’s Journey – Volume Two: Military Ailift Command”. Ele está trabalhando no último livro da trilogia, mas contou um interessante encontro destas duas aeronaves militares que marcaram a aviação.

VÍDEO: USAF perdeu um avião de US$ 62,4 milhões por causa de um parafuso

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Um RC-135, uma aeronave de reconhecimento construída pela Boeing

Esta história não é nova, como o incidente aconteceu em 30 de abril de 2015, mas muitas pessoas não ouviram falar sobre isso. A razão é essa, ninguém se machucou e isso geralmente é notícia, e segundo porque é quase difícil acreditar.

EUA e RAAF encerram exercício Pitch Black 18

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Bombardeiro B-52H decola da Base Aérea de Andersen, em Guam. (Foto:U.S. Air Force / Airman 1st Class Christopher Quail)

Os bombardeiros B-52H Stratofortress da Força Aérea dos Estados Unidos, atribuídos ao 96º Esquadrão de Bombardeios Expedicionários (EBS), Base da Força Aérea de Andersen, Guam, conduziram duas missões bilaterais de treinamento na Austrália como parte do exercício Pitch Black 18.

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