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VÍDEO: Acidente com C-47 Dakota que seguia para o AirVenture

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O Douglas C-47B Dakota “Blue Bonnet Belle”.

Ontem (21/07), após a decolagem do Aeroporto Municipal de Burnet (TX), a aeronave Douglas C-47B Dakota “Blue Bonnet Belle” caiu e ficou completamente destruída pelo fogo que consumiu toda aeronave. A aeronave que pertencia a Commemorative Air Force (CAF) seguia para Oshkosh (WI), onde participaria do AirVenture 2018. Todas 13 pessoas a bordo, incluindo os tripulantes, conseguiram sair da aeronave.

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Raro caça japonês Zero da CAF estará presente este ano no AirVenture em Oshkosh

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A rara aeronave Zero A6M5 que a CAF levará para Oshkosh este ano. (Foto: CAF SoCAL)

Além da única aeronave B-29 em condições de voo mundo, a B-29 Superfortress “FIFI”, outras aeronaves da Commemorative Air Force (CAF) de todo os EUA irão levar cerca de 10 aeronaves lendária que participarão dos shows aéreos e da exposição estática na seção dos Warbirds no AirVenture 2011.

Entre essas estará um dos três caças Zeros japoneses em condições de voo no mundo, cortesia da Ala Sul da CAF na Califórnia. Este 560 A6M3 Modelo 22 Zero foi recurperado em Babo, na Nova Guiné, em 1991, e parcialmente restaurado a partir de vários A6M3s na Rússia, e em seguida, levado para os Estados Unidos para a conclusão da restauração.

Atualmente, esta aeronave tem um motor Pratt & Whitney R1830 (em comparação com o motor original Sakai do A6M5 Zero em condições de voo do Planes of Fame Museum).

A Ala Sul da CAF na Califórnia também anunciou recentemente que também trará para Oshkosh o P-51D Mustang “Man O War” este ano.

A aeronave North American P-51D "Man O War" que a CAF levará para o AirVenture 2011. (Foto: Eric Van Gilder / CAF)

Aqui está a lista completa de Warbirds que a CAF levará para o AirVenture Oshkosh 2011:

SB2C Helldiver – West Texas Wing, Midland, Texas
P-51 Red Nose – Dixie Wing, Peachtree City, Georgia
P-51 Gunfighter – Great Plains Wing, Council Bluff, Iowa
P-51 Tuskegee Airmen – Minnesota Wing, South St. Paul, Minnesota
P-51 Man O War – Southern California Wing, Camarillo, California
Zero – Southern California Wing, Camarillo, California
SBD Dauntless – Dixie Wing, Peachtree City, Georgia
PT-26 – Wisconsin Wing, West Bend, Wisconsin
B-29 “FIFI” – B-29/B-24 Squadron, Addison, Texas
AT-6 – West Houston Squadron, Houston, Texas

Lockheed P-38 “Glacier Girl” retorna para o AirVenture 2011

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A aeronave Lockheed P-38E Lightning "Glacier Girl", durante o AirVenture 2007. (Foto: Fernando Valduga / Cavok)

A incrível história do caça da Segunda Guerra Mundial Lockheed P-38E Lightning “Glacier Girl” irá mais uma vez ser contada em Oshkosh em julho desse ano quando a aeronave fizer sua quarta aparição consecutiva no AirVenture 2011. O “Glacier Girl” deve chegar em Oshkosh no domingo, antes da convenção começar na segunda-feira, disse Bob Cardin, gerente de operações de voo, e ficará na exposição estática – com todas novas informações sobre ela – próximo da área de apresentações dos Warbirds in Review.

A aeronave foi originalmente anexada na Operação Bolero, quando as tropas norte americanas foram destacadas para a Grã-Bretanha em 1942. Juntamente com outras cinco aeronaves P-38s e duas fortalezas voadoras B-17s fizeram parte do ficou chamado como “The Lost Squadron” quando as condições climáticas forçaram essas aeronaves a pousar na Groenlândia. O pessoal foi eventualmente evacuado mas as aeronaves foram deixadas para trás. Durante os anos seguintes, as aeronaves foram sendo enterradas embaixo de cerca 70 metros de gelo.

Esse grupo de aeronaves desaparecidas foi procurada por colecionadores de aeronaves militares ainda quando David Tallichet montou uma expedição feita para encontrar elas em 1977. Outros tentaram na década de 80, mas sem sucesso. Em 1992, a equipe Cardin derreteu uma coluna vertical de mais de 70 metros de gelo glacial, e utilizando água quente liberou um espaço no gelo que tornou acessível o P-38 para começar a ser desmontado e removido.

Dez anos depois, o raro, e primórdio modelo P-38 foi batizado de Glacier Girl, decolando mais uma vez com o veterano piloto de guerra Steve Hinton no manche de controle. Vários anos depois, Cardin disse ao público presente no AirVenture que o Glacier Girl possui o único pacote de armamento completo de aeronaves P-38, incluindo itens opcionais únicos no mundo. “Quando a aeronave foi abandonada lá, ela tornou-se uma cápsula no tempo, “explicou ele.

Cerca de 80% do Glacier Girl é original, disse Cardin, adicionando que parte da fuselagem teve danos causados pelo peso do gelo não possibilitando de ser utilizada. A aeronave possui dois motores Allison originais, que poderão ser ouvidos durante a chegada e durante a apresentação em voo durante o AirVenture 2011.

E o Cavok aproveita para informar a todos que confirmamos nossa presença no AirVenture 2011, que acontece entre os dias 25 e 31 de julho desse ano, em Oshkosh, Wisconsin.

VÍDEO: Passagem MUITO baixa de um P-51 Mustang

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Esse vídeo acima do YouTube mostra um “low pass” do Mustang, que com certeza, é o que melhor mostra toda a beleza do som do motor Packard Merlin.
A imagem não é das melhores mas a posição de quem filmou ajudou a captar uma das mais belas caracteríticas desse avião… Verdadeira música para o entusiasta da aviação. Aumente o som.

Dica e texto do amigo Roberto F. Santana

Nota do Editor: Roberto, obrigado pela dica. Na semana que vem teremos mais de 50 dessas belezas durante o AirVenture 2010. Prometo colocar no ar alguns vídeos e também muitas imagens do “Cadillac of the Sky”.

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