A Textron vai oferecer à USAF o Scorpion e AT-6.(Foto: Textron Aviation)

A Textron Aviation está promovendo tanto o jato Scorpion quanto o beechcraft AT-6 para a Força Aérea dos EUA para seu programa de demonstração de ataque leve OA-X.

Falando em uma chamada de lucro do primeiro trimestre em 19 de abril, Scott Donnelly, diretor-presidente da empresa-mãe Textron, confirmou que tinha respondido ao serviço com ambos os modelos.

Pensamos que ambos os aviões, embora sejam aeronaves diferentes em termos de envelope de desempenho, podem ambos caber dentro do reino de tipos de capacidades que a força aérea está esperando ser demonstrada“, disse ele.

Donnelly antecipa uma decisão do serviço em maio sobre se um ou ambos os aviões serão convidados a participar de uma fase de teste de voo, que terá lugar em agosto ou setembro deste ano na Base Aérea de Holloman, no Novo México.

A USAF está ansiosa para ver se as capacidades oferecidas poderiam fornecer uma solução mais econômica contra determinados alvos do que os caças caros de quarta e quinta geração.

O turboélice AT-6 Wolverine da Hawker Beechcraft também será também oferecido pela Textron.

Donnelly disse que um segundo Scorpion de produção foi voou “no início desta semana“, acrescentando um exemplo que o primeiro voou em dezembro de 2016.

Com um terceiro Scorpion de produção em fase final de montagem, Donnelly diz que a frota expandida poderia permitir que ele devotasse dois aviões para o OA-X e o terceiro para os testes de certificação.

Ele diz que já há “um bocado de trabalho” sendo realizado para preparar os sistemas de missão do Scorpion para OA-X “que é muito específico para o que sabemos que a Força Aérea vai querer ver demonstrado“.

A aeronave precisa estar pronta antes de agosto, ele acrescenta, “porque o programa exigirá treinamento de vôo para alguns dos pilotos da força aérea“.

Além disso, as conversas continuam com potenciais clientes de exportação, com uma série de vôos de demonstração agora programados para “uma das perspectivas mais importantes“, diz Donnelly.

O primeiro Scorpion de produção em seu primeiro voo no final do ano passado. (Foto: Textron)

Como você pode imaginar, os clientes estrangeiros também estão muito interessados ??neste programa da Força Aérea dos EUA, porque eles gostam de ver o que a Força Aérea dos EUA está fazendo“, diz ele.

Desenvolvido pela empresa comum Textron AirLand, o Scorpion destina-se a ser uma plataforma de ataque ou vigilância de baixo custo. Alimentado por dois motores Honeywell TFE731, já realizou uma série de testes, incluindo uma série de disparos de armas em outubro de 2016.


FONTE: FlightGlobal

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