Frame da simulação de interceptação de um Tu-160. Imagem ilustrativa.

Recentemente certas mídias divulgaram com grande alarde que dois caças F-35 não conseguiram interceptar um bombardeiro russo Tu-160, mas a coisa toda parecia fantasiosa demais.

Os relatos da mídia russa sobre o encontro de um par de caças F-35 com um Tu-160, onde os caças de 5.ª geração “falharam” durante a “perseguição”, usavam uma linguagem notavelmente semelhante e pareciam ser copiados de uma única fonte, a Agência de notícias chinesa Sina. No entanto, o relatório do Sina citou o órgão estatal russo Sputnik, que por sua vez citou o Sina como sua fonte. Assim, é impossível determinar as origens precisas da história.

Como informado, em 8 de novembro de 2019, a mídia russa provocou rumores de que, em 3 de novembro, um bombardeiro supersônico russo Tu-160 (nome da OTAN Blackjack) supostamente deixou para trás dois caças F-35A depois de interceptarem o Blackjack, que realizava um voo de treinamento de rotina sobre o mar do Japão.

“Dois caças F-35 Lightning de quinta geração tentaram interceptar um dos nossos bombardeiros durante um voo sobre o mar do Japão. Mas o que aconteceu é o que, na linguagem dos jovens, é chamado de fracasso épico. A tripulação do nosso bombardeiro estratégico colocou os motores no modo pós-combustão e se separou facilmente dos perseguidores. Os americanos não conseguiram acompanhar o avião russo ”, disse o jornal russo Izvestia.

Mas, de acordo com o Polygraph.info, as coisas foram bem diferentes. Aqui está o relato da agência de notícias.

“Esses relatórios foram publicados em algumas das principais agências de notícias da Rússia, incluindo RIA Novosti, Sputnik.ru e Lenta.ru, e nos jornais do governo Rossiskaya Gazeta e Trud, além de dois sites militares – Topwar.ru, o site da Voennoe Obozrenie. (Military Review) e VVS.moscow, o site da Dalnyaya Aviatsia VVS RF (Aviação de Longo Alcance da Força Aérea da Rússia).

“De acordo com os relatórios, em 3 de novembro, dois caças F-35 Lightning II de quinta geração dos EUA tentaram interceptar um bombardeiro estratégico Tu-160 russo durante um voo programado nos céus neutros sobre o mar do Japão. O piloto russo habilmente colocou sua máquina no modo pós-combustor e escapou de seus perseguidores, deixando apenas um vislumbre do bombardeiro gigante nos radares de voo dos americanos. Isso apesar do russo Tu-160 de 110 toneladas ser quase três vezes mais pesado que os F-35 dos EUA de 13 toneladas. Os relatórios da mídia russa também descreveram o Tu-160 como um veterano desatualizado da força aérea soviética, enquanto o F-35 Lightening II é o caça mais moderno e altamente elogiado avião do inventário dos EUA.

“Os relatos da mídia russa usavam linguagem notavelmente semelhante e pareciam ser copiados de uma única fonte – a agência de notícias chinesa Sina.

“No entanto, o relatório do Sina citou o órgão estatal russo Sputnik, que por sua vez citou o Sina como sua fonte. Assim, é impossível determinar as origens precisas da história.

“Quaisquer que sejam as suas origens, a história parece ser falsa.

“Os relatos da mídia russa sugerem que os caças dos EUA forçaram o bombardeiro russo a desviar-se de seu curso programado. Mas não houve registro de qualquer incidente desse tipo no Mar do Japão em 3 de novembro em vários bancos de dados global de rastreamento de incidentes de aviação, que incluem incidentes do tipo “desvio militar forçado”.

“Os relatórios da mídia russa também compararam os pesos dos Tu-160 e F-35 no momento do“ incidente ”, fornecendo números que não são precisos – 110 toneladas contra 13 toneladas. Esses números refletem apenas o peso da aeronave sem combustível. O peso máximo de decolagem é de 275 toneladas para um Tu-160 e 35 toneladas para um F-35. ”

Além disso, “o comitê de defesa da Duma do Estado (a câmara baixa do parlamento da Rússia) disse ao jornal semanal Voenno-Promyshlenny Kurier (Correio Militar-Industrial) que não havia voos Tu-160 sobre o mar do Japão em novembro ou em qualquer outro momento durante 2019. “

No entanto, a bela animação em 3D apresentada neste post, que mostra caças F-35 da Royal Norwegian Air Force (RNoAF) que interceptam bombardeiros russos Tu-160 parece representar um cenário diferente.

Às 2:05 do vídeo, os bombardeiros acendem os pós-queimadores e deixam os Lightning IIs para trás. Ok, e agora? O Tu-160 é realmente capaz de superar o F-35?

Como o Tu-160 tem uma velocidade máxima de Mach 2.05 (1570 mph – 2.526 km/h), enquanto o F-35A atinge Mach 1.6 (1200 mph – 1.930 km/h), a resposta fácil seria sim. Mas, o Blackjack seria capaz de fugir dos mísseis AIM-9X Sidewinder e AIM-120 AMRAAM que o Lightning II levaria durante uma missão QRA?

Bem, achamos que a única resposta é aguardar o primeiro encontro verdadeiro entre os dois tipos e ver o que acontece.

Por enquanto, aproveite a animação abaixo.


NOTA DO EDITOR: Nós do CAVOK, no momento que vimos as incongruências do caso, e conhecedores dos perfis de voo das aeronaves envolvidas, nitidamente era impossível publicar, pois tudo apontava para mais um caso irreal.


Fonte: Aviation Geek Club

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4 COMENTÁRIOS

  1. Acho que se aconteceu de fato, tudo se resume ao tipo de missão, como foi uma missão de interceptação em tempo de paz onde os caças só fazem acompanhar a aeronave intrusa pode realmente ter ocorrido o TU-160 deixar para trás o F-35. Mas se fosse uma interceptação em tempo de guerra, o F-35 nem chegaria perto do TU-160 para disparar, até porque este teria uma escolta pronta para defendê-lo, simplesmente o F-35 se aproveitando do alcance de suas armas e de sua furtividade dispararia no TU-160 muito antes de ser detectado e provavelmente o abateria e se afastaria sem que as escoltas pudessem fazer algo. Mas para saber se ocorreu ou não só se tivermos os relatos das missões liberado por ambos os lados e as histórias coincidirem, mas que a história é plausível isso realmente é.

  2. Aguardo ansiosamente, com pipoca e refrigerante em mãos, aos comentários raivosos de ambas as torcidas (EUA x Rússia). Hehehehehehehehehehe

    No mais, é puramente uma questão de bom senso: qualquer rápida consulta sobre as velocidades máxima e de cruzeiro de ambas as aeronaves já daria uma ideia da realidade. Nem precisa de análises muito detalhadas! ¯\_(?)_/¯

    Em caso de guerra, interceptar é puramente chegar perto o suficiente para disparar seus mísseis! Se o alvo move-se muito rápido, o comando despacha aeronaves de bases distintas para tentar "pega-lo no caminho".

  3. No dia que a notícia saiu recebi o link da Sina num grupo de notícias de defesa do Telegran.
    Li a primeira notícia da Sina e não citava "Sputnik" eles falavam de outra fonte pouco conhecida na Rússia (do qual não me lembro o nome e nunca tinha visto antes) e o texto da matéria era bem pequeno, bom a notícia voltou para a Rússia de novo e se espalhou, fui procurar a matéria principal na Sina agora e encontrei um texto que defende o acontecido, mas diferente do primeiro (possivelmente editado): https://k.sina.cn/article_1662538853_631854650010

    Quando a notícia rodou o mundo e não teve confirmação do governo Russo houve outra materia retratando, e desmentindo o acontecido: https://jmqmil.sina.cn/dgby/doc-iihnzhfy9025345.d

    Se aconteceu ou não, não é difícil descobrir, 1°-basta pesquisar em mídias russas que irá descobrir se teve missão de patrulha dos TU-160 no mar do Japão no dia 03/11.

    2°- tanto Japão e EUA não mandariam F-35 para atuar como interceptador, lá tem F-15, F-2 japonês e possivelmente F-15, F-16 e SH americano, e quem tem feito este trabalho nos últimos anos foram os F-15 e F2 japoneses..

    3°- Os pilotos de Bombardeiros russos são os mais experientes na Rússia, e não iam ligar o pós combustor para "bater um racha" com o F-35A só por brincadeira, gastando milhares de dólares em combustível, (o Tu-160 tem o custo de hora de vôo próximo do valor da hora do B-2).

    Outro detalhe, as patrulhas de Bombardeiros próximos a fronteira de alguns países só ocorrem em tempo de paz, em tempos de guerras fariam tudo para atuar fora da zona de interceptação (e estariam sendo escoltados também), no caso do Tu-160 com mísseis X-101/102, Kh-55SM e Kh-555 com alcance superior a 2300 km, dificilmente seria interceptado ou rastreado por algum caça, lançariam seus mísseis bem antes da zona de interceptação..

    Por conclusão..
    Quem acompanhou e pesquisou a fonte da notícia, sabe que isso foi algo plantado de propósito pela mídia chinesa, exatamente para ser propagada no ocidente desmerecendo o caça americano, e a mídia russa comprou citando a Chinesa, a Ocidental comprou citando a russa…

  4. 1o) Lembra aquela historinha do tal Ésopo, a do "Jovem pastor e o lobo": o cara achava sua lida com as ovelhas chata e resolveu gritar, em algumas ocasiões, "o lobo! O lobo!" para aterrorizar os demais aldeões e rir da cara deles.

    De tanto fazer tal bobeira no dia que um lobo realmente atacou seu rebanho, e matou um monte de animais, o lambão gritou "o lobo!" e ninguém acreditou e fugiu ou apareceu para ajudar — achavam se tratar de outro alarme falso, outra bobagem.

    No dia que um Tu-160 der um baile de velocidade em caças F-35 ou qualquer outro mais veloz, da Otan ou do Japão, ninguém vai dar a mínima — de tanto que a imprensa estatal russa mente. E mal.

    2o) Como foi dito, não é impossível fugir do F-35. Normal. Se fosse para fugir das armas do Gabiru, aí mudaria completamente a história…