A Northrop Grumman apresentou uma proposta de caça para ambos serviços militares dos EUA.

Embora o próximo jato tático da Marinha e da Força Aérea dos EUA possam compartilhar algumas capacidades, disse um oficial da Marinha, eles não dividirão um mesmo tipo de aeronave.

Depois de duas décadas de trabalho lado a lado no F-35 Joint Strike Fighter, a Marinha dos EUA (US Navy) e a Força Aérea dos EUA (USAF) não se unirão para construir um jato sucessor, disse um alto funcionário da Marinha.

“Eu não necessariamente prevejo um tipo exato de repetição do que aconteceu no F-35 como único conjunto de soluções”, disse Angie Knappenberger, representante de guerra aérea para o vice-chefe de operações navais de sistemas de guerra, durante a conferência aérea, naval e espacial da Liga da Marinha, em National Harbor, Maryland. “Eu vejo uma enorme quantidade de recursos e sistemas que podemos usar e compartilhar um serviço com o outro.”

Quando o F-35 foi concebido na década de 1990, pensava-se que três variantes para a Marinha, Fuzileiros Navais e Força Aérea pudessem compartilhar cerca de 70% de suas peças, economizando dinheiro. Quase 30 anos depois, os jatos são apenas 20% iguais.

Proposta para Boeing para o FX.

Mas a Marinha e a Força Aérea estão desenvolvendo juntos sistemas para equipar drones com aeronaves tripuladas. Em março, a Força Aérea dos EUA divulgou o primeiro voo do XQ-58 Valkyrie, um drone a jato que poderia voar ao lado de aviões de guerra tripulados. Knappenberger disse na segunda-feira que a Marinha está experimentando tecnologia similar.

“Há certas coisas e certos cenários e determinados conjuntos de missões, e talvez você consiga chegar a um veículo autônomo”, disse ela. “Mas estamos vendo muito mais capacidade de aproveitar parte dessa autonomia ainda, mas ainda estamos no circuito com o sistema tripulado”.

A Marinha dos EUA já está unindo seus drones Fire Scout com helicópteros MH-60 Seahawk. Seu planejamento é para equipar a aeronave P-8A com um Triton MQ-5C. A Boeing está construindo o novo MQ-25, um drone que voará a partir dos porta-aviões e reabastecerá jatos de combate no meio do voo.

Tanto a Marinha quanto a Força Aérea estão estudando como seria o próximo caça militar.

“É realmente uma missão diferente o que estamos procurando em nosso domínio aéreo da próxima geração versus o que a Força Aérea realmente está procurando”, disse Knappenberger.

Ainda assim, os aviões podem compartilhar alguns dos mesmos recursos.

Proposta da Skunk Works da Lockheed Martin.

“Porque alguns desses sistemas vão ser elogiados e estamos ansiosos para o que a Força Aérea vai fazer, já que tenho certeza de que eles estarão olhando com atenção para o que vamos fazer desenvolvimento do sistema”, disse Knappenberger.

Em março de 2016, o então chefe do programa F-35 alertou os líderes militares para pensarem antes de embarcar em outro programa de jatos de combate.

“Eu não estou dizendo que eles são ruins. Eu não estou dizendo que eles são bons. Eu estou apenas dizendo que eles são difíceis”, disse o então general aposentado da Força Aérea, general Christopher Bogdan. “Você deve pensar muito sobre o que você realmente precisa do caça da sexta geração e quanta sobreposição existe entre o que a Marinha e a Força Aérea realmente precisam.”


Fonte: DefenseOne

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4 COMENTÁRIOS

  1. Não sei se o problema é de identificar as necessidades de cada força e juntá-las todas em um único projeto, ou o problema é atender o ego dos diversos comandos, que querem que suas necessidades sejam mais atendidas do que a dos outros, mesmo que o ganho com isso seja mínimo (demonstração de força, influência e status).

  2. A condução de projeto do F-35 foi traumática, por mais que sejam três máquinas fantásticas.

    • A marinha terá ênfase em ataque de novo, e a USAF quer um caça de dominação aérea.

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