Três bombardeiros B-2 Spirit foram implantados pela primeira vez no Havaí. (Foto: U.S. Air Force / Staff Sgt. Danielle Quilla)

Três bombardeiros invisíveis B-2 Spirits e aproximadamente 200 militares da Força Aérea das EUA completaram sua primeira implantação na Base Conjunta Pearl Harbor-Hickam, Havaí, em apoio à implantação da Força-Tarefa de Bombardeiros do Comando Estratégico dos EUA, no período de 15 de agosto a 27 de setembro de 2018.

Embora os bombardeiros girem regularmente em toda região Indo-Pacífica, isso marcou o primeiro desdobramento dos B-2 Spirits para a Base Conjunta Pearl Harbor-Hickam.

“A primeira implantação dos B-2 Spirits para (Joint Base Pearl Harbor-Hickam) destaca sua flexibilidade estratégica para projetar poder em qualquer lugar do mundo”, disse o major-general Stephen Williams, diretor de operações aéreas e ciberespaço, do Quartel General das Forças Aéreas do Pacífico. “Os B-2 conduziram operações aéreas de rotina e integraram capacidades com os principais parceiros regionais, o que ajudou a assegurar uma região Indo-Pacífica livre e aberta. Os EUA demonstram de forma rotineira e visível o compromisso com os aliados e parceiros através do emprego global e integração das forças militares.”

Apesar da implantação ter ocorrido no meio da temporada de furacões, os pilotos B-2 realizaram centenas de surtidas locais e de longa duração e treinamento regional. Cada missão se concentrava em exibir a capacidade flexível de ataque global dos bombardeiros e o compromisso dos Estados Unidos de apoiar a segurança global.

Uma das principais integrações envolveu os B-2 e F-22 Raptors designados com o 199º Esquadrão de Caça, uma unidade da 154ª Ala da Guarda Aérea Nacional do Havaí. Como o B-2, o F-22 é praticamente invisível a ameaças. Isso os torna a combinação perfeita para escoltar o bombardeiro invisível e fornecer consciência situacional. O treinamento ajudou a polir a coesão entre os pilotos.

“A Força-Tarefa de Bombardeiros é uma implantação de integração de força total”, disse o tenente-coronel Nicholas Adcock, comandante do 393º Esquadrão de Bombardeiros da Força Aérea Global. “Nossos membros da ativa e da guarda trabalharam perfeitamente com seus colegas aqui no Havaí para determinar a melhor maneira do B-2 operar a partir deste local no futuro.”

A 154ª Ala também apoiou o B-2 com os KC-135 Stratotankers do 203º Esquadrão de Reabastecimento Aéreo. Embora o B-2 seja capaz de voar aproximadamente 6.000 milhas sem reabastecer, os KC-135 forneceram reabastecimento aéreo para missões de longa duração.

“O treinamento com a Guarda Aérea Nacional do Havaí foi inestimável”, disse Adcock. “Juntos, refinamos e exercitamos múltiplas táticas que são cruciais para a área de responsabilidade do Comando Indo-Pacífico.”

Além das operações aéreas, a implantação também concentrou-se no reabastecimento de hot pit. Durante essa técnica, os pilotos pousam e continuam a operar os motores do B-2 enquanto os técnicos de distribuição de combustíveis reabastecem a aeronave. Os pilotos imediatamente são capazes de decolar novamente com um tanque cheio e maximizar a quantidade de tempo que estão no ar versus no solo. Um B-2 conduziu o reabastecimento a quente em Wake Island, um atol de coral no meio do Pacífico, a oeste de Honolulu, em 14 de setembro.

Finalmente, as equipes de carga de armas exercitaram o carregamento de BDU-50s, bombas inertes não-explosivas de 500 libras, em compartimentos de bombas do B-2 na linha de voo da Base Conjunta Pearl Harbor-Hickam.

(Foto: U.S. Air Force / Staff Sgt. Danielle Quilla)

“Este carregamento de armas é o primeiro passo para o carregamento de munições reais a partir deste local”, disse o sargento-mestre Nicholas Lewis, chefe da seção de armas da 393ª Unidade de Manutenção de Aeronaves. “Além disso, fornece treinamento necessário aos pilotos e tripulações de rearmamento para realizar as futuras missões da Força-Tarefa de Bombardeiros.”

Do suporte aéreo ao solo, a primeira implantação da Força-Tarefa de Bombardeiros no Havaí permitiu que cada membro determinasse o que seria necessário para operar o B-2 na Base Conjunta Pearl Harbor-Hickam e executasse a dissuasão estratégica, ataque global e suporte de combate a qualquer momento.

“Estou muito orgulhoso de todos os membros da Força Aérea dos EUA que foram membros do 393º Esquadrão de Bombardeios Expedicionários”, disse Adcock. “Voamos para um local de operação avançada que o B-2 nunca operou e superamos inúmeros desafios.”

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1 COMENTÁRIO

  1. Já tinha essa operação em GUAM que até um B-2 se estatelou ao decolar anos atrás. espero que isso seja parte do plano do PACOM para mandar um recado para china que ameaças os vizinhos no Pacífico e a ao Kim jon un. Postar os B-2 em uma área povoada em tempos de guerra é uma jogada ruim. Deve ter ilhas isoladas preparadas no Pacifico para o B-2 e os F-22 em caso de guerra mais perto dos alvos chineses e sem risco de segurança e sigilo.

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