O 777-300ER “A6-EQP” é o 190º Boeing 777 a ser entregue à Emirates.

A Emirates celebrou um importante marco da frota com a entrega da aeronave final Boeing 777-300ER em sua carteira de pedidos. O A6-EQP é o 190º Boeing 777 a ser entregue à Emirates, a maior operadora mundial de Boeing 777 e também a única companhia aérea do mundo a operar todas as seis variantes da família Boeing 777. Assista a seguir ao vídeo da entrega e do voo de translado do A6-EPQ, o último Boeing 777-300ER da Emirates.

Uma de cada oito aeronaves 777 já fabricadas pela Boeing foi entregue à Emirates. A Emirates também será uma das primeiras companhias aéreas do mundo a operar os dois modelos da próxima geração – o Boeing 777-8 e o 777-9.

Esta aeronave foi também a 146ª entrega de um Boeing 777-300ER à Emirates. A companhia aérea recebeu o primeiro Boeing 777-300ER em sua frota em março de 2005 e, nos últimos 13 anos, o 777-300ER se tornou a espinha dorsal da frota da Emirates atualmente operando para mais de 119 destinos em toda a rede global da companhia. A Emirates operou uma de cada cinco aeronaves Boeing 777-300ER produzidas até hoje e a idade média de um Boeing 777-3000ER na frota da Emirates é de apenas 6,5 anos.

Sir Tim Clark, presidente da Emirates Airline, disse: “O Boeing 777-300ER tem sido a pedra angular da história de sucesso da Emirates como a maior companhia aérea internacional do mundo. A eficiência, o alcance e a capacidade de carga útil da aeronave permitiram que conectássemos nossos clientes em seis continentes para e através de Dubai e oferecer-lhes uma experiência de voo inigualável. Com 140 dessas aeronaves em nossa frota, o Boeing 777-300ER continuará a desempenhar um papel integral em nossas operações e a facilitar o turismo global e as oportunidades de comércio nos próximos anos”.

Na parceria com a Boeing, Sir Tim disse: “Trabalhamos de perto com a Boeing no programa 777 nas últimas três décadas, e vamos continuar construindo essa parceria quando começarmos a receber as aeronaves 777-8 e 777-9 a partir de 2020.”

A frota de Boeing 777 da Emirates transportou cerca de 350 milhões de passageiros em mais de 1,28 milhão de voos e percorreu mais de 6,6 bilhões de quilômetros desde 1996. Isso equivale a voar quase 8.600 vezes até a lua e voltar.

Estabelecendo os padrões para a experiência e segurança do passageiro, a Emirates investiu continuamente em seus produtos e serviços a bordo. A companhia apresentou recentemente novas cabines para suas aeronaves Boeing 777-300ER, incluindo as suítes privadas First Class totalmente fechadas, bem como assentos recém-projetados e sistemas aprimorados de entretenimento a bordo para as cabines de Classe Executiva e Econômica. A Emirates também iniciou um programa para reconfigurar suas 10 aeronaves Boeing 777-200LR, instalando novos assentos mais amplos na Classe Executiva, bem como uma Classe Econômica completamente renovada para melhorar o conforto dos passageiros.

Desde 2009, a Emirates também opera o avião cargueiro dedicado Boeing 777F para facilitar o comércio global. Com uma capacidade de mais de 100 toneladas por voo, a frota de 13 Boeing 777Fs da Emirates transporta uma grande variedade de cargas, incluindo remessas pesadas e grandes, produtos farmacêuticos, flores e cavalos de corrida em voos semanais programados para mais de 40 destinos globais. Em 2017, as aeronaves Boeing 777F da Emirates também executaram mais de 370 voos fretados, além das operações regulares.

A Emirates opera uma das frotas de aeronaves mais novas do mundo, com uma idade média de 5,87 anos, um número muito inferior à norma aceita na indústria da aviação. A companhia aérea persegue uma estratégia ambiciosa de renovação da frota, aposentando aeronaves mais antigas e introduzindo aeronaves mais novas e mais avançadas, levando a operações mais eficientes.

A partir de 2020, a companhia aérea começará a receber 35 Boeing 777-8 e 115 Boeing 777-9. Essas aeronaves de última geração terão um design mais eficiente em termos de combustível e terão janelas maiores, maior pressão e umidade da cabine, tetos mais altos, cabine mais ampla e um sistema avançado de entretenimento a bordo, contribuindo para uma experiência superior ao cliente.

Marcos do programa Boeing 777 da Emirates

  • Junho de 1996 – Emirates recebe o primeiro Boeing 777 “A6-EMD”, um Boeing 777-200 na versão classic.
  • Junho de 2003 – Emirates anuncia pedido de 26 Boeing 777-300ERs no Paris Air Show em 2003, no valor de US$ 5,6 bilhões
  • Março de 2005 – Emirates recebe seu primeiro Boeing 777-300ER
  • 2009 – Emirates se torna a maior operadora do mundo do Boeing 777
  • Novembro de 2013 – Emirates faz história na aviação com pedido recorde de 150 aeronaves Boeing 777x
  • Outubro de 2014 – Emirates recebe sua centésima aeronave Boeing 777-300ER
  • Setembro de 2015 – Emirates recebe seu 150º Boeing 777
  • Novembro de 2016 – A Emirates inicia a entrega de sua nova geração de Boeing 777-300ER com assentos aprimorados na classe executiva e melhor desempenho ambiental
  • Novembro de 2017 – A Emirates apresenta novas cabines para sua frota de Boeing 777, incluindo as suítes privativas totalmente fechadas da Primeira Classe.
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