A General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) iniciou demonstrações de Operações de Múltiplos Domínios (MDO) usando um Sistema de Aeronaves Não Tripuladas (UAS) Gray Eagle ER (Extended Range).

Em novembro de 2019, o GA-ASI concluiu o primeiro de uma série de demonstrações financiadas internamente.

“A série de voos continuará em 2020 e mostrará que um Gray Eagle ER equipado com sensores de longo alcance e Air Launched Effects (ALE) é capaz de detectar, identificar, localizar e relatar dados segmentáveis ??(DILR) para suportar disparos de precisão de longo alcance (Sistemas LRPF)”, disse a empresa em comunicado na terça-feira.

O Gray Eagle ER é uma variante de longo alcance do UAS MQ-1C Grey Eagle do exército dos EUA.

“O Gray Eagle ER é uma ferramenta crítica, juntamente com as plataformas tripuladas do Exército, para operações em um ambiente multi-domínio”, disse David R. Alexander, presidente da GA-ASI. “Estamos entusiasmados em mostrar a capacidade que o Gray Eagle ER oferece devido à sua resistência e alcance aumentados, com a adição de sensores de longo alcance de alto nível de prontidão para tecnologia [TLR] e ALE.”

Equipado com o radar de abertura sintética de longo alcance Lynx Block 30A / indicador de alvo em movimento no solo (SAR / GMTI), o Gray Eagle ER conseguiu detectar alvos militares em um raio de 75 km. As imagens Lynx SAR produzem coordenadas precisas com todas as imagens, direcionadas para ativos de aviação ou permitindo o envolvimento direto com o LRPF. O Lynx SAR possui modos para GMTI (Indicador de alvo em movimento no solo), detecção marítima e identificação marítima com radar de abertura sintética inversa (ISAR). Essa combinação de modos suporta operações MDO por terra ou mar nos teatros do Pacífico e da Europa.

Todos os voos e demonstrações futuras serão controlados exclusivamente usando o software Scalable Command & Control (SC2) da GA-ASI hospedado em um laptop, reduzindo drasticamente a pegada logística do sistema e apoiando a visão do Exército de interfaces para a aeronave do outro lado do campo de batalha sem a necessidade para um abrigo ou veículo da Estação de Controle de Solo.

As demonstrações planejadas para 2020 incluem a integração de sensores adicionais de longo alcance e relevantes para o MDO, pacotes de comunicações e o lançamento de ALE da aeronave. Servindo como uma nave-mãe da ALE, o Gray Eagle ER levará várias ALEs com uma variedade de recursos. O lançamento e o controle de ALEs do Gray Eagle ER poderiam potencialmente aumentar a capacidade de sobrevivência e a eficácia dos sistemas de aviação tripulada atuais e futuros com inteligência, direcionamento, comunicação, jammers, iscas e efeitos cinéticos.

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