A Sikorsky apresentou o RAIDER X como sua entrada na competição de protótipos de aeronaves de reconhecimento de ataques futuros do Exército dos EUA (FARA). (Foto: Lockheed Martin)

A Sikorsky, parte da empresa Lockheed Martin, lançou no dia 14 de outubro o conceito RAIDER X de próxima geração de helicópteros de ataque leve/reconhecimento, sua proposta para o programa de futuras aeronaves de reconhecimento e ataques do Exército dos EUA (FARA).

O conceito RAIDER X é um projeto de helicóptero coaxial ágil, letal e alta sobrevivência, baseado no helicóptero experimental de alta velocidade X2 da Sikorsky. O conceito foi projetado especificamente para garantir o domínio da decolagem vertical contra ameaças iguais e quase iguais no futuro campo de batalha, disse um comunicado da empresa.

“O RAIDER X converge tudo o que aprendemos em anos de desenvolvimento, teste e refino da tecnologia X2 e oferece aos combatentes um sistema dominante, passível de sobrevivência e inteligente que se destacará no espaço de batalha de amanhã, onde a superação da aviação é crítica”, disse Frank St. John, vice-executivo presidente da Lockheed Martin Rotary e Mission Systems. “A família de aeronaves da tecnologia X2 é uma solução de baixo risco e é escalável com base nos requisitos de nossos clientes.”

O RAIDER X baseia-se na ampla experiência da Lockheed Martin no desenvolvimento de sistemas inovadores usando as mais recentes técnicas de design e fabricação digital. O protótipo RAIDER X da Sikorsky oferece:

  • Desempenho excepcional: o rotor rígido X2 fornece desempenho aprimorado, incluindo manobrabilidade altamente responsiva, voo pairado aprimorado em baixa velocidade, voo pairado fora do eixo.
  • Design digital ágil: o design e a fabricação digital de última geração já estão em uso em outros programas de produção da Lockheed Martin e Sikorsky, como o CH-53K, CH-148 e F-35, e permitirão que o Exército não apenas reduza o custo de aquisição, mas permite que atualizações rápidas e acessíveis fiquem à frente da ameaça em evolução.
  • Adaptabilidade: sistemas aviônicos e de missão modernos baseados em arquitetura de sistemas abertos (MOSA), oferecendo opções “plug-and-play” para computação, sensores, capacidade de sobrevivência e armas, beneficiando a letalidade e a capacidade de sobrevivência, adaptação de missões operacionais e aquisições competitivas.
  • Sustentável/Manutenção: Projetado para reduzir os custos operacionais da aeronave, utilizando novas tecnologias para passar da manutenção e inspeções de rotina para o auto-monitoramento e a manutenção baseada em condições, o que aumentará a disponibilidade da aeronave, reduzirá a pegada de sustentação e permitirá períodos operacionais flexíveis de manutenção.
  • Flexibilidade de crescimento missão: focada no futuro e em constante evolução das ameaças, a tecnologia coaxial composta X2 oferece potencial e margem de crescimento incomparáveis ??para maior velocidade, raio de combate e carga útil. Essa margem de potencial e crescimento permite ainda maior flexibilidade da missão operacional, que inclui uma gama mais ampla de configurações e carregamentos de aeronaves para acomodar requisitos específicos da missão.

A equipe de fornecimento nacional que a Sikorsky fez para criar o RAIDER X se juntará aos líderes da empresa para apresentar o RAIDER X durante a conferência anual da Associação do Exército dos Estados Unidos (AUSA 2019) em Washington, D.C.

O S-97 Raider.

“O RAIDER X é o culminar de décadas de desenvolvimento e um testemunho de nossa inovação e paixão por solucionar as necessidades de nossos clientes”, disse Dan Schultz, presidente da Sikorsky. “Ao alavancar a força de toda a Lockheed Martin Corporation, forneceremos a única solução que dará ao Exército dos EUA a superioridade necessária para atender às exigências de sua missão.”

Com o RAIDER X, a Sikorsky apresenta o mais recente projeto em sua família de aeronaves X2. Até o momento, as aeronaves X2 alcançaram / demonstraram:

    • Velocidades superiores a 250 nós
    • Operações de alta altitude acima de 9.000 pés
    • Manobras de baixa e alta velocidade envolvendo mais de 60 graus de ângulo de inclinação
    • ADS-33B (Padrão de Projeto Aeronáutico) qualidades de manuseio de nível 1 com vários pilotos
    • Otimização de controles de voo e mitigação de vibrações

“O poder do X2 está mudando o jogo. Ele combina os melhores elementos do desempenho de helicópteros de baixa velocidade com o desempenho de cruzeiro de um avião”, disse Bill Fell, piloto de testes experimentais da Sikorsky, piloto aposentado do Exército que voou em quase todos os voos de teste do RAIDER. “Todo voo que realizamos no S-97 RAIDER hoje reduz o risco e otimiza o protótipo do FARA, o RAIDER X.”

O desenvolvimento da tecnologia X2 e o programa RAIDER foram financiados inteiramente por investimentos significativos da Sikorsky, Lockheed Martin e parceiros da indústria.

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