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RAAF recebe seu primeiro P-8A ‘Poseidon’

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P-8A durante seu pouso na capital australiana de Canberra (Foto: Paul Sadler)
P-8A durante seu pouso na capital australiana de Canberra (Foto: Paul Sadler)

O primeiro Boeing P-8A Poseidon de uma frota planejada de 15 aeronaves de vigilância marítima para a Força Aérea Real Australiana (RAAF) foi oficialmente recebido na capital de Canberra na quarta-feira pelo primeiro-ministro Malcolm Turnbull e Chefe do Marechal Aéreo da Força Aérea Leo Davies.

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Austrália, Reino Unido e Holanda terão centros globais de manutenção do F-35

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F-35A mostrando toda a brutalidade do seu motor F135 com 191kN de potencia.
F-35A mostrando toda a brutalidade do seu motor F135 com 191kN de potencia.

O Pentágono escolheu seus primeiros centros globais de manutenção para o F-35, Austrália, Reino Unido e Holanda são os grandes vencedores.

Isto estabelece a Grã-Bretanha como um centro para todos os F-35s europeus, é uma notícia extremamente positiva para a nossa indústria de defesa, inovadora e de alta tecnologia“, Disse o Secretário de Defesa britânico Michael Fallon em um comunicado de imprensa. “É um endosso das habilidades e capacidades que o Reino Unido oferece, ajudará a criar centenas de empregos de alto cargo, vai proteger milhares mais, e vai ser um impulso substancial para as exportações do Reino Unido”. Entre 2021 e 2025, A Austrália, Reino Unido e Holanda vão ser responsáveis por 65 componentes do F-35.

Durante este período inicial, a Holanda realizará serviços de manutenção, reparação, revisão e atualização para 14 componentes, enquanto a Austrália supervisionará três componentes. Os países serão responsáveis por uma série de peças que abrangem 18 categorias, com a Holanda com foco em trem de pouso e Austrália em sistemas de suporte de vida, entre outros componentes, disse o porta-voz Joe DellaVedova, gerenciador do programa F-35.

A manutenção do F-35 será efetuada numa base regional a partir de 2025, com trabalhos divididos entre a Europa e Pacífico. Na Europa, o Reino Unido continuará a ser responsável pela maioria destes componentes, 51 partes no total, enquanto a Holanda mantêm a sua atribuição para 14 componentes.

Em um esforço para reduzir os custos de manutenção e aumentar a prontidão do caça, o programa F-35 planeja competir contratos de manutenção entre os parceiros internacionais do F-35, e clientes estrangeiros em três regiões: América do Norte, Europa e Pacífico. Essa estratégia de manutenção também dá aos países que planejam comprar o F-35 uma outra maneira de aumentar sua participação industrial no programa.

O centro britânico envolverá uma parceria entre a Agência de Defesa Eletrônica e Componentes, BAE Systems e a Northrop Grumman, com o centro localizado em Sealand, no País de Gales, de acordo com o governo do Reino Unido. Na esteira do anúncio, BAE e Northrop emitiram boletins de imprensa dando boas-vindas a sua parte na sustentação trabalham.

F-35A da RAAF durante uma leve curva a esquerda.
F-35A da RAAF durante uma leve curva a esquerda.

A seleção do Reino Unido para realizar este trabalho é uma conquista notável, quee reconhece as habilidades e capacidades de apoio de aeronaves militares que temos aqui no Reino Unido“, disse Andrew Tyler, diretor executivo da Northrop Grumman Europa.

A BAE Systems desempenhará um “papel de liderança” para a manutenção no Reino Unido e na Austrália, afirmou a empresa.

Fonte: DefenseNews

Bombardeiro B-1B realizou treinamento CAS “na vizinhança da Austrália”

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B-1B decolando em pós-combustor da Base Aérea de Guam. Foto: USAF/Senior Airman
B-1B decolando em pós-combustor da Base Aérea de Guam. Foto: USAF/Senior Airman

No dia 25 de Outubro, um B-1B Lancer do 34º Esquadrão de Bombardeio Expedicionário da USAF, implantado na ilha de Guam, realizou um exercício de integração com JTACs (Controladores Aéreos Terminais Conjuntos) da Força Aérea Real Australiana (RAAF), sendo a primeira vez em uma década que um B-1B treina CAS perto da Austrália.

O papel dos JTACs, é atuar como uma espécie de “intermediário” entre o comandante das tropas no solo e o piloto no ar, coordenando ataques ao solo junto ao piloto.

Através do sistema ROVER (Receptor Avançado de Vídeo de Operações Remotas) disponibilizado pelos pods transportados por vários aviões (como o ATFLIR, um avançado designador de alvos que os F/A-18 carregam no lado esquerdo da fuselagem ou o Sniper pod no caso do B-1), os JTACs são capazes de receber e imagens em tempo real de cima em um terminal portátil similar a um. Essa transmissão de vídeo ao vivo é usado para determinar se o piloto está apontando as armas para o alvo em terra correto (e evitar fogo amigável ou danos colaterais).

O B-1B já demonstrou ser capaz de suportar o sistema ROVER em setembro de 2013, quando foi capaz de formar uma rede através do designador de alvos Sniper XR para vários ROVERs no solo, permitindo-lhes passar apoio aéreo digitalmente com coordenadas ou pontos de interesse para a tripulação B-1.

B-1B momentos após a decolagem
B-1B momentos após a decolagem. Foto: USAF/Senior Airman

CAS estão entre as missões mais freqüentes voadas pelo B-1, durante a sua implantação de 6 meses no ano passado em apoio da Operação Inherent Resolve (OIR) contra o Estado Islâmico, os B-1s tinham voado 490 missões usando 3.800 munições em 3.700 alvos

O desdobramento do B-1B em Guam visa além da substituição do B-52 em Guam, uma ofensiva em larga escala contra a China e Coréia do Norte.

Fonte: The Aviationist – Edição: Cavok

Austrália inicia plano reserva do programa F-35 que pode beneficiar o Super Hornet

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Atrasos no programa F-35 fizeram com que a Austrália iniciasse um programa de backup para adquirir mais aeronaves Super Hornet. (Foto: Lockheed Martin)
Atrasos no programa F-35 fizeram com que a Austrália iniciasse um programa de backup para adquirir mais aeronaves Super Hornet. (Foto: Lockheed Martin)

Na Austrália, os numerosos atrasos no programa F-35 começaram a irritar os parlamentares em Canberra, o que poderia beneficiar o jato de combate F/A-18E/F Super Hornet da Boeing.

Aeronaves KC-30A da RAAF atingem a marca de 20.000 horas de voo e reabastecem jatos F-16 de Cingapura

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Um KC-30A da Real Força Aérea Australiana reabastece em voo um F-16D+ da Força Aérea da República de Cingapura, dias antes de atingir a marca de 20.000 horas de voo. (Foto: Australian Defense Force)
Um KC-30A da Real Força Aérea Australiana reabastece em voo um F-16D+ da Força Aérea da República de Cingapura, dias antes de atingir a marca de 20.000 horas de voo. (Foto: Australian Defense Force)

A frota de aeronaves de reabastecimento e transporte KC-30A MRTT da Real Força Aérea Australiana alcançou a notável marca de 20.000 horas de voo, enquanto continua a oferecer alcance global para a Força de Defesa Australiana (ADF).

Boeing apresenta oficialmente o primeiro P-8A da RAAF

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O primeiro Boeing P-8A Poseidon (AF47-001) da RAAF, visto na unidade Boeing Field, em Seattle. (Foto: Boeing)
O primeiro Boeing P-8A Poseidon (A47-001) da RAAF, visto na unidade Boeing Field, em Seattle. (Foto: Boeing)

A primeira, de 12 aeronaves de vigilância marítima Boeing P-8A Poseidon para a Real Força Aérea Australiana (RAAF), foi oficialmente apresentada em uma cerimônia na unidade Boeing Field, em Seattle, na terça-feira (27/09).

Austrália faz duras críticas aos helicópteros Airbus Tiger ARH

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O Departamento de Defesa australiano está insatisfeito com seus helicópteros de ataque e reconhecimento Tiger ARH, e emitiu através de uma auditoria um relatório mostrando as deficiências do Tiger.
O Departamento de Defesa australiano está insatisfeito com seus helicópteros de ataque e reconhecimento Tiger ARH, e emitiu através de uma auditoria um relatório mostrando as deficiências do Tiger.

A Austrália já fazia tempo que não estava satisfeita com a sua frota de helicópteros Airbus ARH Tiger, e por mais de um ano os australianos vinham denunciando numerosos problemas relativos à motorização Turbomeca MTR do helicóptero, que tinha um custo muito maior que o esperado. A Austrália também se queixou da dificuldade na obtenção de peças de reposição e vários incidentes de fumaça na cabine. Um novo relatório faz severas críticas sobre os helicópteros de ataque.

Lockheed entrega último Seahawk para Marinha Australiana

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O último helicóptero MH-60R Seahawk entregue para Real Marinha Australiana. (Foto: Lockheed Martin)
O último helicóptero MH-60R Seahawk entregue para Real Marinha Australiana. (Foto: Lockheed Martin)

A Lockheed Martin entregou o 24º, e último, helicóptero MH-60R Seahawk para a Real Marinha Australiana (RAN). O helicóptero foi entregue primeiramente a Marinha dos EUA, em apoio ao programa de Vendas Militares Estrangeiras (FMS), que após repassou para Marinha Australiana.

Voa o primeiro Pilatus PC-21 para Real Força Aérea Australiana

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O Pilatus PC-21 A54- decola da pista da fabricante em no dia 20 de julho. (Foto: Pilatus Aircraft)
O Pilatus PC-21 “A54-001” da RAAF decola da pista da fabricante em Stans, no dia 21 de julho. (Foto: Pilatus Aircraft)

A Pilatus Aircraft anunciou hoje que o primeiro dos 49 turboélice PC-21 para a Real Força Aérea Australiana (RAAF) completou com sucesso seu voo de teste inicial, a partir do aeródromo localizado junto a fábrica em Stans, Suíça. O voo ocorreu apenas sete meses após a assinatura do contrato.

IMAGENS: Primeiro Pilatus PC-21 da Real Força Aérea Australiana

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O primeiro PC-21 da RAAF durante testes de motores na Suíça. (Foto: Stephan Widmer)
O primeiro PC-21 da RAAF durante testes de motores na Suíça. (Foto: Stephan Widmer)

A Pilatus Aircraft começou nessa segunda-feira os testes de motores e de táxi da primeira unidade do PC-21 para Real Força Aérea Australiana (RAAF). A fabricante suíça demonstra mais uma vez sua capacidade de rapidamente atender a demanda de seus clientes. O teste do primeiro PC-21 ” A54-001″ para a Austrália foi executado apenas sete meses após a assinatura do contrato.

Exército da Austrália recebe três novos helicópteros Chinook

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A Real Força Aérea Australiana recebeu três novos helicópteros Chinook, em apenas 85 dias após fazer o pedido junto a Boeing. (Foto: Australian MoD)
A Real Força Aérea Australiana recebeu três novos helicópteros Chinook, em apenas 85 dias após fazer o pedido junto a Boeing. (Foto: Australian MoD)

A Boeing entregou três helicópteros H-47 Chinook para o Exército australiano, apenas 85 dias depois de receber o pedido, graças à excelente cooperação entre os Exércitos da Austrália e dos EUA. As entregas aumentam a frota de CH-47F Chinook da Austrália para 10, todos os quais entregues antes do prazo.

Boeing recebe novo contrato de melhoria para aeronaves P-8A Poseidon

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A Boeing vai dar andamento aos trabalhos do pacote de "Incrementos 3" no P-8A Poseidon. (Foto: Boeing)
A Boeing vai dar andamento aos trabalhos do pacote de “Incrementos 3” no P-8A Poseidon. (Foto: Boeing)

A Marinha dos Estados Unidos concedeu a Boeing um contrato avaliado de U$ 71,6 milhões para o desenvolvimento e integração do programa “Incremento 3” para melhorar a capacidade da frota de aeronaves de patrulha marítima P-8A Poseidon (MPA) dos EUA e Austrália.

Voa o primeiro P-8A Poseidon da RAAF

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A primeira aeronave P-8A Poseidon para Real Força Aérea Australiana decola do Renton Airfield. (Foto: RAAF)
A primeira aeronave P-8A Poseidon para Real Força Aérea Australiana decola do Renton Airfield. (Foto: RAAF)
A primeira aeronave P-8A Poseidon da Austrália completou com sucesso seu primeiro voo no dia 25. A aeronave voou numa curta distância, entre o Renton Airfield e o Boeing Field no Estado de Washington, onde os sofisticados sistemas de missão do P-8A serão instalados, como parte do projeto AIR 7000.

IMAGEM: o primeiro Boeing P-8A Poseidon para a Austrália

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primeiro Boeing P-8A Poseidon para a Austrália
Na imagem acima, o primeiro exemplar do Boeing P-8A Poseidon destinado à Força Aérea Real Australiana, registro A47-001.

No dia 26 de abril, foi flagrado na fábrica da Boeing em Renton, no estado americano de Washington, o primeiro exemplar da aeronave de patrulha marítima e guerra submarina (ASW) P-8A Poseidon destinado à Força Aérea Real Australiana (RAAF).

A aeronave, registro A47-001, deve ser entregue a RAAF no início de 2017. Ao todo, a Austrália adquiriu 12 exemplares do Boeing P-8A Poseidon, em dois lotes, o primeiro, composto por 8 aeronaves, foi encomendado em 2014. Em janeiro deste ano, a RAAF suplementou o pedido com quatro unidades adicionais.

À proporção que os P-8A Poseidon forem sendo introduzidos no serviço ativo, a RAAF iniciará a baixa das envelhecidas aeronaves de patrulha marítima AP-3C Orion em operação no país.

A Austrália é segundo parceiro internacional do programa Boeing P-8A Poseidon, ao lado da Índia, que em 2009 adquiriu 8 exemplares da aeronave, designada localmente P-8I Neptune. Em 2015, o Reino Unido também anunciou a aquisição de nove unidades da aeronave.

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FONTE: BMPD

EDIÇÃO: Cavok

 

Boeing recebe contrato para 20 unidades adicionais do P-8A Poseidon

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Boeing P-8 Poseidon (Harpoon)
Boeing P-8A Poseidon / Foto: E. Hildebrandt, em caráter ilustrativo

A Boeing recebeu um contrato no valor de US$ 2,5 bilhões pelo qual devem ser fornecidas 20 unidades adicionais da aeronave de patrulha marítima e guerra submarina (ASW) P-8A Poseidon, sendo 16 destinados à Marinha dos EUA (US Navy) e 4 à Força Aérea Real Australiana (RAAF).

VÍDEO: Em Time-Lapse, veja a construção de um caça Boeing F/A-18F Super Hornet

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Super Hornet
Linha de Montagem do Super Hornet / Foto: Boeing

Em Time-Lapse, veja a construção de um caça F/A-18F Super Hornet nas instalações da Boeing em Saint Louis, no estado do Missouri, nos EUA.

Força de Defesa Australiana escolhe o treinador Pilatus PC-21

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Uma aeronave de treinamento PC-21 sobrevoando Sidney, na Austrália. (Foto: Pilatus Aircraft)
Uma aeronave de treinamento PC-21 sobrevoando a Harbour Bridge em Sidney, na Austrália. (Foto: Pilatus Aircraft)

A Pilatus Aircraft anunciou hoje que a Força de Defesa Australiana (ADF) assinou um contrato para a compra de 49 aviões de treinamento PC-21. Sob o novo contrato, a “Team 21” – uma parceria entre a Lockheed Martin, a Hawker Pacific e a Pilatus – vai entregar aeronaves, simuladores, outros equipamentos de formação e um pacote de apoio a longo prazo.

Força Aérea Australiana realiza voo “prova de conceito” com C-17 na Antártica

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Um C-17A Globemaster III do Esquadrão N° 36da RAAF no Wilkins Aerodrome na Antártica. (Foto: Australian MoD)
Um C-17A Globemaster III do Esquadrão N° 36da RAAF no Wilkins Aerodrome na Antártica. (Foto: Australian MoD)

A Divisão Antártica Australiana e a Real Força Aérea Australiana voaram com sucesso uma missão operacional conjunta para a Antártica Oriental, com um C-17A Globemaster III, com a entrega de carga pesada no Wilkins Aerodrome, em apoio do programa Antártico Australiano.

IMAGENS: KC-30A da RAAF reabastece F-35A da USAF

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15J00539_21Um F-35A da Força Aérea dos EUA (USAF) realizou REVO com um KC-30A MRTT da Força Aérea Australiana (RAAF – Royal Australia Air Force). O interessante das imagens são que o F-35 está fazendo uso dos cabides subalares.

F/A-18C da USMC com problemas no motor faz REVO de emergência com reabastecededor australiano sobre o Iraque

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The Air Task Groups KC-30A Multi Role Tanker Transport (MRTT) aircraft carries out air to air refuelling of a United States Marine Corps (USMC) F/A-18 Hornet fighter/attack aircraft in the skies over Iraq. *** Local Caption *** A Royal Australian Air Force KC-30A Multi Role Tanker Transport (MRTT) aircraft provides air-to-air refuelling support to Coalition aircraft over Iraq. The KC-30A MRTT is an essential element of the American led mission against Daesh as it enables Coalition aircraft to remain on-station for as long as possible to conduct close air support and precision strike operations in support of Iraqi Security Forces. At the request of the Iraqi Government, Task Group 630 (TG630), the Air Task Group of Operation OKRA, is operating within a US-led international coalition assembled to disrupt and degrade Daesh operations. TG630 comprises six RAAF F/A-18 Hornets, an E-7A Wedgetail Airborne Early Warning and Control aircraft and a KC-30A Multi-Role Tanker Transport aircraft. There are nearly 350 personnel deployed, at any one time, to the Middle East Region as part of, or in direct support of the TG630.
F/A-18C (Legacy) Hornet da USMC durante REVO de emergência sobre o Iraque. O caça assistido por um Airbus KC-30A da RAAF que estava na região / Foto: CPL Ben Dempster – Commonwealth of Australia, Department of Defence

Num incidente ocorrido hoje, um caça F/A-18C (Legacy) Hornet pertencente aos Marines (USMC), com problemas no motor, precisou ser reabastecido em voo, em caráter de emergência, quando realizava uma missão de bombardeio contra posições do Estado Islâmico no Iraque, tendo sido assistido por um Airbus KC-30A Multi Role Tanker Transport (MRTT) pertencente à Força Aérea Real Australiana (RAAF).

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