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Tag: C4ISR

Northrop Grumman demonstra novas tecnologias no Northern Edge 2019

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A aeronave de testes da Northrop Grumman reduz significativamente o processo de desenvolvimento de tecnologia, trazendo recursos avançados mais rapidamente, de forma mais acessível e confiável.

A Northrop Grumman Corporation, juntamente com parceiros militares no Northern Edge 2019, exibiram as capacidades avançadas em cenários táticos ar-ar, ar-superfície e marítimos que abordam as principais lacunas de combate avançado: inteligência, vigilância, reconhecimento (ISR); e guerra eletrônica.

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Plataforma C4ISR da Lockheed Martin será usada pela Força Aérea Italiana

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O laboratório embarcado para equipamentos C4ISR da Lockheed Martin será usado pela Força Aérea Italiana durante um ano no ambiente operacional. (Foto: Lockheed Martin)

O inovador Laboratório de Multi-Inteligência Embarcada (AML) desenvolvido pela Lockheed Martin para as missões de inteligência, vigilância e reconhecimento (ISR) já está sendo usado pela Força Aérea Italiana num ambiente operacional. A Lockheed Martin assinou um contrato de utilização com o Ministério de Defesa italiano para fornecer a aeronave AML, três sistemas terrestres de processamento de informação, bem como tripulantes e pessoal de manutenção para o avião. Este acordo tem duração de um ano, com opção para estender por dois anos. O AML é um jato executivo Gulfstream III que a Lockheed Martin transformou numa plataforma de teste em vôo para agilizar o teste e desenvolvimento das capacidades C4ISR.

Sob o acordo, a Força Aérea italiana usará o AML, com seu conjunto completo de capacidades computacionais de inteligência que incluem radares com matrizes de sinais de inteligência e de visor frontal de infravermelho (FLIR), num ambiente operacional até o próximo ano. Com sua arquitetura aberta e estrutura física exterior configurável, a Força Aérea Italiana pode integrar componentes C4ISR adicionais (software e hardware) em questão de horas, em vez de dias. Este projeto de arquitetura aberta também facilita a integração do AML com as atuais arquiteturas terrestres, mantendo a interoperabilidade durante as operações da OTAN ou da coalizão.

Durante o andamento do contrato, a Lockheed Martin e a Força Aérea Italiana vão trabalhar juntas para afinar os requisitos gerais do sistema, bem como aprimorar os conceitos de implementação operacional. O AML da Lockheed Martin vai voar em apoio à uma ampla gama de missões que incluem conceito de formação, desenvolvimento das operações, e operações de ISR. A Lockheed Martin também vai prestar o apoio as aeronaves e estações terrestres do AML.

Nova missão para o turboélice Quest Kodiak

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A aeronave Quest Kodiak receberá diversos sensores da Northrop Grumman para testes de integração de sistemas de ISR. (Foto: Mission Aviation Fellowship)

A Northrop Grumman Corporation assinou um acordo exclusivo de parceria com Quest Aircraft Company para ser a revendedora federal nos EUA do Quest KODIAK, um avião monomotor de decolagem e pouso curto, bem como a sua aeronave preferida para integrar sistemas de missão especial.

Sob os termos do contrato, a Northrop Grumman e a Quest estão investindo na integração do sistema de demonstração de missão especial Air Claw no Quest KODIAK.

“Este acordo de integração entre duas empresas comprometidas, com a comprovada superioridade técnica e de desempenho de custos, irá produzir uma plataforma C4ISR altamente capaz, que é muito acessível em comparação com a concorrência nestes tempos fiscalmente apertados”, disse Bob Gamache, diretor de sistemas de respostas operacionais da Northrop Grumman Technical Services. “Acreditamos que, uma vez integrada, esta plataforma será uma divisora real para recursos de inteligência, vigilância e reconhecimento para órgãos estaduais, civis e internacionais, bem como para as forças de operações especiais.”

A Quest constrói o KODIAK nas suas instalações em Sandpoint, Idaho. A Northrop Grumman irá integrar a aeronave no seu Centro de Integração de Aberdeen, em Baltimore, Maryland, junto a sua fábrica no Aeroporto Martin State.

A Quest Aircraft Company é a fabricante do KODIAK, um avião utilitário turboélice monomotor de 10 lugares, projetado para uso STOL e com capacidade de uso com flutuadores. Com sede em Sandpoint, Idaho, a empresa já entregou mais de 60 Kodiaks que estão em serviço em todo o mundo. A maioria dos aviões são vendidos para a organização de ajuda Mission Aviation Fellowship (MAF).

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