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O Desafio Tetris tem um novo vencedor: IAF

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Tetris Challenge da IAF.

Desde 1º de setembro de 2019, quando a polícia de Zurique publicou uma foto nas redes sociais de dois policiais deitados no chão, cercados pelo conteúdo do carro, dispostos em um padrão geométrico, departamentos de polícia, bombeiros e socorristas como bem como esquadrões da força aérea e outras unidades militares de todo o mundo se uniram, fotografando seus equipamentos de trabalho (e membros) desta forma “diferente”.

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IAF transfere esquadrões 100st e 135st

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Imagem ilustrativa

Em 31 de julho de 2018, iníciou-se a transferência de aeronaves da Força Aérea Israelense (IAF), esquadrões e pessoal da base aérea de Sde-Dov para a base aérea de Hatzor (Israel).

No próximo ano, a Base Aérea de Hatzor integrará esquadrões e unidades que operam a partir de Sde-Dov – isto significa melhorar as capacidades da IAF. Sde-Dov (localizada na praia em um subúrbio de Tel-Aviv) foi a primeira base aérea usada pela IAF, antes do estabelecimento do estado de Israel.

Hoje, ela atua como um fator importante nas operações de inteligência militar da IAF. Em Sde-Dov, dois esquadrões são baseados:

100sq The Flying Camel Squadron, equipado com o Beech B200 Zufit 1 e Beech B200T Zufit 2.

135sq The Kings of the Air Squadron, equipado com o Raytheon A36 Chofit, Faia B200T Zufit 4, Faia B200T Zufit 5, Faia B200CT Zufit 3, RC-12D Kookiyah e RC-12K Kookiyah.

Muitas variantes do Beech 200 estão em uso com o IAF e todas são baseadas em Sde-Dov. As variantes do Beech 200 são chamadas de Zufit 1-5, enquanto a variante do RC-12 é chamada de Kookiyah. Quatro aeronaves Zufit-1 e cinco Zufit-2 são usadas para transporte, cinco Zufit-3 são usadas para tarefas IMINT, enquanto três Zufit-4 são usadas para patrulha marítima. Os últimos cinco Zufit-5 são novamente utilizados para o transporte, incluindo dois para transporte VIP em cores brancas, mas também para treinamento multi-motores. Cinco aviões RC-12D e dois RC-12K são usados ??para tarefas de EW, ELINT, SIGINT e Suporte de Combate.

Hatzor é conhecido como lar de dois esquadrões F-16, 101sq The First Fighter Squadron com F-16C Barak e 105sq The Scorpion Squadron com F-16D Barak. A infraestrutura da base está configurada para a aceitação de 100sq e 135sq.

 

Jatos Lavi israelenses recebem melhorias na capacidade de treinamento

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O jato de treinamento M-346 “Lavi”, durante voo de treinamento com armamento. (Foto: IAF)

O avião M-346 “Lavi” inaugurou na Força Aérea de Israel (IAF) uma nova era em termos de instrução e trouxe uma mudança essencial no treinamento de pilotos e de Operadores de Sistemas de Armas (WSO) na Força Aérea de Israel. Recentemente, a aeronave foi atualizada para incluir novos recursos, após a conclusão de uma série de testes realizados pelo Esquadrão de Teste de Voo da IAF, que está posicionado na Base Aérea de Tel-Nof. Dentre as atualizações está um pacote de atualização em bloco, que permite que a aeronave transporte munições de treinamento e tanques de combustível removíveis.

IAI busca fazer a manutenção de motores do F-35

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A Israel Aerospace Industries (IAI) quer usar suas instalações para manter e revisar os motores Pratt & Whitney F135 utilizados pelos caças Lockheed Martin F-35I da Força Aérea Israelense (IAF).

Israel treina pilotos do F-35I para voar com escolta dos F-16I

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A Força Aérea de Israel está usando caças F-16I como escolta dos F-35I. (Foto: IAF)

Um elo único se formou entre os esquadrões “Golden Eagle” e “Negev” da Força Aérea Israelense: além de voarem juntos, os esquadrões estão ambos participando do processo de integração do F-35I Adir.

Israel vai receber um esquadrão de caças F-15SE ‘Silent Eagle’

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F-15SE Silent Eagle - Boeing (1) - Copy
Boeing F-15SE ‘Silent Eagle’ / Foto: Boeing

A exigência, que foi feita à Casa Branca, e aceita, seria parte do chamado “pacote de compensação”, solicitado por Israel em virtude da suspensão das sanções internacionais contra o Irã.

Israel não terá acesso irrestrito à tecnologia presente no F-35i

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Lockheed Martin F-35A / Foto: USAF

A despeito do tratamento diferenciado que Israel tem recebido no âmbito do programa F-35 da Lockheed Martin, os técnicos israelenses não terão acesso irrestrito a todos os componentes presentes nos 33 caças F-35A que a Força Aérea Israelense (IAF) pretende adquirir.

Caças F-35A israelenses terão manutenção própria

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F-35A
F-35A Lightning II / Lockheed Martin

Contrariando a premissa da Lockheed Martin, que pretende criar centros regionais para manutenção da frota de caças F-35 espalhados ao redor do mundo, o comando da Força Aérea Israelense (IAF) afirmou que a manutenção, reparo e revisão (MRO) de suas aeronaves será realizada em suas próprias instalações.

De olho no Irã, Israel está atualizando seus caças F-16I

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IAF F-16I ‘Sufa’ / Foto: Israeli Air Force

O escopo das modificações não foi divulgado, entretanto, o objetivo da atualização, segundo o comando da Força Aérea Israelense (IAF), é capacitar os caças F-16I para lidar com o aumento da ameaça provida por sistemas antiaéreos hostis.

Su-30 IAF 12 x 0 Typhoon RAF

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01Segundo a imprensa indiana, durante o exercício Indradhanush, os caças Su-30MKI da Força Aérea da Índia bateram os Typhoon da RAF pelo humilhante placar de 12 a 0.

Acidente com Jaguar na Índia

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SEPECAT Jaguar IAF (Liam Paul McBride - Airplane Pictures)
SEPECAT Jaguar – IAF (Foto: Liam Paul McBride – Airplane Pictures)

Uma aeronave de ataque SEPECAT Jaguar, registro JT060, biplace, pertencente à Força Aérea Indiana (IAF) caiu na manhã de hoje nas cercanias da cidade de Allahabad.

ÍNDIA: Treinador HAL Sitara é considerado inadequado para o treinamento intermediário de pilotos

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sitara 1A Força Aérea da Índia pode ter que abandonar o estágio de treinamento intermediário de formação de pilotos

E na Índia…

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Thirsty JaguarAcidente com jato SEPECAT Jaguar.

Acidente com caça MiG-21 da Índia

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Um caça MiG-21 da Força Aérea Indiana (IAF) caiu perto de aldeia Cama, no distrito de Jamnagar, em Gujarat.

Acidente com MiG-27 na Índia!

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MiG-27 da Força Aérea Indiana (Foto: IAF)

Um caça-bombardeiro MiG-27 pertencente à Força Aérea Indiana (IAF) caiu em uma área nas cercanias do distrito de Barmer, no Rajastão, nessa terça-feira (27), por voltas das 15:10 hs (hora local), quando realizava um voo de rotina.

32 anos após ter sido projetado, a Força Aérea Indiana (IAF) recebe seu primeiro Tejas!

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FLIGHT TEST OF LCA TEJAS

A cerimônia de entrega da ocorreu no sábado (17), nas instalações da Hindustan Aeronautics Limited (HAL), em Bangalore, com a presença do Ministro da Defesa indiano, Manohar Parrikar, e do Comandante da IAF, Marechal-do-Ar Anup Raha.

Força Aérea Indiana (IAF) recebeu seu 1º caça Sukhoi Su-30MKI após revisão de 1.500 horas

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IAF recebeu seu 1º caça Sukhoi Su-30MKI após revisão de 1.500 horas
1º caça Sukhoi Su-30MKI recebido pela IAF após revisão de 1.500 horas. / Foto: IAF

A entrega ocorreu no dia 9 de janeiro. Segundo a Hindustan Aeronautics Limited (HAL), que fabrica localmente a aeronave sob licença desde o ano 2000, o custo da manutenção/atualização de cada aeronave gira em torno de US$ 18,3 milhões.

ÍNDIA: acidente com veículo aéreo não tripulado HERON!

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IAI Heron
IAI Heron

Um veículo aéreo não tripulado (unmanned aerial vehicle – UAV) de fabricação israelense, Heron, pertencente à Força Aérea Indiana (IAF), caiu hoje a cerca de 30 km a noroeste do distrito de Barmer, no Rajastão, por volta das 14:00 hs (hora local).

IMAGEM: Pouso de um Mi-26 indiano num dos ponto mais remotos do Himalaia!

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IAF Mi-26

O pouso, até então inédito, aconteceu hoje pela manhã, às 9:45hs (hora local), na cidade indiana de Kedarnath, na Cordilheira do Himalaia.

ÍNDIA: MD indiano afirma que Su-30MKI é mais que suficiente para IAF, caso a Índia desista de comprar os Rafale.

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Rafale_IAF

Num artigo publicado ontem pelo jornal Business Standard, o Ministro da Defesa indiano admitiu pela primeira vez que seu país tem encontrado muitos problemas na negociação para compra dos Rafale junto à Dassault.

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