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Reino Unido anuncia compra do terceiro F-35B JSF para testes operacionais

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Lockheed F-35B JSF
Lockheed F-35B JSF Lightning II

O Reino Unido recebeu a aprovação financeira para a aquisição de uma terceira aeronave de testes operacionais do Lockheed Martin F-35B Lightning II, reforçando o comprometimento do Reino Unido no programa Joint Strike Fighter.

Essa aprovação vem em seguida as recentes seleções da aeronave pela Austrália, Noruega, Holanda, Itália e os Estados Unidos. O estreitamento das relações do países nos negócios do F-35 permitiu que os fornecedores do programa obtessem capital necessário para reforçar a base industrial e de produção do F-35 em altas quantidades nos próximos 30 anos.

O Reino Unido investiu cerca de US$2 bilhões no desenvolvimento do F-35, sendo o maior contribuidor do programa dentre as oito nações participantes. Mais de 100 empresas britânicas estão envolvidas no programa, incluindo a BAE Systems, a qual produzirá a parte posterior da fuselagem e a cauda da aeronave; a Rolls-Royce, desevolvedora e fabricante do fan para decolagem vertical e outros componentes de propulsão para o modelo F-35B STOVL (Short Take-off/Vertical Landing); e a Martin Baker, fabricante dos assentos ejetores do caça.

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Os quatro primeiros helicópteros Lynx Mk9A modernizados são entregues para o Exército Britânico

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AgustaWestland Lynx Mk9A

A AgustaWestland anunciou que os quatro primeiros helicópteros modernizados Lynx Mk.9A para o Exército Britânico foram entregues, com a quarta aeronaves sendo entregue hoje, apenas 12 meses depois da assinatura do contrato.

Três dessas quatro aeronaves serão usadas pelo Army Air Corps para conversão no modelo e conversão para missão de treinamento na base Dishforth, em Yorkshire.

Em 2010, os helicópteros Lynx Mk.9A serão destacados para o Afeganistão para apoiar os britânicos e as forças de coalisão, onde um desempenho para altas temperaturas e altitudes é exigido, e permitirão que a aeronave opere durante um ano no ambiente hostil existente.

Na sequência do voo da primeira aeronave modernizada em setembro de 2009, os Lynx Mk.9A completaram seu programa de testes de qualificação demonstrando com sucesso a capacidade da fuselagem de maximizar as capacidades melhoradas com os motores LHTEC CTS800, de acordo ou até mesmo superior com os requerimentos dos clientes chaves.

Adicional a modernização das aeronaves, a AgustaWestland completou com sucesso os programas de treinamento das tripulações na unidade de Yeovil, entregando novos manuais técnicos eletrônicos, pacotes de peças sobressalentes e computadores para simulações básicas de treinamento.

Outras três aeronaves deverão ser entregues em abril de 2010, seguido de um lote final de cinco aeronaves em setembro de 2010, entregando ao Exército do Reino Unido doze helicópteros Lynx Mk.9A, três meses a frente da data contratada.

A AgustaWestland está ainda trabalhando com o Ministério da Defesa (MoD) do Reino Unido um contrato sequencial para modernizar os 10 remanescentes Lynx Mk.9 para o padrão Mk.9A, o qual poderá entregar a última aeronave modernizada no início de 2012.

Fonte: AgustaWestland – Tradução e Adaptação do Texto: Cavok

Seis helicópteros Apache do Exército britânico saem de voo por causa de espuma

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Westland WAH-64 Apache
Westland WAH-64 Apache

Seis helicópteros Apache do Real Exército do Reino Unido, que rotineiramente atacam as forças do Taliban, foram derrotados ontem… por um banho de espuma.

O seis helicópteros – avaliados em US$406 milhões – ficaram fora de voo quando um sistema de combate a incêndio acionou automaticamente dentro de um hangar. Centenas de galões de espuma para combate a incêndio tomaram conta do interior do prédio onde estavam os helicópteros.

Os helicópteros – o mesmo modelo no qual o Príncipe Harry finalizou o curso avançado de piloto de helicóptero na sexta-feira – tiveram que ser removidos e limpados totalmente.

Eles somente voarão novamente após uma série de testes que verificarão se a espuma não danificou nenhum dos sensíveis equipamentos elétricos.

O estranho incidente na Base da RAF de Wattisham, em Suffolk, veio juntamente com o pedido dos comandantes no Afeganistão que solicitam urgente o envio de mais helicópteros.

A Inglaterra possui somente 17 helicópteros no Afeganistão para mais de 9.000 soldados e precisa se apoiar nos aliados da OTAN por ajuda. Na metade do ano, o então líder do Exército britãnico, General Sir Richard Dannatt, teve que usar um helicóptero norte americano para visitar as tropas da Inglaterra.

Os helicópteros Apache na base Wattisham são usados para treinamento ou são submetidos a manutenção, motivo pelo qual estavam dentro do hangar.

Fonte: Daily Express – Tradução: Cavok

Reino Unido conversa com a Boeing para mais um C-17

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Boeing C-17 Globemaster III decolando de uma pista improvisada durante a MAFEX 2009. (Foto: Aviador de Primeira Classe Brett Clashman)
Boeing C-17 Globemaster III decolando de uma pista improvisada. (Foto: Aviador de Primeira Classe Brett Clashman)

Na imagem acima, um C-17 Globemaster III, da USAF, decola de uma pista de pouso improvisada em área de treinamento e teste próxima a Base da Força Aérea de Nellis durante o exercício de logística da USAF (MAFEX), no dia 18 de novembro de 2009. (U.S. Air Force photo/Airman 1st Class Brett Clashman)

Reino Unido negocia com a Boeing a aquisição de mais um C-17 Globemaster

O Reino Unido está negociando a compra de mais uma aeronave de transporte pesado Boeing C-17 Globemaster III para aumentar a capacidade da Royal Air Force no apoio as tropas que estão lutando contra a milícia Talibã no sudeste do Afeganistão. Até o final do ano, as negociações deverão estar finalizadas, de acordo com o Ministerio da Defesa do Reino Unido.

Se essa compra for aprovada, a frota de aeronaves C-17 da RAF subirá para sete unidades. A nova aeronave, se fechado o contrato de compra nesse mês, deverá ser entregue em dezembro de 2010 e entrará em serviço em março de 2011.

A Royal Air Force vem operando os C-17 desde 2001, quando fizeram leasing de quatro aeronaves, que posteriormente foram adquiridas pela RAF, que depois recebeu mais duas aeronaves no ano passado.

A RAF diz que a compra do C-17 adicional não está diretamente ligada aos atrasos no programa do Airbus A400M.

Inglaterra modernizará os caças Jaguars da Índia

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SEPECAT Jaguar, da Índia
HAL Jaguar, da Índia
hehe
Quentin Davies (E) e Pallam Raju, durante encontro na Índia

Três membros de uma delegação britânica, liderados pelo Ministro de Equipamentos e Suporte de Defesa, Quentin Davies, se encontraram com o Ministro de Estado para Defesa da Índia, MM Pallam Raju, dia 26, na Índia, e informaram que o Reino Unido está preparado para ajudar a Índia no processo de modernização dos caças Jaguar e nos problemas que surgiram relativos ao licenciamento de produção do treinador avançado Hawk, feito pela empresa indiana HAL (Hindustan Aeronautics Ltd).

Os dois líderes da defesa expressaram satisfação em manter a cooperação entre os dois países na área militar. A Índia deverá assinar um Memorando de Entendimento com o Reino Unido para efetuar essa modernização.

A IAF (Força Aérea da Índia) opera mais de 100 aeronaves Jaguar, sendo que o primeiro foi entregue em 1979 e depois começou a ser fabricado pela Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) sob licença. As aeronaves estiveram em produção até outubro de 2008, mas a IAF gostaria de modernizar os primeiros modelos com motores mais potentes, escolhendo entre os motores Adour Mk821 ou os Honeywell F125IN para melhorar o desempenho, particularmente nas altitudes médias.

Fonte: Dheli News

O Reino Unido deve adquirir mais 30 Chinook

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Boeing Chinook, da RAF
Boeing Chinook, da RAF

Ministros governamentais do Reino Unido estão próximos de anunciar no final desse mês uma radical reforma na frota de helicópteros britânicos referente a requisições, organização e planos básico num novo conceito de aeronaves rotores chamado de ‘Vision 2020’, o qual pode significar o fim do desenvolvimento e da produção do AgustaWestland EH101 Merlin no Reino Unido.

A peça central desse novo plano é a derrubada no programa de US$ 4,1 bilhão do Futuro Helicóptero Médio de Suporte, o qual estava sendo aguardado o lançamento da competição para compra de 50 novos helicópteros NH90 ou Merlin. Os chefes militares do Reino Unido agora direcionam uma parte da verba para compra de mais de 30 helicópteros de carga Boeing CH-47 Chinook na metade da próxima década, para levar a frota de Chinook no Reino Unido para cerca de 70 aeronaves.

Os governantes reportaram que está adiantado o negócio da compra dos helicópteros Chinook, devendo ser investido cerca de US$ 990 milhões, devido a contínua falta de helicópteros no Afeganistão, tão cobrada pelas forças armadas. Junto com o quase fechado contrato dos Chinook, também vem uma proposta para aumentar a vida útil e operacional da frota de helicópteros Westland Sea King HC.4 o que permitirá manter algumas bases ainda operacionais.

Sobre o ‘Vision 2020’, uma das maiores mudanças na base de helicópteros do Reino Unido deverá ocorrer na Royal Air Force (RAF), onde os helicópteros de transporte AgustaWestland Merlin HC.3/3A serão todos transferidos para Royal Navy, a marinha britânica.

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